Moin!
Möchte mir für meine DR650SE einen anderen Lenker zulegen (Original ist seit dem WE verbogen).
Habe zwar mal versucht einen Überblick zu verschaffen und im Forum geschaut - konnte aber über die SUFU leider nichts entsprechendes finden.
Daher die Frage:
Welchen Lenker könnt ihr für die DR650SE empfehlen!?
Grüße Stefan
Welchen (Alu)-Lenker für DR650SE holen!?
Welchen (Alu)-Lenker für DR650SE holen!?
DR650SE Bj.98, Leo Vince3 (alte Ausführung!), Twin Air, Wirth Federn, Drehzahlmesser
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-scout-
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Ich sach nur LUCAS (110 mm Kröpfung), den kriegste bei Tante LOUISe, Preis ok mit ABE.
guggsdu hier:
http://www.louis.de/_409cfb2c80cbe0fbdf ... &anzeige=0
Wenn Du nicht wesentlich über 1,80 m groß bist, ersparst Du Dir eventuell noch weitere Lenkererhöhungen damit.
guggsdu hier:
http://www.louis.de/_409cfb2c80cbe0fbdf ... &anzeige=0
Wenn Du nicht wesentlich über 1,80 m groß bist, ersparst Du Dir eventuell noch weitere Lenkererhöhungen damit.
Gruß aus der Eifel
Scout
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four wheels move the body
but two wheels move the soul
sacht Steve McQueen und ich auch
http://m.osmtools.de/0NWib30n1uD0NkuX30la64
Scout
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Re: Welchen (Alu)-Lenker für DR650SE holen!?
Je nach Biegung, einfach zurück Dengeln.Sir.X hat geschrieben:Moin!
Möchte mir für meine DR650SE einen anderen Lenker zulegen (Original ist seit dem WE verbogen).
Hat meiner nun schon mehrere Male brav über sich ergehen lassen.
Sonst Acerbis, Renthal, hm welche noch...Kopfkratz
"Es gibt scho gnuag di ma soang wos i tua soi, da datst ma du groat obgehn"
It's not the fall that kills, it's the sudden stop at the end
DR 650 R [SP44B] Bj 93
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meisterbrothers
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Für Leute, die Geld haben vllt auch noch Magura!
Wollt mir auch immer mal nen neuen zulegen, aber irgendwie tut's der alte halt doch noch. Oder ich hatte zuwenig Kohle und Lust...
War mir dann auch nie sicher, wie dass dann mit der Länge von den ganzen Kabel ist. Kannst ja mal berichten wenn der Umbau geglückt ist.
Bis dann
Micha
Wollt mir auch immer mal nen neuen zulegen, aber irgendwie tut's der alte halt doch noch. Oder ich hatte zuwenig Kohle und Lust...
War mir dann auch nie sicher, wie dass dann mit der Länge von den ganzen Kabel ist. Kannst ja mal berichten wenn der Umbau geglückt ist.
Bis dann
Micha
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Also der LUCAS mit zusätzlich 50 mm Lenkererhöhung hat bei mir mit aller Kabelei, Kupplungszug und Stahlflex hingehauen und kost 49,- Teuronentaler, wenn es Sir X überhaupt noch interessiert 
@ Martl du Dengler, mit Dir möcht ich mal Moppädtfaahn
Übrigens, datt lange WE bin ich middem SEYLERHOF Team in de
Vogesen, iss ja schon fast am Bodenseh
@ Martl du Dengler, mit Dir möcht ich mal Moppädtfaahn
Übrigens, datt lange WE bin ich middem SEYLERHOF Team in de
Vogesen, iss ja schon fast am Bodenseh
Gruß aus der Eifel
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@Scout
Vogesen...hmmm...hab leider nur wieder die Pflicht am Sa schaffen zu gehn
Kannst mir ja mal eure Route mailen, mal sehn was sich machen lässt.
Gruß
P.S.
Habt echt schöne Strecken da in Lux, hab's MopetenTV gekuggt
Vogesen...hmmm...hab leider nur wieder die Pflicht am Sa schaffen zu gehn
Kannst mir ja mal eure Route mailen, mal sehn was sich machen lässt.
Gruß
P.S.
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@ Martl
da sind auch 'n paar Stellen, da kannze middem Lenker aufsetzen und dann widda dengeln
In den Vogesen hamn wir Quartier am Col du Hantz und fahren von da aus zwei große Runden, eine natürlich die beiden Ballons (Südl. Punkt). Die 2te, da pimmeln wir durch die Weinorte, Riquewihr, Kaisersberg usw.
da sind auch 'n paar Stellen, da kannze middem Lenker aufsetzen und dann widda dengeln
In den Vogesen hamn wir Quartier am Col du Hantz und fahren von da aus zwei große Runden, eine natürlich die beiden Ballons (Südl. Punkt). Die 2te, da pimmeln wir durch die Weinorte, Riquewihr, Kaisersberg usw.
Gruß aus der Eifel
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Nach Riquewihr sinds knappe 180km, angebliche 2h 40min.
Samstag muss ich bis 13 Uhr buckeln, also gegn 18 Uhr könnt ich da sein.
nur seid ihr dann wohl schon weg.
Zu eurem Quartier sinds 3h + ebbes bzw 207km, wenn's das bei Belval auf der D424 is.
Muss ich mal noch drüber pennen, aber schee wärs ja scho...
Samstag muss ich bis 13 Uhr buckeln, also gegn 18 Uhr könnt ich da sein.
nur seid ihr dann wohl schon weg.
