SP41B will einfach nicht anspringen

[franz muc]

Dein Chokeknopf ist ausgeleiert. Der rastet für gewöhnlich an 2 Stellen ein. Gibts neu bei Tigerparts.

[DRProsch]

...danke, Knopf gefunden. Muss ich dafür den Vergaser zerlegen oder geht das von außen?

[franz muc]

Das geht von außen, und sogar ohne Werkzeug. Man dreht das ganze Teil an einer Plastikmutter raus. Neuen O-Ring nicht vergessen.

[DRProsch]

dann gehe ich das mal an!

[Aynchel]

um was wetten wir das die Ladespule auf der LiMa für die CDI kaputt ist ?

@Aynchel, spricht da wer aus Erfahrung . ..........

3 x bisher auf der DR BIG (ist die gleiche Bauart wie SP41-45)

kommst abends ans Quatier, machst die Kiste ganz normal aus
morgens keinen Mucks mehr
Ladespule beim aus machen gestorben

ein ander mal Aussetzer bei Reisethempo 115
peitschender Drehzahlmesser
umgedreht, nach 15km aus,
Besenwagen organisiert
zu Hause aufn Knopf gedrückt springt an
warmlaufen lassen, Fehlzündungen setzen ein

mit ori Lima fahre ich nimmer los
ich hab in beiden BIGs LiMas vom Motek drin

[DROldie]

mit ori Lima fahre ich nimmer los
ich hab in beiden BIGs LiMas vom Motek drin

Hallo Aynchel,
das heist Du baust den Stator ( mit Pik Up? ) aus und schickst den Motek zur Kontrolle, eventuell Reparatur, und wieder rein ins Mopped? Sicherheitshalber aufgrund deiner Erfahrungen? Was kostet sowas im Schnitt, bei welcher Arbeit, einfach mal ne Hausnummer nennen was bei Dir angesagt war. Das würde mich mal Interessieren!

Gruß Peter

[Aynchel]

nach dem mir in der 43er und der 41er zwei ori Limas hoch gegangen sind, jedes mal mit der Ladespupe CDI
hab ich die Lima der zweiten 41er stumpf zum Motek geschickt obwohl sie noch funktioniert hat
aber das Gelump ist nun mal auch über 30 Jahre alt

und ich hab keine Lust mit offenen Augen in so eine Falle zu laufen
die Karre soll zuverlässig funktionieren

mit gut 200 € biste dabei http://www.motek.de/motekweb/pdf/motek2001.pdf