gebrauchtkauf

[Mr.Bones]

hi,
würd gern wissen was ich bei einer gebrauchten dr650 ggf. supermoto beachten muss!
muss mir wieder eine zulegen!
ach ja mit was für nem preis muss ich rechnen!
danke

[Gelöschter User]

also wenn du dir ein älteres motorrad kaufen willst:
1. kilometer, überleg dir gut wie viel sie auf dem buckel haben soll!
2. Bj ist eigentlich nicht so ganz wichtig, km sind entscheidender
3. gut ist, wenn sie noch tüv hat bzw. er neu ist
4. ich würde keine getunten kaufen-->die halten nicht mehr so lange da man davon ausgehen kann, dass sie zum schnell fahren frisiert wurde...
5. achte auf rost, öl. usw...wichtig:mach immer ne probefahrt!!!immer!!!!dreh sie ruhig auf und achte auf geräusche usw....teste alles, licht usw...sie solte auch sofot angehen, aber davon geht man aus
6. versuchden verkäufer zu gesprächen zu inspirieren, prans etwas mit deinem können als motorradfahrer...wenn der verkäufer fleißig mitmacht, dann erfähst du wie er so fährt...
7. vergiss sowas á la von ner frau gefahren...glaube das erst wenn du sieh fahren siehst, und das soll auch nichts heißen!warum sollen die sich besser ums moppet kümmern???

8. kaufvertrag ist pflicht!am besten nimm jemand mit der erfahrung hat!
weiters gubts im netzt, musst mal googeln!

PS:bei meiner war der besitzer ein netter mann mit frischen nachwuchs! ich hatte bis jetzt noch keine probleme!

[Mr.Bones]

danke erstmal!

also km dachte ich bis max 25000
bj egal
preis max 3000€
am besten schon supermoto
dr650se also ab bj 96 denke ich
raum bielefeld und max. 200km drumrum
gibt es sonst noch sachen die auffallen bei ner dr!?
also meine alte lief und lief !bj.96 6000km war ne klasse sache habe sie mit 200km für 2500€ gekauft !super teil bis da der golf stand !

[Gelöschter User]

oh...scheiße,das ist hart!naja, du musst einfach mal mei autoscout24 bzw. mobile.de oder ebay suche...in der "such und find" sind auch ab und zu gute angebote dabei...

[Tony]

Für 3000 Euro findest Du bestimmt was! Meine DR 650 ist Bj. 87, urspruenglich ein DR 600, dann aber richtig umgebaut. Leider immer noch nicht fertig. Keine Zeit. Vorteil ist die Abgasnorm fällt flach und legal Laut darf Sie sein. Gruss tony

[Mr.Bones]

moin,

was sagt ihr hier zu!?

Sie hat keine 19000 km gelaufen. Das gute stück ist
eine SP 45 B mit E- Starter ,Bj.94,
Sebering und Flachschiebervergaser sind für Leistung schon verbaut. TÜV hat
sie. Kettenkit, Zündkerzen, Luftfilter, Öl + Filter alles frisch.
1800€
und was kost nen supermotoumbau?
was brauch ich alles?
lohnt siech das noch bei der ?

gruß

[Gast]

Gelöscht auf Userwunsch: Dennis (14.07.2009 22:24)

[Mr.Bones]

hi dodo danke für die antwort!

du sagst du fährst deine im winter !?klappt das gut !?

also meinst ich sollte mir das schätzchen mal anschauen?
muß ich noch aus was bestimmtes achten !?ich glaube das ist ne dr650re oder doch ne r?
müßte allerdings 120km fahren aber was tut man nicht alles !?

[Gast]

Gelöscht auf Userwunsch: Dennis (14.07.2009 22:24)

[Gast]

Gelöscht auf Userwunsch: Dennis (14.07.2009 22:24)

[Mr.Bones]

da hast du wohl recht !

240km und nen schönen tag machen !gute idde haupsache die frau ist zufrieden!

der soll mir erstmal nen foto senden ob das überhaupt das ist was ich suche !steht im keller und ist eingesprüht(wd40)

hätte da auch noch ne supermoto baujahr 90 und zwischen 2004und 2005 neu aufgebaut !motor einiges neu und so weiter !rahmen pulverbeschichtet und und und
weiß noch keinen preis aber die hat auch um die 40000km runter !schwer zu sagen ob die was ist oder !?

[Gast]

Gelöscht auf Userwunsch: Dennis (14.07.2009 22:24)

[Helsche]

Hi,

also auf die Laufleistung würde ich mich nich so versteifen!!!

Den Tacho von SP44/SP45 kann man ganz einfach und ohne Spuren in 10 min "justieren"!

Bei ner SP46 kann man den Tacho immernoch günstig kaufen...
kriegste schön öfters mal Einen, der von nem SuMo Umbau übriggeblieben ist!
Etl. kannst anhand der TÜV Berichte die Laufleistung rekonstruieren!?

Viiiiel wichtiger ist der Zustand!
> Gelände/Straße ???
> viele Sachen dran die du wechseln musst/willst ???
> fühlst dich auf dem Ding wohl... ???

Solange der Motor Ok ist, sind die restlichen Reparaturen auch vom Preis her erträglich...

Nen SuMo Radsatz kostet fürs Umspeichen der Original-Naben incl. Reifen etwa 940 Euro (z.B. bei dem Link ganz oben )

Ich hab für meine 96er SP 46 SuMo mit 16000km vor knapp drei Jahren 2500 Tacken bezahlt. Der SuMo Umbau war gerade 1000km drauf!
Ebenso war an meiner ne 320er Scheibe mt 4KolbenSattel verbaut!
Alu-Handprotektoren, Gepäckträger und Alu-Motorschutzplatte waren auch dran...
Und die Originalräder gabs auch dazu!

nur so als Preisvergleich...

Einige Sachen musste ich aber auch noch ändern... siehe Link in der Fußzeile

[Gelöschter User]

mmmh...zu der sp45, ich find es rel. teuer, meine dr 650r hat 25 auf dem buckel, ez 95 und hat mich 1000 € gekostet.
Auf den el. starter kann ich gut und gern verzichten weil der nur extra wiegt und strom ohne ende zieht...für mich braucht eine enduro/suma das nicht!
mfg

[andreas2]

Hallo Bones

So heißen die Rocker in Hannover echt


wenn es denn umbedingt wieder eine DR sein soll


Da du ja die 41 nicht inbetracht ziehst kann ich dir eigentlich zu KEINER raten weil die!
[marquee]SP 41 ist die schönste DR................................................SP 41 ist die schönste DR............................SP 41 ist die schönste DR................................................SP 41 ist die schönste DR[/marquee]


Spaß beiseite such eine SE fahr sie probe und du wirst werken warum.

Hattest du eine SE fahr eine von den R´s und du merkst warum wieder SE.

Guck mal hier ist keine SuMo , hat aber ein Wilbertsfahrwek

kostet 600-800€ und einen Sebering.

http://cgi.ebay.de/Suzuki-DR-650-SE_W0Q ... dZViewItem

Rest machst du selbst