Hallo, ich möchte gerne von Euch wissen, ob es Probleme gibt, wenn man ein Motorrad kauft, dass BJ 97 ist und mit nur 4000 KM Laufleistung angegeben wird. Es war in einer Garage eingelagert und der Motor war mit Oel gefüllt. Optisch 1a. Wurde 2006 wieder in Betrieb genommen und TÜV und ASU gemacht.
Können Probleme auftreten?
Eingelegerte DR
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-scout-
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Re: Eingelegerte DR
Hi Brasse, nöö nich direkt. Wenn du aber sicher damit starten willst, würd ich:
- Bremsleitungen und Flüssigkeit tauschen, am besten direkt auf Stahlflex
- Gabelsimmerringe wechseln, die machen das normal nicht lange
- Reifen ist auch sone Sache, die werden zwar noch gehen, aber die Eigenschaften, besonders im Regen leiden sehr.
- Lufi auswaschen und neu einölen (mit spez. LuFi-Öl)
- Vergaser reinigen, wenn undicht kpl. Dichtungssatz neu.
- Motoröl wechseln
- Batterie? iss normal hin.
Ich habe auch so'n Schätzchen gehoben und die Punkte oben alle hinter mir.
- Bremsleitungen und Flüssigkeit tauschen, am besten direkt auf Stahlflex
- Gabelsimmerringe wechseln, die machen das normal nicht lange
- Reifen ist auch sone Sache, die werden zwar noch gehen, aber die Eigenschaften, besonders im Regen leiden sehr.
- Lufi auswaschen und neu einölen (mit spez. LuFi-Öl)
- Vergaser reinigen, wenn undicht kpl. Dichtungssatz neu.
- Motoröl wechseln
- Batterie? iss normal hin.
Ich habe auch so'n Schätzchen gehoben und die Punkte oben alle hinter mir.
Gruß aus der Eifel
Scout
http://scout-erisch.de/4.html
four wheels move the body
but two wheels move the soul
sacht Steve McQueen und ich auch
http://m.osmtools.de/0NWib30n1uD0NkuX30la64
Scout
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sacht Steve McQueen und ich auch
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Re: Eingelegerte DR
Ich würd die Gabelsimmeringe drin lassen, außer sie lecken schon.
Ich hab bei meiner auch noch die allerersten drin.
Ich hab bei meiner auch noch die allerersten drin.
Meine alte Vergaserseite findet ihr bei den Anleitungen (Danke @Azra3l!)
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Michael_H.
- Kennt sich schon aus

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Re: Eingelegerte DR
Hallo DR-Fahrer,
meine DR's hatten bisher immer ganz wenig (3500 - 5000 km) drauf und waren 6 - 8 Jahre alt (auch Garagenfahrzeuge). Bisher hinterher nie Probleme gehabt, bis auf den natürlichen Verschleiß. Sicherheitshalber alle Flüssigkeiten (Bremse, Motoröl, Gabelöl) wechseln, dann dürfte einer langen Partnerschaft nichts im Wege stehen. Eventuell haben die Reifen einen Standplatten (Probefahrt !!!). Wenn man sich unsicher ist am besten jemanden mitnehmen, der Ahnung hat.
meine DR's hatten bisher immer ganz wenig (3500 - 5000 km) drauf und waren 6 - 8 Jahre alt (auch Garagenfahrzeuge). Bisher hinterher nie Probleme gehabt, bis auf den natürlichen Verschleiß. Sicherheitshalber alle Flüssigkeiten (Bremse, Motoröl, Gabelöl) wechseln, dann dürfte einer langen Partnerschaft nichts im Wege stehen. Eventuell haben die Reifen einen Standplatten (Probefahrt !!!). Wenn man sich unsicher ist am besten jemanden mitnehmen, der Ahnung hat.
Gruß
Michael_H. "DR650RSE'93 SP43B"
-Rühr nicht dran solang's noch tut-
Michael_H. "DR650RSE'93 SP43B"
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