es gibt hier zwar den einen oder anderen Threat der dieses Thema ansatzweise behandelt aber leider nicht genau - daher eröffne ich diesen!
Folgendes Problem: ich habe im Februar aus einer "Ost"-Scheune eine DR 600 (1986) gekauft, welche nach 3 Jahren wieder zu einem Bike gemacht werden musste
. TÜV hat sie nun wieder und im April bin ich ein paar Runden bei recht kühlem Wetter gefahren. Damals ging sie aber so alle 30 Minuten plötzlich aus. Da Geld momentan Mangelware ist konnte ich sie erst jetzt zum Check abgeben. Problem ist mittlerweile, dass sie bei dieser Hitze im Stand nach 5 Minuten "stirbt", wenn ich fahre nach etwa 20 Minuten. Nun ist mein Händler nicht sicher, ob es die CDI oder die Pickups sind, welche wohl einen Defekt haben. Der Kostenfaktor ist aber entsprechend enorm, wenn man "blind" einkauft.Vergaser scheint in Ordnung, Zündkerzen sind frisch gewechselt und haben eine vernünftige "Farbe" (Rehbraun), Lüftung zieht auch sauber.
Wenn sie kalt ist springt sie gut an und läuft auch soweit rund. Sowie es aber warm ist geht sie einfach aus und springt erst wieder an, nachdem sie abgekühlt ist...?!
Gibt es jemanden hier (vielleicht auch der Elvis ^^) der mir da einen Tip geben kann?
Würde mich über Eure Hilfe sehr freuen ... bei dem Wetter auch logisch
Beste Grüße und Danke im voraus
