ich hätte hier in Velbert noch einen Rahmen einer SP43B herumfliegen. Wenn Du möchtest, kannst Du gerne vorbeikommen und Maß nehmen, dann mit Deinem 600er Rahmen vergleichen, ob der Motor Platztechnisch passt. Ich denke Du benötigst dann auch einen Kabelbaum einer 650ger.
LG
Heiko
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Das wäre natürlich die beste Option. Erst mal ausmessen.
Wenn ich das richtig in Erinnerung habe ist das Motorgeräusche der 600er mit der 500er verwandt.
Da man ja weiß, das der 650er Motor nicht in den 500er Rahmen passt, ohne Halter am Rahmen zu versetzen, könnte man sich Überraschungen sparen.
Das wäre natürlich die beste Option. Erst mal ausmessen.
Wenn ich das richtig in Erinnerung habe ist das Motorgeräusche der 600er mit der 500er verwandt.
Da man ja weiß, das der 650er Motor nicht in den 500er Rahmen passt, ohne Halter am Rahmen zu versetzen, könnte man sich Überraschungen sparen.
Grüße Jörg
Stellt sich jetzt nur die Frage was die Geräuschentwicklung mit den Befestigungspunkten des Motors zu tun hat.
Grüße
Schorsch
Wenn man rechts nach unten dreht wird die Welt schneller
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DR_Jörg hat geschrieben: 15 Jul 2023 11:04 gut aufgepasst Schorsch ….
Motorgehäuse nicht Geräusche
Grüße Jörg
Weiß ja wie das so ist mit der Autokorrektur, aber spannende Geschichte wäre es schon wenn
der Motor geräuschtechnisch nicht in den Rahmen passen würde
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paultsch hat geschrieben: 18 Jul 2023 07:28
die Geräusche passen schon mal
Paul,
was soll jetzt noch schiefgehen? . Und falls die Teilenummer nicht stimmt, schreibst Du Suzuki an. Die ändern das bestimmt ab. Sind wahrscheinlich sogar dankbar für solche Hinweise und hier gibt's dann auch keine Verwirrung mehr .
Gruß Stefan
Erfahrung verhält sich proportional zur Masse des zerstörten Materials
Am Besten wir halten die Welt einmal kurz an, und lassen die Idioten aussteigen .
Mit dummen Menschen zu diskutieren, ist wie mit einer Taube Schach zu spielen .
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Hier noch mal das alte Topic hochgeholt...
Was ist daraus geworden?
Die erste DR 650 (SN 41B ?) sieht ja ähnlich aus wie meine 600er, aber ist der Rahmen auch gleich?
...ich frage für einen Freund!
Nein, der hintere Teil ist aufgrund der völlig anderen Umlenkung des Federbeins anders. Den Motor der DR600 bekommt man aber wie weiter vorn im Thread geschrieben problemlos rein.
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Schwinge und Umlenkung interessieren hier beim Motor erst mal nicht.
Eher die Motor-Aufnahmepunkte der DR 600 und der 650 Motor.
Ist der 650 Motor und der 600 von den Befestigungspunkte gleich?
Weiter vorne steht das von Tibor das seines Wissens der Motor 1:1 passen sollte.
Hat das jetzt schon mal Jemand wirklich gemacht und kann dazu Bilder liefern.
Das würde mir sehr helfen, danke.