17" Supermoto Mäntel

[frebert]

Hallo Freunde des luftgekühlten 1 Zylinders,

ich bin auf der Suche nach einem geeigneten Mantelsatz für meine SE Supermoto ... für "normale" Straße versteht sich!

Hatte bisher den Metzeler MEZ 1 drauf. Nachdem der aber seit längerem nicht mehr produziert wird und ich für'n neuen TÜV nen neuen Satz brauche, wollte ich euch mal um Rat fragen!
Blöd ist auch, dass ich jetzt extra nen neuen Hersteller eintragen lassen muss!

Also ich hätte gern einen relativ harten Hinterreifen (160/60 R 17) und nen "sicheren" Vorderreifen (120/60 R17) .. also etwas weicher mit Grip

Hat jemand einen Tip? Und muss man immer noch alle Reifen beim Supermoto Umbau extra eintragen lassen??

Vielen Dank

Greets Frebert

[MadMaxOne]

Tipp 1: Reifenbindung hat doch kein Mensch!!! Wenn du doch, dann laß dir die mal schön austragen.

Tipp 2: Du suchst also Reifen ... oder doch Regenmäntel?

Tipp 3: Vorne auf 120/70-17 umsteigen: Mehr Eigendämpfung für mehr Sicherheit/Gripp.

Tipp 4: Metzeler Sportec M-1 (wenn ohne Reifenbindung, weil Auslaufmodell; Nachfolger ist M3) aufziehen. Sonst Metzeler Sportec M3, Continental Force SM oder Michelin Pilot Power (alle drei wenn mit Reifenbindung). Suchst du nen Reifen, der auch noch viele km leben soll, nimm den Metzeler Roadtec Z6.

Tipp 5: Suchfunktion benutzen! In die FAQ schaun!

[Bulsuki]

Bin erst kurz mit Sumo unterwegs und konnte nocht nicht viel testen aber ich habe viel gelesen und mich dann für den "ContiForce SM" entschieden. Testfahrt um block war schon der Hammer ,das einzige was da gerutscht ist ,war mein linkes ei aus der Unterbuxe!

Ich meld mich nochmal nach nem trockenem Wochenend.

[Martl]

das einzige was da gerutscht ist ,war mein linkes ei aus der Unterbuxe!

Is ja bald Ostern, dann finste bestimmt wieder ein zweites

[frebert]

@MadMaxOne

Tipp 1: Doch, ich leider schon! Austragen?? Ja wenn das geht, mach ich das sofort!

Tipp 2: Nein, schon Reifen

Tipp 3: okay, wenn das mit der GS500 Felge geht!!

Tipp 4: JO, soll viele km leben!! Also versuch ich mal den Metzeler Roadtec Z6.

Tipp 5: Hab ich doch ... beides, aber leider nur Enduroreifen gefunden ... vielleicht bin ich auch zu blöd zum suchen!

Aber dickes Merci für Dein Bemühen!

[MadMaxOne]

Der Martl is'n Dummschwätzer!!!!

[MadMaxOne]

Tipp 1: Doch, ich leider schon! Austragen?? Ja wenn das geht, mach ich das sofort!

Mußt nur lieb zum TÜVer sein und ihn bitten dir "Reifenpaarung nur von einem Hersteller", o.ä. einzutragen.

[frebert]

[MadMaxOne]

Hab grad gelesen, daß du ja aus Oberbayern kommst ... da wird's evtl. schwierig mit Reifenbindung austragen.

Ruf vorher mal beim TÜVer an, ob er's macht. Sonst anderen TÜV anrufen.

[Martl]

Der Martl is'n Dummschwätzer!!!!

Boa, du kannst echt gemein werden Naserümpf und ablach

[frebert]

Du machst ma a freid!

[Henrik84]

mahlzeit,

also den maxxis supermax sollteste dir nicht holen, ist kacke zu fahren und lange hält der auch nicht.
fahre jetzt nen bridgestone bt45 der ist für normale straßenfahrten gedacht und hat supermotoambitionen. bin bisher sehr zufrieden. auch im kalten zustand hat er genügend grip und fahre den jetzt seit 3000km und der hat noch immer 5mm auf dem hinterrad. war gestern mal bissel aggressiver fahren im kalten zustand (ok es waren draußen knapp unter null) und dabei ist er mir hinten bissel gerutscht, aber bei dem wetter, im kalten zustand, auch kein wunder. was ich damit sagen wollte ist, das der auch im grenzbereich gut beherrschbar ist und man auch beim rutschen noch ein gefühl von sicherheit hat.

edit:

sorry habe eben nochmal nachgeschaut welchen reifen ich nun wirklich fahre, und es ist nun doch ein bridgestone batlax bt92r. ist zwar nur ein 150er weil ich wissen wollte wie das handling gegenüber dem 160er ist, aber ich finde der fährt sich klasse.

[Helsche]

Ich habe nur Erfahrungen mit ContiForce SM und Bridgestone BT92...

Hab auch n Erfahrungsbericht über die BT92 geschrieben:

Bridgestone BT92

Hatte vom fahren her an den Dingern nix zu meckern.

Mir gefallen die ContiForce aber besser, weil:

1. billiger (kommt aber glaub ich echt drauf an wo du deine Reifen holst)

2. hat der ne spitzere Kontur

Ich fahre 160/70-17 auf ner 4,5" Felge da konnte man beim Bridgestone bis an den Rand abfahren. Beim Conti is da noch 5mm jungfräulicher Streifen!
Mit den BT92 sah das zwar cool aus, aber ich denke es ist besser wenn man selbst seinen Grenzbereich beim Fahren bestimmt, und nicht der Reifen!

Über die Laufleistung kann ich noch nicht allzuviel sagen, vermute aber der wird sich mit den BT92 nix nehmen.

[Corrin]

Wenns der selbe Hersteller sein soll nimm doch den Metzler Z6 Roadtec!
Den gibt es auch in den oben genannten Größen. Ich habe den zwar "nur" auf meiner Kawa ZR-7S, aber bin mehr als begeistert !!!
Vorteile sehe ich in den weicheren Flanken (Kurven ! *gier*)die der Reifen hat und das in der Mitte ansich garkein Profil hat (Laufleistung)

[Henrik84]

wo wir schon mal bei dem thema reifen sind, weil ich mit dem hinteren schlappen unzufrieden war, hatte ich mir nun dort den bt92r drauf ziehen lassen. aber vorne fahre ich nen anderen schlappen weil der ja noch gut war.darf ich das mit meinen behr felgen? ich glaube ich müssste vorne und hinten die gleiche marke fahren oder?

aso und helsche,

wielange hat denn dein bt92r gehalten?