Springt nicht mehr an
Springt nicht mehr an
Moing.Bei meiner SP41b versagte vor kurzen die Batterie,also ich los neue gekauft eingebaut,2 mal gekickt und die Karre läuft also zusammengebaut,helm und Jacke geholt will losfahren und die springt wieder nicht an.Ich wieder alles auseinander festgestellt Sicherung defeckt,neue rein und die Karre geht trotzdem nicht.Die Zündung is da Vergaser schn sauber gemacht und alles mogliche.Ich bin am Ende meiner Weisheit.Hatt von euch emand Rat.Gruss Migl
Äh, wat soll denn jetzt Batterie oder Sicherungen mit dem Anspringen zu tun haben?
Die Zündfunkenmachmachine hat eigengeständig Saft. Problem ist eher
schonmal ein vergessener Killschalter , def. Seitenständerschalter,
Zündschloss oder ein durchgescheuertes Kabel zum Zündschloss....
Die Zündfunkenmachmachine hat eigengeständig Saft. Problem ist eher
schonmal ein vergessener Killschalter , def. Seitenständerschalter,
Zündschloss oder ein durchgescheuertes Kabel zum Zündschloss....
Gruß Ulf, wieder Ritter Wendehals von Zehnprozent
Beta 4.0 = DR auf italienisch
W800 Eisenhaufen
Irgendwas geht immer
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Irgendwas geht immer
Meine Batterie ist tot!
Moped spring,t seit dem ich den Gaser endlich da zu gemacht hab wo ich wegen dem Acerb-Tank machen sollte, sogar brav beim ersten Kick an.
Was sie sonst immer erst nach 5 mal Pumpen gemacht hat.
Moped spring,t seit dem ich den Gaser endlich da zu gemacht hab wo ich wegen dem Acerb-Tank machen sollte, sogar brav beim ersten Kick an.
Was sie sonst immer erst nach 5 mal Pumpen gemacht hat.
Zuletzt geändert von Martl am 02 Jul 2007 22:00, insgesamt 1-mal geändert.
"Es gibt scho gnuag di ma soang wos i tua soi, da datst ma du groat obgehn"
It's not the fall that kills, it's the sudden stop at the end
DR 650 R [SP44B] Bj 93
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@Dodo
Iiiich weiß schon was Du meinst.
Wollte nur klarstellen, dass platte Batterien oder Sicherungen bei ner Kicker
genau nix mit dem Anspringen zu tun haben. Der Zündkreis hat beides nicht.
Die kaputte Sicherung könnte ne Folge der kaputten Bakterie sein. Wenn die
nen Plattenschluß hatte, saugt die mehr Strom. Das müsste dann die
Sicherung 1 = Hauptsicherung, 20 A, gewesen sein sein.
Wenns ne andere war, würd ich auch zur LKL-Scheuertheorie neigen.
Iiiich weiß schon was Du meinst.
Wollte nur klarstellen, dass platte Batterien oder Sicherungen bei ner Kicker
genau nix mit dem Anspringen zu tun haben. Der Zündkreis hat beides nicht.
Die kaputte Sicherung könnte ne Folge der kaputten Bakterie sein. Wenn die
nen Plattenschluß hatte, saugt die mehr Strom. Das müsste dann die
Sicherung 1 = Hauptsicherung, 20 A, gewesen sein sein.
Wenns ne andere war, würd ich auch zur LKL-Scheuertheorie neigen.
Gruß Ulf, wieder Ritter Wendehals von Zehnprozent
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Irgendwas geht immer
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