Zu eurem Quartier sinds 3h + ebbes bzw 207km, wenn's das bei Belval auf der D424 is.
Muss ich mal noch drüber pennen, aber schee wärs ja scho...
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DR 650 R [SP44B] Bj 93
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Hallo! Erstmal vielen Dank für die ganzen Antworten!
Zuerst habe ich zum Renthal Alu-Lenker von der Hessler Homepage tendiert.
Jetzt tendiere ich eher zum Lucas Lenker von Louis da dieser eine ABE besitzt
und im Endeffekt vielleicht doch im Falle eines Falles besser ist.
Werde mir aber noch mal die Lenker Magura anschauen und versuchen einigen Informationen hier rüber zu finden. Sind diese denn wesentlich anders geformt? Der von Louis entspricht ja ungefähr dem Original bis auf die doppelte Höhe wenn ich das richtig abschätze.
Mit richten ist da leider nicht mehr da der Lenker dieses schon mal hinter sich ergehen lassen musste und ich bei so was immer ein Knick im Auge habe
Grüße Stefan
Zuerst habe ich zum Renthal Alu-Lenker von der Hessler Homepage tendiert.
Jetzt tendiere ich eher zum Lucas Lenker von Louis da dieser eine ABE besitzt
und im Endeffekt vielleicht doch im Falle eines Falles besser ist.
Werde mir aber noch mal die Lenker Magura anschauen und versuchen einigen Informationen hier rüber zu finden. Sind diese denn wesentlich anders geformt? Der von Louis entspricht ja ungefähr dem Original bis auf die doppelte Höhe wenn ich das richtig abschätze.
Mit richten ist da leider nicht mehr da der Lenker dieses schon mal hinter sich ergehen lassen musste und ich bei so was immer ein Knick im Auge habe
Grüße Stefan
DR650SE Bj.98, Leo Vince3 (alte Ausführung!), Twin Air, Wirth Federn, Drehzahlmesser
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Mike_Heaven
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LENKER ...... jo, das wichtigste am ganzen Motorrad !
Die Originallenker haben eine besch....eidene Kröpfung nach hinten, so dass der Fahrer mit schlapp hängenden Ellenbogen daherkommt .... kotz .... so wie die (sorry, liebe Damen) ängstlichen Mädchen, die einem im Hochsommer auf F 650er BMWs im Gefolge von V-Stroms, GS 1200, Varadero oder ähnlichem Gedönsel der Gatten im Lipperland entgegenkommen .... hihihi ....
Ich finde, der Lenker muß dich in eine "fahraktive" Haltung bringen: Ellenbogen hoch, leicht nach vorn, Gewicht auf dem Vorderrad. Das geht mit den Crosslenkern gut, ich bevorzuge Renthal, flache Version. Mancher mag die hohen lieber, geben mehr Platz für´s Knie beim driften .... ich nicht so sehr.
Auf dem Funfighter ist übrigens eine recht gerade Superbike-Stange von ABM ... der ist noch gieriger zu fahren, als der Renthal - jedenfalls auf der Strasse !
Die Originallenker haben eine besch....eidene Kröpfung nach hinten, so dass der Fahrer mit schlapp hängenden Ellenbogen daherkommt .... kotz .... so wie die (sorry, liebe Damen) ängstlichen Mädchen, die einem im Hochsommer auf F 650er BMWs im Gefolge von V-Stroms, GS 1200, Varadero oder ähnlichem Gedönsel der Gatten im Lipperland entgegenkommen .... hihihi ....
Ich finde, der Lenker muß dich in eine "fahraktive" Haltung bringen: Ellenbogen hoch, leicht nach vorn, Gewicht auf dem Vorderrad. Das geht mit den Crosslenkern gut, ich bevorzuge Renthal, flache Version. Mancher mag die hohen lieber, geben mehr Platz für´s Knie beim driften .... ich nicht so sehr.
Auf dem Funfighter ist übrigens eine recht gerade Superbike-Stange von ABM ... der ist noch gieriger zu fahren, als der Renthal - jedenfalls auf der Strasse !
Mike`s Umbau zum Funfighter <---- Galerie Nr. 192 ... der Link ändert sich im Board ab und zu ... nerv
Mike`s DR 650 Funfighter <---- Roll-Out und Soundprobe
Du sollst die Kurve und die Fliehkraft ehren, auf dass es dir wohl ergehe und du lange driftest auf Erden!
Mike`s DR 650 Funfighter <---- Roll-Out und Soundprobe
Du sollst die Kurve und die Fliehkraft ehren, auf dass es dir wohl ergehe und du lange driftest auf Erden!
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Helsche
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- Galerie
Das ist ne Lenkerklemmung in Übergröße (engl.: oversize 
) damit der 28,6mm Lenker statt dem 22mm?! Lenker montiert werden kann...
kostet etwa 40 Tacken...
wenn du auch noch Handguards montiert hast brauchst du dafür auch noch neue Befestigungen...
kosten auch noch mal etwa 40 Tacken...
Macht alles in allem 90(Lenker)+40(Klemmung)+40(Hebelschutz-Klemmung)
170 Tacken fürn annern Lenker!!! Prost!
) damit der 28,6mm Lenker statt dem 22mm?! Lenker montiert werden kann...kostet etwa 40 Tacken...
wenn du auch noch Handguards montiert hast brauchst du dafür auch noch neue Befestigungen...
kosten auch noch mal etwa 40 Tacken...
Macht alles in allem 90(Lenker)+40(Klemmung)+40(Hebelschutz-Klemmung)
170 Tacken fürn annern Lenker!!! Prost!
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Gelöschter User