Meine hat Stöckelschuhe bekommen ...

[FrankausKöln]

So habe am Wochenende meinen zweiten Radsatz auf der Dr montiert. Sie steht jetzt auf Mefo Stonemaster, bin mal gespannt wie sich das Fahrverhalten auf Lehm / Schotter / und Sand so macht.

Hoffentlich besser als m it dem TKC 80.

Claudi kannst schon mal die Rückspiegel abmontieren, da ich ab jetzt im vor Dir sein werde....

[pramus]

Hi Frank,
erzähl dann mal bitte wie sich der Mefo (im Gelände und auch auf Asphalt) an der SE macht . Das interessiert mich, da vor 2 Std. bei mir ein fast schniegelnagelneuerchromblitzender (ätsch machmach ) Radsatz eingetrudelt ist und ich die Enduro 3 schon fast runtergefahren habe.

Gruß, Pramus

[GotMilk]

Moin...
Gute Reifenwahl
Auf Asphalt fährt es sich ungewohnt, die DR macht selbst auf gerader strecke sätze nach rechts oder links. Das liegt wohl an den übelst groben Stollen In kurven würde ich es langsam angehen lassen, da könnt ma schnell das H-rad wech gehen

Zur laufleistung auf Asphalt kann ich auch noch was sagen, nach wenigen Tsd Km ist der reifen runter, leider. Ich habe allerdings gehört das es bei Mefo auch eine härtere Gummimuschung gibt. Hoffentlich hält der etwas länger.

Ich bin den Reifen auch schon OffRoad gefahren und im schotter/schlamm ist er SPITZE! Auf Sand ist das soeine sache, da gräbt er nur ohne das es wirklich vorwärts geht.

mfg tobi

[machmach]

...........fast schniegelnagelneuerchromblitzender (ätsch machmach ) Radsatz eingetrudelt ist ...

Ja, da musst Du ja selbst lackieren. Welch eine Arbeit.
Ich kann Dir aber berichten, daß sich der MEFO Stonemisty auf der Straße ganz hervorragend fährt.
Ideal zu Drifttraining auf trockener Straße und bei Regen der Idealreifen zur Erprobung alternativer Abstiegsvarianten.

Gruß!
KF

[pramus]

Merci Tobi und KF für diese klärenden Worte,

nun das beruhigt ja mich ungemein, daß der Mefo so tolle Asphalteigenschaften hat. Ne Du KF, so nen Scheiß mach ich nicht wie derjenige welcher beim HD-Treff mit den Mefo's sich die Zentralaufhängung der Gräten angeknackst hat. Werd ich dann wohl eher wieder zum TKC 80 tendieren, da deftige Offraodaktionen mangels Geländemöglichkeiten in meiner Gegend eher Seltenheitswert haben.

Gruß, Pramus

[machmach]

@Pramus
Wie hat sich denn eigentlich der Enduro 3 sahara gefahren? Haltbarkeit?

Gruß!
KF

[pramus]

... hinten waren immer so 5 - 6'tsd km drin. Vorne max. das Doppelte.

Haltbarkeit i.S. von Haftung auf der Straße top. Scheint zumindest vorne eine sehr "weiche" Mischung zu sein, da an den Flanken immer höherer Verschleiß war als in der Mitte . Laufverhalten u. -geräusch ebenfalls ohne irgend einen kritischen Befund.

Auf der Wiese, oje ... im trockenen Geläuf na ja, hast ja selber gesehen wie ich bei WüSt rumgeeiert bin, wenn's feucht bis nass ist, dann geht nix mehr.

Aber auf den Schotterpisten ist er wieder astrein und gibts nichts zu meckern.

Nun denn, mein zweiter Satz wird der TKC wieder werden.

Gruß, Pramus

[Gast]

Gelöscht auf Userwunsch: Dennis (14.07.2009 22:24)

[Husaberg]

Also ich bin icht so begeistert von dem Mefo.
Der bringt zwar in übelsten Geländeverhältnissen immer vorttrieb.
Aber der Mefo hat keinerlei Traktion,bei harter beschleunigung schwänzelt der wie die Sau!
Im Schotter ist jeder Straßenreifen besser!
Ich denke der Mefo ist nur für Speedhill oder Hillkrackseln geeignet!
Oder für sehr grobsteiniges Gelände!
Deswegen wird er ja wohl auch seinen Namen haben!

Gruß Husaberg!

[claudi]

Claudi kannst schon mal die Rückspiegel abmontieren, da ich ab jetzt im vor Dir sein werde....

puahhh
kann gar nicht soviel Smilies setzen, wie ich lachen muss.

Naja, jedenfalls hast Du jetzt keine Ausreden mehr - was die Fahrerei angeht.

Ach ja und hören wirst Du jetzt auch nix mehr,
so laut ist der Kamerad auf der Straße.
Was Dodo und KF sagen stimmt ganz genau, sehr entscheidend ist zudem der Luftdruck.
In der ersten Kurve denke ich immer, ich kipp' um.
Auch Vollbremsungen solltest Du üben, aaaaber vorsichtig

Und die Haltbarkeit auf Asphalt, vor Allem vorne plplplplpl
Deshalb habe ich ja den Straßensatz und wechsel fleißig.
Aprospos, ich muss auch noch inne Werkstatt...
tschö!

Claudia

[machmach]

... hinten waren immer so 5 - 6'tsd km drin. Vorne max. das Doppelte.

... im trockenen Geläuf na ja, hast ja selber gesehen wie ich bei WüSt rumgeeiert bin, wenn's feucht bis nass ist, dann geht nix mehr.

...

Naja, Deine Reifen waren ja auch relativ profillos, bzw. slickmässig, bzw. beim nächsten Wüst auf'm Acker erwarte ich Dich mit Spikes alla Einsspeedway!!! Schraube Spax in Deine TEEKAAZEH!

[FrankausKöln]

so die neuen Stöckelschuhe waren am Wochenende auf dem Laufsteg.
Meine Eindruck von den Mefo Stonemaster, einfach klasse ...

Fahre normalerweise den TKC 80 , der reicht bei Schotter und Strasse auch vollkommen aus. Aber sobald aus dem Schotter , Lehm wird oder sogar Matsch kommt der TKC mit der Selbstreinigung nicht mehr nach.

Darum hatte ich mir den Stonemaster geholt, es gibt mit Sicherheit noch viele andere und auch bessere Reifen für das Gelände, jedoch ist die Auswahl für eine 17 Zoll Felge beschränkt.

Der Stonemaster wurde am Wochenende im Schlamm, Lehm und Schotter von mir gefahren, und muß sagen das ich mit dem Reifen ein wesentlich besseres Fahrgefühl im Gelände hatte als der TKC, zumal ich noch der Geländeanfänger bin. Auch auf der Strasse kann man den Reifen nach kurze eingewöhnungszeit problemlos fahren.