Marslandschaft

[Röm]

nee, das is mein Auspuff.



hatte ich schon mal versucht bisschen zu heften an den Rissstellen, hat nicht lang gehalten wie man sieht.

sieht nach nix aus röhrt aber im Kanon mit dem betagten Motor zusammen wie nen altersschwacher T37-Russenpanzer, vor allem bei Teillast um 4000 Touren dreht aber gut oben raus, an der anderen Seite sind auch noch Löcher wo es munter rausbläst.

abbauen kann man den nicht mehr, die Verbindungsschelle ist ein einzige Rostklumpen. Hab die Stellen eben mal blank gefelxt und versucht nen Blech drüber zu heften, (ganz wenig Strom, Schutzgas): zack, sofort nen Loch drin. Müsste alles neu, der Krümmer ist auch völlig daneben, allerdings auch die Gewindestifte am Zyl-Kopf, bzw. die Gewinde im Kopf selbst.
Werde berichten,

Gruß, Röm

[Rightdosed]

Na dann wünsch ich Dir viel Geduld Ruhe und Erfolg!

Pascal

[Blackfla$h ^^]

übel übel...

meinen hab ich gestern mit fertan eingeschmiert und heute abgewaschen .

Dann 800 Grad Htzebeständige super duper ultra haft Farbe drauf gelackt und eingebrand.

Mal sehen wie lange es die braune Pest im Zaum hält.

[Hacky]

Ich hab heut meine dicke mal vom Winterdreck befreit,
hab dann gesehen das am Puff auch akuter Handlungsbedarf
besteht

Sieht bei der RSE von aussen ja immer schön aus, mit den
blanken angepoppten Blechen...aber von unten

[Gast]

btw:

das maschinchen sieht ja aus wie geleckt

meine dicke rostet am rahmen ganz dolle! überm seitenständer, wo die suzukianer folie aufn rahmen geklebt haben

... dafür rostet mein auspuff nicht der is aus edelstahl

[Röm]

sieht ja aus wie nagelneu

also ich hab´s geschafft da nen Blech drüberzubraten; zumindest an der Innenseite geht´s jetzt. Dafür musste ich aber mal wieder ne CO2-Flasche für 21€ kaufen. Hätte mal lieber abwarten sollen nun bietet mir jemand preisgünstig nen gut erhaltenen Auspuff an; ich komm bestimmt drauf zurück, vielen Dank nochmal.

mal wieder Lehrgeld bezahlt..

nabend, röm