SP46 Motor zerstört

[Beemes]

Hallo zusammen,
ich bin neu hier im Forum, da sich meine Tochter ne SP46 gekauft, seit zwei Jahren damit fährt und sich total in das Motorrad verliebt hat.
Letzte Woche hat sich leider der dritte Gang verabschiedet und durch sämtliche Teile durchgewürgt.
Naja und jetzt bin ich in diesem Forum gelandet da die Reparatur ansteht;-)
Ich suche entweder einen brauchbaren Motor oder alles zwischen Rumpf und Kopf. Könnt ihr mir da weiterhelfen?

Ich hoffe mein Einstieg in dieses Forum war jetzt nicht zu steil mit einer direkten bitte...

Grüße von der Ostalb

[deFlachser]

Moin Beemes,

hast auch einen richtigen Namen. Ne kurze Vorstellung kommt hier auch immer gut an .

Das Thema hatte ich auch vor ein paar Jahren. Ich vermute, der Kopf ist noch ganz, der Rest außer Kupplung und Lima grschrottet.

Vorausgesetzt, der Kopf ist ok., dann kannst Du auch nach nem Freewind XF 650 Ausschau halten. Identischer Motor, außer dem Kopf, und umbauen. Die Freewind hat Doppelvergaser. Der komplette Motor passt somit nicht in die SE.

Gruß Stefan

[Aynchel]

https://www.google.com/search?sca_esv=3 ... pr=1&aic=0

[Hasi]

Du hast eine PN!

[Beemes]

Oh wow, das ging schnell, vielen Dank!
Kurze Vorstellung... Ich heiße Benny und bin seit 30 Jahren mim Zweirad unterwegs. Mein erstes echtes Motorrad war damals ne DR 600 Dakar (geiles Moped) bin dann mit 20 auf Zweizylinder umgestiegen und dem Treu geblieben. Durch meine Kinder sind dann wieder Einzylinder eingezogen mitunter die DR. Soweit erst mal ganz grob zu mir...

Ich wusste nicht, dass es der gleiche Motor ist. Da tun sich natürlich gleich neue Türen auf.
Genau wie geschrieben ist alles bis auf Kopf, Kupplung und Lichtmaschine im Eimer.
Jetzt hab ich erst mal Stoff zum nachdenken;-)

Wünsche euch einen schönen Tag, Benny

[deFlachser]

Hi Benny,

und bevor ich mir einen überteuerten SE Motor kaufen würde, greif lieber zu ner günstigen Freewind.
Der, von dem ich seinerzeit den Motor her hatte, wollte die auch schlachten. Hab ihn gebremst, da ich noch ne Probefahrt machen wollte .
Motor hat kräftig geölt, klar woher. Konnte ihn dann für 350,- Taler mitnehmen . 21000 hatte die auffem Tacho, denke das stimmt.
Und wenn Du eh am Basteln bist, schau ob ein Anlasserfreilauf, ja ich weiß, Drehmomentbegrenzer verbaut ist, schau nach dem Neutralschalter, und sichere die Schrauben. Wenn der wandert, iss auch kacke. Und wechsle dabei gleich den Wedi im Deckel. Wenn der fritte iss, kommt kein, oder zuwenig Öl zum Kopf. Wie das dann aussehen könnte, kannst Dir ja selber ausmalen .

Viel Erfolg und Grüße

Stefan