lese hier schon ne weile mit und hab mich grad entschlossen hier mitzumachen. viel sachverstand hab ich allerdings nicht.
meine sp44b (22000 km) war ein spontankauf vor etwa einem jahr. bei der probefahrt bin ich sofort umgekippt da ich keine standsicherheit hatte, denn mit meinen kurzen beinen konnte ich nur mit den zehenspitzen den asphalt antippen.
inzwischen hab ich aber einiges optimiert und die anregungen dazu kamen allesamt aus dem forum! thx!!
1) vorn um 23mm tiefergelegt. gabeloberteil guckt also etwas raus.
2) federbein weicher gestellt.
nun hab ich volle standsicherheit.
3) 16er ritzel durch 14er ersetzt.
4) gaser-schnorchel raus, lüfi-seitendeckel ab.
5) eine 170hd reingeschraubt.
6) leerlaufluftschraube 3,5 umdrehungen raus.
springt nun wunderbar an, egal ob warm oder kalt. vorher wars ein drama mit ungewissem ausgang.
bike fährt sich viel besser als vorher, vor allem kann man jetzt endlich mal in kurven einlenken. am meisten hat mich aber der neue vorwärtsdrang erstaunt.
so, das wars erstmal in aller kürze.
cu
zwerg410
. Ich schleuder da nur bei der Suzi GT 250 - war die das mit dem "Ram-air" Zylinderkopf?