Verkleidung Dr650 SP 44
Verkleidung Dr650 SP 44
Hallo, kann mir jemand sagen aus welchem Kunststoff die Verkleidungsteile (Kotflügel Heck) sind? PP, PA, PE etc? Muss ein paar Anpassungen machen und nur Klammerschweissen wird nicht reichen. ( paar Löcher müssen zu) Besten Dank.
Re: Verkleidung Dr650 SP 44
ABS, wenn ich mich nicht irre. Müsste an der Unterseite eingeprägt sein. Außer natürlich, die Prägung war dort, wo jetzt ein Loch ist. 
I live. I die. I live again!
Re: Verkleidung Dr650 SP 44
Ich weiß nicht woraus die Kunststoffteile der DR650 sind, am häufigsten bei richtigen Enduros ist aber Polypropylen.
ABS findet bei Verkleidungen von Straßenmotorrädern Anwendung. Es hat den Vorteil gut lackierbar zu sein, ist aber brüchig und splittert und daher bei Enduros selten.
PP ist durchgefärbt.
Fazit: wenn du ne SP42 oder 43 hast, könnte es ABS sein, bei allen anderen mit an Sicherheit Grenzender Wahrscheinlichkeit PP.
Hab damals das Heck umgebaut. GFK ist keine Lösung für viele Jahre. Hat irgendwann angefangen sich zu lösen.
Gruß
ABS findet bei Verkleidungen von Straßenmotorrädern Anwendung. Es hat den Vorteil gut lackierbar zu sein, ist aber brüchig und splittert und daher bei Enduros selten.
PP ist durchgefärbt.
Fazit: wenn du ne SP42 oder 43 hast, könnte es ABS sein, bei allen anderen mit an Sicherheit Grenzender Wahrscheinlichkeit PP.
Hab damals das Heck umgebaut. GFK ist keine Lösung für viele Jahre. Hat irgendwann angefangen sich zu lösen.
Gruß
Meine DRs:
app.php/galerie/eintrag/anzeigen/3107
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Re: Verkleidung Dr650 SP 44
Das mit dem GFK war auch mein Problem. Alles laminiert, verspachtelt etc. Hat 1 Jahr gehalten dann fing alles an zu reissen. Ich hab ne SP44 BJ 93. Alle Verkleidungsteile weiß (durchgängig). Kennzeichnungen habe ich keine gefunden. Also dann PP ?
Re: Verkleidung Dr650 SP 44
Ja, würde ich sagen:
- durchgefärbt
- beschissen lackierbar
- elastisch
- "white Stribes" bei starker Verformung, kein Brechen.
Was willst du genau machen?
Nach der GFK Aktion hab ich damals das KTM Heck 93-97verbaut. War mit etwas Anpassung der Seitendeckel eine Stimmige Sache:
https://www.enduroklassiker.at/de/plast ... 93-97.html
Gruß
- durchgefärbt
- beschissen lackierbar
- elastisch
- "white Stribes" bei starker Verformung, kein Brechen.
Was willst du genau machen?
Nach der GFK Aktion hab ich damals das KTM Heck 93-97verbaut. War mit etwas Anpassung der Seitendeckel eine Stimmige Sache:
https://www.enduroklassiker.at/de/plast ... 93-97.html
Gruß
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Re: Verkleidung Dr650 SP 44
Der Vorgänger hatte damals das Heck eingeschnitten und gerade nach oben gezogen. Ich hatte dann nur noch versucht die bescheidene Aktion zu richten und mit Glasfaser zu spachteln. Hat nur nicht lange gehalten. Ich hab mir mittlerweile nen neues Heck besorgt und lass die Form so. Für die Löcher hab ich jetzt nen Plastikschweissgerät besorgt und werd das damit verschließen. Bei der Hecklampe bin ich mir noch nicht sicher, vielleicht kommt die unter das Heck und nicht den ollen Klotz oben drauf. Wenn fertig alles mit Kunststoffhaftvermittler, Grundierung etc lackieren.
Danke für den Tip mit dem KTM Heck aber das wird für STVO doch bisschen abenteuerlich.
Danke für den Tip mit dem KTM Heck aber das wird für STVO doch bisschen abenteuerlich.
Re: Verkleidung Dr650 SP 44
Da ist STVO mäßig nichts dabei einen anderen Kotflügel zu montieren.
Gruß
Meine DRs:
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Re: Verkleidung Dr650 SP 44
Also das Heck sieht top aus, Verlegung der Rohre super und auch die mittige Anordnung vom Endtopf nicht schlecht. Leider mit meinem ovalen Leo nicht möglich. Ich hab bei mir den Rahmen jetzt einfach verlängert um die Heckleuchte unter den Fender zu bekommen. Die Löcher vom Fender verschweiße ich mit Stücke vom alten. Somit hätte sich dann meinen eigentliche Frage erledigt. Manchmal ändern sich Pläne und ich bin mit der original Linie ganz zufrieden. Ausser die fette original Heckleuchte auf dem Fender.
Für den Endtopf brauche ich jetzt noch bisschen Edelstahlrohr (41mm) um den auch vernünftig zu positionieren.
Re: Verkleidung Dr650 SP 44
Das Prinzip mit dem Heck geht ja auch mit normalem Auspuff 
Deine Lösung sieht aber auch gut aus!
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