Hacky hat geschrieben:Moin, wenn Du den Kopf abnehmen willst muss auch die Steuerkette runter, den Zylinderopfdeckel kannst aber so runternehmen, vielleicht ist es ja nur das alte Kipphebelproblem da das Geräusch wech ist wenn du am Deko hantierst [/i]
Hallo hacky,
kannst du mir mal das alte kipphebelproblem schildern, vielleicht kann ich mir dann viel Arbeit sparen!
Moin, das Kipphebelproblem bedeutet das die Fläche, mit der der Kipphebel auf der Nockenwelle aufliegt, einläuft ebenso die lauffläche des Nockens. Das führt zum klappern und lässt sich auch durch einstellen des Ventilspiels nicht beseitigen. Da hilft nur eine neue Nockenwelle und neue Kipphebel. Die Preise hierfür wurden in den letzten Wochen schon mehrfach im Forum durchgekaut Frohes schrauben
DR 650 RSE Bj. 96 82000km, Alltagsmopped
DR 650 RSE Bj. 91 55000km, Urlaubsmopped derzeit in NAM
DR 600 R Bj. 90 38000km, is wech
CX 500 E Bj. 83 32000km, Güllepumpe
CBR 900RR Bj. 95 37000, Rennsemmel
Erst anhalten, dann absteigen. Reihenfolge beachten!
da das Geräusch wech ist wenn du am Deko hantierst
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