duke federbein

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Husaberg
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#16 

Beitrag von Husaberg »

Das gewicht der Maschine ist eher Unrelevant!
Entscheident ist wie Stark die Feder ist!
Weil jede Maschine hat ja ne andere Aufhängung,Umlenkung oder Progresivität!
Ist mir heute aufgefallen als wir die Feder von meinem Kumpel einstellten!

Ich glaube da hilft nur ausprobieren!

Gruß Husaberg
Gelöschter User

#17 

Beitrag von Gelöschter User »

sag ich ja...
Fahrwerk is halt extrem komplex.
Man sollte da eigentlich nur den Fachmann ran lassen, eigentlich...

um mal vom Kreig zu erzählen...
wenn ein Fahrwerk ideal arbeitet, ist die Dämpfung vom Fahrwerk gleich der, des Mopets...in der Phsyik nennt man das den aperiodischen Grenzfall


Fazit: Fahrwerk is wie ein Vergaser, man kann es einstellen und einstellen, am Ende is man trotzdem nie 100% zufrieden
Suzuki hat das bei der DR aber gut geregelt. einfach keine Einstellmöglichkeiten, und damit is das Problem aus der Welt :twisted:
guru-desu
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#18 

Beitrag von guru-desu »

 Themenstarter

danke euch leuten für die anteilnahme^^
habs jetzt nich gekauft weil ich nich sicher war
aber die dinger sind ja auch so nicht alzu teuer und mal schaun was wird
wollt ich nur mal gesagt haben^^
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pramus
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#19 

Beitrag von pramus »

Ne, nix Anteilnahme
Deine Idee war im Prinzip gut. Man muß keinesfalls immer mit den zufrieden sein, was einem vorgesetzt wird.

Da müssten wir uns alle insgesamt ein bisschen schlauer machen. Mehr Daten und Maße sammeln. Ein wenig Vorbereitung insoweit und wir könnten schon Alternativen = andere Marken abgrasen.

Ne, Deine Idee war schon gut - hab da auch was im Auge. OK, wenns dann nicht passt hab ich halt Pech gehabt. Aber so teuer wirds (hoffentlich) nicht werden.

- Pramus -
Husaberg
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#20 

Beitrag von Husaberg »

Ja Probieren geht über studieren!
Nach deinem Umbau wirst du schlauer sein!
Ich hoffe du teilst es uns mit ob es gefunzt hat oder nicht!

Gruß Husaberg
Gast

#21 

Beitrag von Gast »

Gelöscht auf Userwunsch: Dennis (14.07.2009 22:24)
Gelöschter User

#22 

Beitrag von Gelöschter User »

wenn man das einbauen will, gibts es schon einen weg, notfalls muss man halt die airbox ändern...
der rest passt ja, zumindest bei den älteren modellen...
-scout-
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#23 

Beitrag von -scout- »

Hi,

Ich erinnere auch nochmal hieran:

http://dr-650.de/viewtopic.php?t=2985
Gruß aus der Eifel

Scout
http://scout-erisch.de/4.html

four wheels move the body
but two wheels move the soul


sacht Steve McQueen und ich auch

http://m.osmtools.de/0NWib30n1uD0NkuX30la64
Supermoto_Dirk
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#24 

Beitrag von Supermoto_Dirk »

Hi.
Also das Federbein von der LC4 passt nicht bei ner SP46B, das musste ich jetzt feststellen. Hab es ausprobiert und, es ist 3cm kürzer, der ausgleichsbehälter ist komplett im weg, egal wie man es dreht.
Da passt es nicht rein.

Vielleicht hilft das anderen schon weiter.

Gruß Dirk
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