Haup-, Reserve Tank

Gast · #16

Gelöscht auf Userwunsch: Dennis (14.07.2009 22:24)

hans_olo · #17

Also wenn du auf Benzingeschmack stehst, dann mach es so.

Ansonsten liest Du mal im Werkstatthandbuch nach und schaust Dir die Bilder genau an, wie Dein Benzinhahn eigentlich funktioniert. Und dann denkst Du noch mal über das nach, was der Onkel Günter da erzählt hat, vielleicht macht das dann einen Sinn. Auch gut verständlich ist es in der aktuellen Augabe der Motorrad Abenteuer ab Seite 104 erklärt.

Wie man das WHB findet, habe ich Dir ja schon gezeigt. Ich glaube, es ist sogar auf deutsch

Tschüß, Stefan

Hacky · #18

@ Chillkröte:

halt uns bitte auf dem laufenden!

Und pass auf das Du nicht beim Erdbeerenpflücken von der Leiter fällst

hans_olo · #19

Hacky hat geschrieben: Und pass auf das Du nicht beim Erdbeerenpflücken von der Leiter fällst

Mööönsch, die sind doch erst um Weihnachten reif...

CU, Stefan

Chillkröte · #20

Ja entschuldigung Jungs, ich habe davor lediglich an meinem Fahrrad meine Kette geölt und neue Bremsblöcke montiert. Bin absoluter Vollanfänger.

Finde die Zeichnung im WHB nicht wirklich gelungen und auch die Erlärung nicht wirklich so einfach. Dachte eigentlich immer das ich nicht der dümmste wäre, aber so langsam bekomme ich meine Zweifel

#21

Hallo,
ich hab mir gerade mal die WHB angeschaut, und ich muss sagen, dass die Funktion des Unterdruckbenzinhahns eigentlich nur richtig in dem der SE erklärt ist. Und bevor sich hier noch irgendjemand vergiftet, weil er am falschen Schläuchen zuckelt, bitte schön:

Einfach auf die Bildschen klicken!

Gruß Jo

Chillkröte · #22

Perfekt!
Vielen Dank Jungs, vor allem Jo!
Jetzt hab ichs gerafft, sry das ich so schwer von Begriff bin.

hans_olo · #23

Ach nochwas: geh mit den Schräubchen an dem Benzinhanh sehr sanft um, auch nicht zu fest anziehen, damit kannst du diesen Drehschalter auf die Membran klemmen, und wenn man den dann dreht, ist sie futsch. Vielleicht hat das einer Deiner Vorbesitzer ja zu gut gemeint.

Bei Götz habe ich vorhin nen kompletten Benzinhahn f. DR 350/600/650 gefunden f. 9.95€ leider tut grad die Seite nicht. Beim Louis gabs Rep.sätze für DR350, heißt das nun, daß die auch f. die 650er passen? Hat das jemand schon mal probiert?

Ciao, Stefan

Hacky · #24

@ Chillkröte,

jeder fängt mal klein an

Also pass auf, mit der Leiter

Chillkröte · #25

Hacky hat geschrieben:@ Chillkröte,

jeder fängt mal klein an

Also pass auf, mit der Leiter

pff, kein kommentar

das wär perfekt der benzinhahn für 9,95.

so ich geh jetzt ma in die garage

hans_olo · #26

hier nochmal der Link zu dem Billighahn:

BENZINHAHN SUZUKI TS50/80 DR350/650
Art. Nr. 3171888

Ciao, Stefan

Chillkröte · #27

Also folgendes.
Habe den Untedrucschlauch abgezogen sowie den Kraftstoffschlauch. Bei On/reserve kommt nichts raus. jedoch wenn ich am unterdrucschlauch ziehe schon.
Und auf Pri plätschert der Sprit selbstverständlich auch so.

Ich hab jetzt festgestellt, dass wenn ichsie anmach und auf On laufen lass, dass sie im stehen läuft also im Leerlauf. Nur wenn ich losfahr fängt sie an zu stottern nimmt kein Gas mehr an und geht dann irgenwdann aus.

Oder wenn ich im Stand mit dem Gas spiel geht sie auch aus.

Woran ann das liegen? Benzinhahn scheint ja in Ordnung zu sein.

Martl · #28

Versager sauber machen, Schwimmerstand kontrollieren und Gemsich neu aufbereiten...dann mal weitersehn was se so macht.

Gast · #29

Gelöscht auf Userwunsch: Dennis (28.05.2009 19:36)

Chillkröte · #30

Is ja echt klasse das ich als absoluter Volldepp gleich so ein Problem bekomme

Den Vergaser auszubauen ist ja ein großer Akt. Das schaffe ich heute nicht mehr.
hat sonst noch irgendjemand Ideen woran es liegen könnte?