Ventieleinstellwerte
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Hacky
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schau mer mal, meine SP 43 läuft bei mir nun schon 11000km und ohne rasseln und klappern, sie hat jetzt 35000 runter und müsste bösen Zungen nach so langsam auseinanderfallen...
DR 650 RSE Bj. 96 82000km, Alltagsmopped
DR 650 RSE Bj. 91 55000km, Urlaubsmopped derzeit in NAM
DR 600 R Bj. 90 38000km, is wech
CX 500 E Bj. 83 32000km, Güllepumpe
CBR 900RR Bj. 95 37000, Rennsemmel
Erst anhalten, dann absteigen. Reihenfolge beachten!
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Hacky
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meinst du Seite 41, linke Spalte ungefähr mitte? Da stehen die Werte für das Spiel zwischen Ventilschaft und Führung, da kannst garnichts einstellen, wenn das zu gross ist brauchst Du neue Ventile und Ventilführungen!!! Das kommt nur bei einer Zylinderkopfüberholung in Frage 
das Mass fürs Ventilspiel steht auf seite 14!
das Mass fürs Ventilspiel steht auf seite 14!DR 650 RSE Bj. 96 82000km, Alltagsmopped
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Hacky
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Aah mal ein Tropfen Öl auf den rostigen Gelenken, freut mich immer wenn ich mal was gutes an die Nachwelt weitergeben kann 
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jo
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Hallo,
die von mir angegebenen Werte beziehen sich auf die SP46B.
@Lucci: die von dir angegebenen Werte beziehen sich wohl auf das Spiel zwischen Ventilführung und Ventilschaft. Da kannste auch nix einstellen.
Beim Einstellen geht es um das Spiel zwischen Kipphebel und Ventilkopf.
Auch wenn bei den älteren Modellen das Ventilspiel gleich sein soll, so würde ich das Auslassspiel aus Hackys genannten Gründen auch größer einstellen.
Unter 0,10 würde ich nicht einstellen, da es bei der BIG da mal Probleme mit der Schmierung gab (es kam kein Öl mehr in den kleinen Spalt). Die Angaben wurden dann von Suzuki erhöht.
Wünsch euch nen schönen Sonntag
Gruß Jo
die von mir angegebenen Werte beziehen sich auf die SP46B.
@Lucci: die von dir angegebenen Werte beziehen sich wohl auf das Spiel zwischen Ventilführung und Ventilschaft. Da kannste auch nix einstellen.
Beim Einstellen geht es um das Spiel zwischen Kipphebel und Ventilkopf.
Auch wenn bei den älteren Modellen das Ventilspiel gleich sein soll, so würde ich das Auslassspiel aus Hackys genannten Gründen auch größer einstellen.
Unter 0,10 würde ich nicht einstellen, da es bei der BIG da mal Probleme mit der Schmierung gab (es kam kein Öl mehr in den kleinen Spalt). Die Angaben wurden dann von Suzuki erhöht.
Wünsch euch nen schönen Sonntag
Gruß Jo
Eintopf-Fan
----DR 650 Treffen 2002-2019; 2021 dabei gewesen ----
DR650SE SP46 Bj. 1996 120tkm
DR750 BIG SR41 Bj. 1989 47tkm
Transalp PD06 Bj. 1994 85tkm
"Man geniesst die Tatsache, dass man sich Orten und Menschen seines Interesses nicht in demütig gebügter Supersport-Haltung nähert, sondern erhobenes Hauptes, unverkrampft und mit offenem Auge und Ohr"
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