Ich habe es jetzt tatsächlich geschafft die AGW Kette zu spannen, hat auch alles soweit gut funktioniert.
Schrauben gelöst, gehört, dass der Spanner sich gerührt hat. Dann alles wieder fest.
Habe allerdings noch ein paar weitere, vermutlich unschöne, Entdeckungen gemacht. Ihr koennt euch die Bilder ja mal anschauen.
Gruß
Mo
Metall + ? Dichtungsteile ? im Sumpf
Re: Metall + ? Dichtungsteile ? im Sumpf
Hi,
doof aber nicht dramatisch.
Sind die von Aynchel erwähnten Röllchen der Ausgleicherkette noch i.O.? Sind leider nicht zu sehen.
Vllt. hat der Vorbesitzter mal den Rotor runtermachen wollen und mit einer Wapuza statt Blockade halten wollen.
Ansonsten die rote Dichtgrütze rausmachen. Neue Dichtung leicht gefettet oder geölt ohne Dichtmasse einsetzen.
Die ist dann mehrmals verwendbar und dicht wird das auch, wenn die Flächen ok sind.
Evtl. ist dem mal die Kette in Gehäuse geschossen, so tief unten sah ich das bisher noch nicht.
Kannst ja mal von Aussen schauen, ob der Deckel da angemackt ist oder einen Riss hat.
Wenn das braune Zeug da fest hält, stört es nicht.
Ein Segen, dass es das Ölsieb gibt...
doof aber nicht dramatisch.
Sind die von Aynchel erwähnten Röllchen der Ausgleicherkette noch i.O.? Sind leider nicht zu sehen.
Vllt. hat der Vorbesitzter mal den Rotor runtermachen wollen und mit einer Wapuza statt Blockade halten wollen.
Ansonsten die rote Dichtgrütze rausmachen. Neue Dichtung leicht gefettet oder geölt ohne Dichtmasse einsetzen.
Die ist dann mehrmals verwendbar und dicht wird das auch, wenn die Flächen ok sind.
Evtl. ist dem mal die Kette in Gehäuse geschossen, so tief unten sah ich das bisher noch nicht.
Kannst ja mal von Aussen schauen, ob der Deckel da angemackt ist oder einen Riss hat.
Wenn das braune Zeug da fest hält, stört es nicht.
Ein Segen, dass es das Ölsieb gibt...
Gruß Ulf, wieder Ritter Wendehals von Zehnprozent
Beta 4.0 = DR auf italienisch
W800 Eisenhaufen
Irgendwas geht immer
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Irgendwas geht immer



