Drossel raus, aber immer noch wenig Leistung

[Chillkröte]

Servus,

hab mal ne Frage zum Entdrosseln. Ich habe bei mir den Gasschieberanschlag ausm Vergaserdeckel rausgemacht. Sie hat jetzt auf jeden Fall mehr Leistung. Allerdings da ich hier ein paar Wheely Threads gelesen hab, das die es schaffen im zweiten Gang die Kiste noch hoch uz bekommen kam ich ein bisschen ins Stutzen.
Also sollte die Kleine ihr Vorderrad im zweiten Gang bei Vollgas auf jeden Fall noch lupfen? Im 1. Gang bekomm ich sie ein bisschen hoch.

Weil wenn das normal wäre, wäre ja dies ein Zeichen das ich auch noch eine andere Nadel benötige.

[Gast]

Gelöscht auf Userwunsch: Dennis (14.07.2009 22:24)

[Gelöschter User]

bei der drosslung übern gasschieberanschlag bleibt die nadel unverändert.
ob du die karre hochbekommst oder nich hängt von deinem talent ab...
nur durchs gasgeben wird sicher nichts

[Gast]

Gelöscht auf Userwunsch: Dennis (14.07.2009 22:24)

[Chillkröte]

Ich lehne mich auch n ach hinten und auch mit ziehen am Lenker klappt es nicht. Das war die Frage, ob das auch mit nach hinten lehnen und ziehen am Lenker klappen sollte, oder ob es eben normal ist... Da ich vllt zu leicht bin um genügend Gewicht hinten drauf zu bekommen oder so

[Gast]

Gelöscht auf Userwunsch: Dennis (14.07.2009 22:24)

[Gelöschter User]

bei mir nich so...evtl. hats mein guter da nich so eng gesehen, kp

@chillkröte: Kupplung...ohne die wirds im 2ten mit ori. Übersetzung nich gehen

[Gast]

Gelöscht auf Userwunsch: Dennis (14.07.2009 22:24)

[Chillkröte]

Ich lehne mich auch n ach hinten und auch mit ziehen am Lenker klappt es nicht. Das war die Frage, ob das auch mit nach hinten lehnen und ziehen am Lenker klappen sollte, oder ob es eben normal ist... Da ich vllt zu leicht bin um genügend Gewicht hinten drauf zu bekommen oder so

Gewicht hinten bringt dir nicht viel, dann schon eher weniger Gewicht vorne.
Bau doch mal das Vorderrad aus......

Ich sach doch: Die TECHNIK und Übersetzung machts meiste bei der DR aus........

Und leg dir dann auch gleich mal ne Leiche zu, wirst früher oder später Teile brauchen! lol

Also bei der ungedrosselten hat die nadel die Typenbezeichnung: 6F6
und bei meiner gedrosselten ists die: 6F14

Hoffe ich hab euch helfen können!!!
MfG Sebastian

Das hat meine Frage ja beantwortet, Danke.

[Gelöschter User]

nö, bei hats auch immer bestens gefunzt mit teillast...

[sp46a]

wie sah denn dein anschlag im vergaserdeckel aus?

eine kurze antwort in dem thread wär vllt hilfreich http://dr-650.de/viewtopic.php?t ... 875e84f509

[MadMaxOne]

Also normalerweise gehört bei ner Drossel über die Nadel auch immer ne andere Hauptdüse (fetter) dazu.

Also beim entdrosseln meist auch eine magerer HD dazu.