so habe gestern mal nach dem mopped geschaut. fing auf jeden fall schon mal gut an. gerade mal garage aufgeschlossen, tür geöffnet und was sehe ich??? die kiste hat schon wieder nen platten. das kotzt mich doch echt an.wieder mal keine 3tkm geschafft. fahre die dr jetzt seit 1.5 jahren und ich habe es noch nicht einmal geschafft innerhalb der letzten 17tkm einen reifen wirklich runter zu fahren.
naja das bringt mich auch gleich mal zu der frage, ob ich mir wieder den bt 92r holen soll oder nicht? an sich war der schon recht geil vom kurven fahren her. hat aber doch recht schnell abgebaut. habe noch gute 1,6mm bis zur verschleißmarkengrenze!!!! und wie gesagt vielleicht 3tkm gefahren. habe auch schon in der suche geschaut, welche reifen empfohlen worden sind, jedoch habe ich noch keine befriedigende antwort gefunden. da der bt92r mit versand ca 130-140 euro kosten wird, wollte ich fragen, ob es nicht ne kostengünstige alternative gibt, die mir viel grip und vorallem mal eine hohe lebensdauer bietet??? alternativ wäre ja noch der michelin pilot power... sehr gute kritiken, aber leider auch nen hohen preis.... und lebensdauer???
aso, fahre keine feldwege.... fast nur straßen.
naja als ich dann den ersten schock überwunden hatte, nahm ich mir dann mal den vergaser zur brust. hab das ding völlig zerlegt und mal sauber gemacht. die vergasermembran war es gott sei dank nicht. aber in der hauptdüse war bissel dreck und den schwimmer hatte ich auch bissel gebogen.ne ausgiebige probefahrt viel flach, weil luftverlust. aber sie drehte endlich wieder höher als 4000upm, wenigstens das brachte erleichterung
@pramus,
danke für deinen tip. hätte echt nicht gedacht, das sowas an einer verdreckten hauptdüse liegen könnte..... haste fein gemacht
vielen dank nochmal.....
also erklär mir doch warum ich unrecht habe 
