15/42 oder 16/45 ?

[volkerastrath]

mal ne Frage:

was sind die Vorteile und Nachteile zwischen 15/42 und 16/45?
Das Untersetzungsverhältniss ist ja annähernd gleich:
2,8 bzw 2,8125

In erster Näherung komme ich zu der Vermutung, das der Verschleiss bei 16/45 geringer sein dürfte, als bei 15/42.


viele Grüße
volker

[Gast]

Gelöscht auf Userwunsch: Dennis (14.07.2009 22:24)

[Röm]

hab ich mir auch mal überlegt ob der Verschleiß bei nem 16er Ritzel wesentlich kleiner wäre als mit nem 15er oder 14er Ritzel.
Dem gegenüber steht allerdings, dass die Verschleißfläche auf dem Bolzen durch größeren Biegewinkel auch größer wird. Wodurch sich allerdings auch wieder die Reibleistung und damit Verlust vergrößert.

Selbst hab ich alles mögliche schon ausprobiert. Am besten und längsten hielt immer die teuerste Kette die zu kriegen war plus Schmierung mit SAE90 Getriebeöl, auch wenn das Zeugs nach ner Zeit aufm Hinterrad landet. Ich mein da wär auch der höchste Wirkungsgrad drin.

moin, Röm

[Gast]

Gelöscht auf Userwunsch: Dennis (28.05.2009 19:36)

[Gast]

Gelöscht auf Userwunsch: Dennis (14.07.2009 22:24)

[Gast]

Gelöscht auf Userwunsch: Dennis (28.05.2009 19:36)

[drifter]

also
ich fahre 15/44und finde es ist die perfekte abstimmung
sie geht wie die sau in der beschleunigung und läuft trotzdem noch 150 sachen topspeed

[volkerastrath]

Welche Kettenlänge wäre eigendlich für 16/45 passend?

für 15/42 (bzw. 16/42) sind es ja 114 Kettenglieder.

114 Kettenglieder auf 15/45 (16/45) passt jedenfalls nicht wirklich.

Ich hab jetzt erstmal 16/42 montiert und fahre damit erstmal über Dosenbahn bis Polen. Irgendwo dort werd ich dann das 15er Ritzel montieren und mit der Kombination in Russland und Baltikum weiterfahren.

bis dann
volker

[Greenrun]

Bei mir kommt auch das 15er Ritzel Morgen drauf. Soll ja wirklich besser sein die 15/42 Variante.

Bin da echt mal gespannt drauf.....