Sebring Auspuff mit oder ohne db eater (Ebay Nerv )

TheKraus · #31

Danke erstmal.

Ja zeig mal bitte her deine Blende. Weil so pralle find ich das jetzt gerade auch nicht. Ich habe den DB Eater momentan raus, weil die Niete total locker war und nur rumgerasselt hat. Habe es aber noch nicht übers Herz gebracht den wieder festzunieten.

Ich schätze mal wenn ich ohne DB Eater fahre ist das fahren ohne ABE und somit verliert das Fahrzeug seine Zulassung und ich meinen Versicherungsschutz?

GotMilk · #32

Naja selten! Ich habe son teil!

Zweiradfieber · #33

ich hab das "große rohr " im 23 grad winkeln abgesägt dann auf den eater geschweißt und noch die kante schön abgedreht... dann das kleine röhrchen abgesägt...jetzt kann ich das große rohr mit der eaterschraube wegschrauben

weißt wie ich mein?

mfg

TheKraus · #34

Du hast das kleine Rohr, dass nun im Prinzip durch das große ersetzt wird abgesägt, oder? Oder das Rohr, dass die Eater-Funktion hat? ^^
Und zum verschrauben hast du einfach das Loch oben links genommen du der Eater immer reingeschraubst/ genietet wird? Also vermutlich mit ner Blechschraube.
Und wie hast du den ESD so sauber bekommen? ^^
Meiner war extrem versifft und ich hab den mit Fliesenreiniger, Stahlwolle und so Stahlwollschwämmen bearbeitet. Aber von dem Zustand von deinem ist der ja weit entfernt...

Zweiradfieber · #35

so sieht das ganze jetzt in dem großen Rohr aus! viell wirds dann klarer.

ja genau ich hab eig nur aus dem kleinen Rohr ein großes gemacht, aus optischen gründen und mit ner fette Blechschraube befestigt das ganze...

ich hab den auspuff polliert mit so nem aufsatz für die Bohrmaschine , das teil war speziell für edelstahl

Martl · #36

Ich will dir nicht zu nahe treten, oder deine Arbeit mies machen;
Aber hast du da Rollsplitt mit eingeklebt?
So wie das aussieht könnte ein gewiefter Staatsvertreter das als Gebastelt identifizieren...

Zweiradfieber · #37

ich würds mal als "ziemlich schwierig" beschreiben an dieser stelle zu schweißen...

Rollsplitt hab ich jetzt eigentlich eher weniger verbaut, das zeug ich hab ich nur im Motoröl und im tank

mitlerweile ist es da hinten drinne eh schwarz,also ich denke,dass es schon in ordnung gehen sollte

außerdem ist es doch nicht verboten da hinten etwas anzuschweißen oder?

mfg

Gast · #38

Gelöscht auf Userwunsch: Dennis (14.07.2009 22:24)

GERD_DR650 · #39

sei mir bitte nicht bösse!! aber des kann man nicht geschweißt nennen!!!
wohl eher gebabt!!!

lg GERD_DR650

ELVIS · #40

So schnell wird hier keiner bösse

GERD_DR650 · #41

na dann bin ich ja beruihscht!!
mann is ja hier schließlich unter gleichgesinten!!

lg

Hacky · #42

Nix gegen die Schweißkünste, aber wenn ich bei der Rennleitung wäre, würd ich da auch misstrauisch

Er hat geschweisst, man sieht es kaum, zur Sicherheit ein Niet reinhaun

Zweiradfieber · #43

GERD_DR650 hat geschrieben:sei mir bitte nicht bösse!! aber des kann man nicht geschweißt nennen!!!

es wurde ja nicht angestrebt eine saubere naht zu ziehen sondern nur einzelne schweißpunkte...
und ich denke ,dass es ziemlich zweckmäßig ist.

Gast · #44

Gelöscht auf Userwunsch: Dennis (14.07.2009 22:24)

ELVIS · #45

Bin ich froh - wir ham hier in NRW zwar eine Menge berittene Polizei ( ich glaub bei uns im Kreis sogar die meisten Kamera-Mopeds bundesweit ) aber die jagen Raser und Rollerfahrer, keine Mopeds die sonor vor sich hinbrabbeln

Wo es ja immer wieder angesprochen wird : Hat jemals jemand von einem Fall Kenntnis erlangt, in dem eine Versicherung den Fahrer oder Halter im Schadensfalle in Regress nahm, weil er einen Auspuff verändert hat ? Das glaub ich im Leben nicht.
Ich wüßte auch keinen der vielen Leute die ich kenne die Unfälle hatten, mit Auto oder KFZ, bei denen jemals das Fahrzeug seitens der Versicherung ausserhalb der Ermittlung der Schadenshöhe einer Begutachtung unterzogen wurde.