Korrosion im Lenker

[Gelöschter User]

Moin zusammen !

Mir fiel mal wieder meine Unwissenheit auf und dagegen muss doch was getan werden

Nachdem meine Dicke in der Werkstatt einen neuen Lenker und Gasgriff angebaut bekommen hat,viel mir einige Regentage später auf das Regenwasser ungehindert in den Lenker reinfließen konnte da offen am Gasgriff.

Ich bemerkte es da ich "Rost" am rechten Handschuh hatte.

Mittlerweile ist dort ein "Stopfen" drauf und morgen hatte ich eigentlich vor die Louis Windprotektoren anzubauen,somit wäre das dann eigentlich erledigt...

aber:

Kann es sein das auch wenn kein Wasser mehr nachfließt der Lenker trotzdem von innen weiter korrodiert und vielleicht in ein paar Jahren bricht?

Immerhin hatte ich die ersten Spuren am Handschuh bereits nach wenigen Tagen und wer weiß wie es im Lenkerinneren so aussieht.

Würde es was bringen wenn ich da WD40 oder Silikonspray rein sprühe?

Oder kann ich das einfach abhacken und gut ist?

Hat da wer Plan von ?

Schönen Dank !

Gruss Remi

[Hacky]

Hy Remi, vielleicht solltest Du dir mal Handschuhe mit rostfreien Nieten kaufen? Und hat Dein Höker da keine Lenkungsdämpfer ans Ende gebaut?die gehören bei deinem neuen Lenker doch dran! Dann isses einigermassen dicht! (bist Du mir eben mim Dienstwagen in A.. entgegengekommen?) Viel Spass bei der Montage der Protektoren, kannst notfalls bei meiner abgucken...

[Gelöschter User]

Moin Hacky

Solche Handschuhe hättste auch gern, waaa ?
Kriegste aber net

Das kann tatsächlich sein das ich dir eben entgegengekommen bin

Ich glaube ich kann mich dunkel erinnern einen Motorradfahrer an mir vorbeifahren gesehen zu haben.

War es in der Allee höhe Tanke ???

Gerne schau ich morgen mal bei deiner ab
Ab wann beginnt dein Tag?

Zum Höker fällt mir wirklich nichts mehr ein, erst auf Anfrage stopfte er mir so ein Teil in den Lenker und war sich keiner Ausrede zu schade!

Von wegen das gehört so, dort ist kein Stopfen vorgesehen...Scheiss Laden !!!

Gruss Remi

[Hacky]

Moin Remi, das war auf Höhe Aral, ich bin morgens immer ab 8Uhr ansprechbar kannst gern mal reinschauen Gruß Hacky

[Martl]

Wegen dem Rost im Lenker, der sich zweifelsohne dort bilden wird, könntest beim Dealer Protest einlegen und Ersatz verlangen, glaube aber nicht das das was bringt.

Du kannst aber auch den Lenker nachträglich innen Konservieren und zwar mit MIKE SANDER's Rostschutzfett.
Per GOOGLE findest massig erfahrungsberichte.

Oder du besorgst dir ein KRIECHÖL, das unterwandert Wasser und Rost, letzterer fällt dann sogar irgendwann ab bis auf's blanke Blech.
Ist dann aber dennoch durch das Öl geschützt.
Eignet sich auf prima um den gammelden Auspuff etwas zu bewahren und den Rahmen zu füllen.
Aber Vorsicht, das Zeuch kriecht echt unglaublich gut überall hin und raus und ist nicht für Bowdenzüge geeignet.

Gruß

P.S.
DAs einzige was den Orginalpuff dauerhaft erhält, wäre diesen extrem hießgemacht in ein Fass mit Öl zu tunken, es geht auch Altöl.
Raucht und spritz wie Sau. Leider blieb diese Anwendung mir bisher verwährt.

[Husky]

Hallo Remi,

hau deiner Werkstatt den Lenker um die Ohren und mach da was ordentliches aus Alu ran (Renthal oder Magura). Ist zwar in der Erstanschaffung teurer, aber auf lange Sicht die bessere Wahl, da:

- bessere Ergonomie als Originallenker
- die obern genannten im Sturzfall sich nicht so schnell verbiegen wie das originale Stahlteil
- Gewichtsersparnis
- bessere Optik

Erstmal!

Gruß: Der Husky

[Gelöschter User]

Hallo und Danke
für die Infos !

Habe mir aber bereits
von Hammerite Hohlraumwachs - Schutzversiegelung gekauft.

Auf der Dose steht:

Aktiver Schutz vor Salzfraß
Direkt in die Hohlräume einsprühbar
Beseitigt alten Rost - schützt vor neuem

und

....sofort nach dem Aufsprühen auf Metall verdrängt Hammerite H-W jegliche Feuchtigkeit und bildet flexible,witterungsbeständige Schutzschicht,die keine Risse bildet,austrocknet oder durch Regen abgewaschen wird.Hammerite H-W besitzt eine Kriech Eigenschaft und verteilt sich daher auch in unzugänglichen Hohlräumen.Nach dem Durchtrocknen sind die behandelten Hohlräume optimal gegen Korrosion und Feuchtigkeit geschützt...

Ich denke das Zeug sollte ausreichen

Was haltet ihr davon?

Gruss Remi

[Martl]

Joa, für'n Lenker wirds schon langen.

Kannst ja evtl. dein Rahmen auch gleich damit behandeln, also Innen, wenn de meinst.

Gruß