650er Dakar nicht spritzig

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olikop
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650er Dakar nicht spritzig

#1 

Beitrag von olikop »

 Themenstarter

Hallo,
ist es normal das eine 91er Dakar eher beheblich beschleunigt?
Habe einen 42er Mikuni mit offenem K&N und Sportauspuff drann.
Bin ein wenig enttäuscht von den Fahrleistungen.
Meine alte TT600 mit original Vergaser und Auspuff geht um längen besser.
Die DR geht nicht mal aufs Hinterrad beim beschleunigen.
Wie gesagt ist es normal oder habe ich nur einen Fehler im System?
MfG Olli
AgentSmile
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#2 

Beitrag von AgentSmile »

im 2. gang geht meine schon wie sau... im ersten nciht so... aber ich hab auch keine ahnung :D enventuell hab ich den vergaser noch nicht richtig laufen...
-----------------------------------------
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ELVIS
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#3 

Beitrag von ELVIS »

Wenn es so ist, wie Du es beschreibst, stimmt etwas nicht. Die 650, egal welche, ist keine Rennsau, aber so dramatisch ist der Unterschied zu TT, XT, NXR und Konsorten nicht.
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Gast

#4 

Beitrag von Gast »

Gelöscht auf Userwunsch: Dennis (28.05.2009 19:36)
Daniel
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#5 

Beitrag von Daniel »

Was fährst du für eine Übersetzung?
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#6 

Beitrag von olikop »

 Themenstarter

Habe heute neue Düsen von Topham bekommen und jetzt würde ich sagen ist es ok für eine DR.
Bin vielleicht ein wenig verwönt von meinem 1600er Motor.
MfG Olli
olikop
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#7 

Beitrag von olikop »

 Themenstarter

Übrigens hatte ich heute mal bei ABP angerufen un dnach deren Bedüsung gefragt. Erste Frage habe ob ich den Vergaser bei denen gekauft habe sagte ich nein. Am anderen Ende wurde dann nur gesagt das ich keine Auskunft bekomme. Das kenne ich ganz anders von TOPHAM vorzüglicher Service immer nett und freundlich. HAtte gestern Düsen telefonisch bestellt und heute lagen sie schon in der Post.
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#8 

Beitrag von Börns »

Ging mir auch schon bei Abp so
Seitdem sag ich immer das ich letztes jahr mal meinen zylinderkopf bei ihnen hatte.
Ansonsten sind die so sau unfreundlich.
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ELVIS
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#9 

Beitrag von ELVIS »

Eine durchaus verständliche Reaktion, möchte ich meinen...:-)
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#10 

Beitrag von kepho »

ich bin von ABP überzeugt.
egal ob ich was für meine KTM`s gebraucht habe
oder für die DR,alles war qualitativ gut und wenn ich
fragen habe werden sie mir nett und freundlich
beantwortet
auf die antworten und tipps die ich bekam konnte
ich mich immer verlassen

bis neulich kepho
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und vergesst des schnaufn net
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#11 

Beitrag von ELVIS »

Und die Krümmer sind ein Fest, schon für die Augen !
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#12 

Beitrag von kepho »

und mit nem leo und nen k+n auch
was für`s ohr

bis neulich kepho
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#13 

Beitrag von olikop »

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Habe jetzt wieder den originalen Mikuni drinn und der bleibt auch.
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#14 

Beitrag von AWolff »

Also ich kann mich nicht über "Behäbigkeit" beklagen, trotz originaler Airbox (war noch zu faul die Doppelschnorchel-Box einzubauen nach dem TÜV) und "nur" 40er Flachschieber muss ich beim anfahren mit dem Gas vorsichtig sein … :o

Hier mein ungewollter wheely -> http://www.youtube.com/watch?v=71W1O9J427I

:oops:
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#15 

Beitrag von olikop »

 Themenstarter

Jo nicht schlecht, aber ich trenne mich von der DR habe sie jetzt ohne TM42 mit original Vergaser bei mobile geschaltet.
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