Sebring ESD db-eater
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stinkstiefel
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Sebring ESD db-eater
Hi allerseits,
Soweit mir bekannt ist, wird an den aktuellen Sebring ESDs ein herausnehmbarer db-eater verwendet. Meiner hat allerdings bereits einige Jahre auf dem Buckel, da schon vom Vorbesitzer so übernommen.
Nun würde mich interessieren, ob dieser bei mir ebenfalls herausnehmbar ist. Wenn die Blende runter ist, wirkt es, als könnte man ihn einfach nach hinten herausziehen, was jedoch irgendwie doch nicht geht, und einfach nur mit Gewalt dran rumzerren will ich dann auch lieber nicht.
Ist das ganze bei den Aktuellen verschraubt/befestigt oder ist es wirklich einfach nur zum Rausziehen und bei mir klemmts einfach??
Gruß Ramon
Soweit mir bekannt ist, wird an den aktuellen Sebring ESDs ein herausnehmbarer db-eater verwendet. Meiner hat allerdings bereits einige Jahre auf dem Buckel, da schon vom Vorbesitzer so übernommen.
Nun würde mich interessieren, ob dieser bei mir ebenfalls herausnehmbar ist. Wenn die Blende runter ist, wirkt es, als könnte man ihn einfach nach hinten herausziehen, was jedoch irgendwie doch nicht geht, und einfach nur mit Gewalt dran rumzerren will ich dann auch lieber nicht.
Ist das ganze bei den Aktuellen verschraubt/befestigt oder ist es wirklich einfach nur zum Rausziehen und bei mir klemmts einfach??
Gruß Ramon
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meisterbrothers
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Bei mir ist das Ding noch mit einer kleinen Schraube gesichert.
Die sieht man aber sofort, vermutlich gibt es sie also bei dir nicht.
Trotzallem sitz der db-eater immernoch recht streng. Ich bin da auch mal mit ner Rohrzange dran.
Nach langem Drehen und Ziehen ging's dann irgendwann.
Schau nochmal nach alten Threads. Ich meine dieses Thema hatten wir schon.
Wenn ich mich recht erinnere war bei vielen das Problem nur mit Gewalt zu lösen.
Bis dann
Micha
Die sieht man aber sofort, vermutlich gibt es sie also bei dir nicht.
Trotzallem sitz der db-eater immernoch recht streng. Ich bin da auch mal mit ner Rohrzange dran.
Nach langem Drehen und Ziehen ging's dann irgendwann.
Schau nochmal nach alten Threads. Ich meine dieses Thema hatten wir schon.
Wenn ich mich recht erinnere war bei vielen das Problem nur mit Gewalt zu lösen.
Bis dann
Micha
DR 650 SE (Bj.97)
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Gast
hab dazu auch nochmal ne frage...:
die blende... also das edelstahl ist ja mit 3 schrauben befestigt! bei mir sind die schrauben so derbe verrostet, dass is nich mehr schön. eine ist sogar schon weggeflogen!
muss ich jetzt damit rechnen, dass das teil balde komplett wegfliegt? ich will auch nich die schrauben abdrehen um dann festzustellen, dass ich die blende da nie wieder fest bekomme!?
oder kann ich die bedenkenlos abdrehen?! dann würde ich nämlich auch mal ohne db- eater fahren =)
die blende... also das edelstahl ist ja mit 3 schrauben befestigt! bei mir sind die schrauben so derbe verrostet, dass is nich mehr schön. eine ist sogar schon weggeflogen!
muss ich jetzt damit rechnen, dass das teil balde komplett wegfliegt? ich will auch nich die schrauben abdrehen um dann festzustellen, dass ich die blende da nie wieder fest bekomme!?
oder kann ich die bedenkenlos abdrehen?! dann würde ich nämlich auch mal ohne db- eater fahren =)
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Gast
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stinkstiefel
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also bei mir ist das kein Thema mit Blende ab und wieder dran, wobei mir momentan 2 der 3 Schrauben fehlen, weshalb ich leider grade mal ohne fahren muss... Bei total verostet ist das halt so die Frage wie es aussieht, wenn du sie wieder dran machen willst. Notfalls halt neue kaufen (dann wohl etwas größer), is zwar ned das einfachste, da es selbstschneidende sind, aber bekommen sollte man die trotzdem.
Aber zurück zum db-eater. Schraube ist da bei mir keine mehr, nur so ein "Loch" im db-eater. Hinterm "Loch" sieht man dann nen Schweißpunkt, oder was auch immer das ganze sein soll. Wird wohl dafür da sein, dass der db-eater nicht "verdreht" eingebaut wird, sonder die ABgase immer in die gleich Richtung pustet.
Hab nen "ENDURO s e1 29113" drauf. Vllt hat ja jemand den gleichen und kann es mir daher ganz genau sagen. War grad nochmal mit Gewalt dran, aber wills einfach nicht übertreiben. Am Ende reiß ich was ab, und dann geht er gar nicht mehr
Aber zurück zum db-eater. Schraube ist da bei mir keine mehr, nur so ein "Loch" im db-eater. Hinterm "Loch" sieht man dann nen Schweißpunkt, oder was auch immer das ganze sein soll. Wird wohl dafür da sein, dass der db-eater nicht "verdreht" eingebaut wird, sonder die ABgase immer in die gleich Richtung pustet.
Hab nen "ENDURO s e1 29113" drauf. Vllt hat ja jemand den gleichen und kann es mir daher ganz genau sagen. War grad nochmal mit Gewalt dran, aber wills einfach nicht übertreiben. Am Ende reiß ich was ab, und dann geht er gar nicht mehr
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stinkstiefel
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Helsche
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Bei mir war die Blende auch nur mit 2 von 3 Schrauben (nicht mehr originale) befestigt.
Hatten dann bei der letzten Ausfahrt ne tolle halbstündige Suchaktion aufm Seitenstreifen bei geschätzten 70° im Schatten
... und haben das Scheißding wiedergefunden!!!
Hab jezt auch im Baumarkt neue Blechschrauben geholt (D = 4,8mm).
Eine ist schon wieder zu klein... Scheißding!
Hatten dann bei der letzten Ausfahrt ne tolle halbstündige Suchaktion aufm Seitenstreifen bei geschätzten 70° im Schatten
... und haben das Scheißding wiedergefunden!!!
Hab jezt auch im Baumarkt neue Blechschrauben geholt (D = 4,8mm).
Eine ist schon wieder zu klein... Scheißding!



