@FFH
Toll is ma ne geile Preisliste, Spenge ist bei Hameln,
unsere polnischen Freunde haben auch sowas im Angebot
http://www.zylinderkopf-pietka.eu/
aber Nockenwellenfraß beseitigen an den Laufbuchsen des Zylinderkopfes können die alle nicht.
Zylinder neu schleifen ( Kolbenfresser)
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mr.horsepower
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Der hat's überstanden, einmal Übermaß.
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Wenn Gott gewollt hätte das Motorräder sauber sind, wär Spüli im Regen!
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KTM 450 EXC-R
Ducati Multistrada 1200S Touring
DR 650 SP43,5B UMBAU-DOKU (sold)
Ducati Monster 1000S(sold)
Ducati MTS 1000 (sold)
Ducati Monster M900(sold)
Yamaha XTZ750 Super Tenere(sold)
Underground DR Service Point
DR Sound mit Holeshot und Leo verbessert. Hörprobe!
Soundprobe meiner DUC
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Hacky
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Doch, wennse wollen könnenses!osym hat geschrieben:aber Nockenwellenfraß beseitigen an den Laufbuchsen des Zylinderkopfes können die alle nicht.
Lager aufbohren und handelsübliche Lagerschalen aus nem luftgekühltem Auweh-Motor einbauen!
Passt und funzt, musst hier nur mal die Suche bemühen und Zeit haben!
DR 650 RSE Bj. 96 82000km, Alltagsmopped
DR 650 RSE Bj. 91 55000km, Urlaubsmopped derzeit in NAM
DR 600 R Bj. 90 38000km, is wech
CX 500 E Bj. 83 32000km, Güllepumpe
CBR 900RR Bj. 95 37000, Rennsemmel
Erst anhalten, dann absteigen. Reihenfolge beachten!
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mr.horsepower
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Tja, der Besitzer meinte, dass vielleicht ne Kleinigkeit am Motor wäre..
Komischerweise hat sie bei der Probefahrt und beim heimstellen nicht so stark geraucht... Und das Klappern war auch noch nicht so extrem.
Naja, egal..Kann man nichts machen..Ich werde die Dicke schon wieder flott machen..
Komischerweise hat sie bei der Probefahrt und beim heimstellen nicht so stark geraucht... Und das Klappern war auch noch nicht so extrem.
Naja, egal..Kann man nichts machen..Ich werde die Dicke schon wieder flott machen..
..."Power is how fast you hit a wall"..."Torque is
how far you take it with you"...
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Bikes:
*DR 650 SE 1999
*modded GSX-R 750 K0 (sold)
*GSF 600 Bandit Streetfighter (sold)
Cars:
*modded '03 Honda Accord 2.0 i-VTEC (DailyDriver)
*modded '97 Mustang GT Convertible
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ja ,ich weiß, hab mich schon ausgiebig mit ulf ausgetauscht.Hacky hat geschrieben: Doch, wennse wollen könnenses!
Lager aufbohren und handelsübliche Lagerschalen aus nem luftgekühltem Auweh-Motor einbauen!
Passt und funzt, musst hier nur mal die Suche bemühen und Zeit haben!
Das Problem ist nur, dass das ganze in der Werkstatt so schweineteuer ist, da ich es selber nicht machen kann.
Da sind gebrauchte Köpfe bis jetzt immer noch günstiger, aber die wird es ja auch nicht ewig geben.
Gruß Olaf
RSE - Reise Sport Enduro oder Richtige Sport Enduro
...zum Schweigen fehlen mir manchmal echt die Worte !
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mr.horsepower
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So Leute...
Hab nen gebrauchten Zylinder mit Kolben gekauft und die Suzi wieder flott gemacht...
Gestern war der erste Testlauf... Leistungskrümmer und Racing Endtopf sind auch schon drauf ...Mann Mann Mann macht das Ding nun Laune..
Hab nen gebrauchten Zylinder mit Kolben gekauft und die Suzi wieder flott gemacht...
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