DR Rallye Umbau

Das DR-650 Technik Forum
Gelöschter User

#16 

Beitrag von Gelöschter User »

 Themenstarter

:lol:
ich nehme das als Kompliment an :roll:
wenn die Bastelwut erst einmal Überhand nimmt gibt es für mich kein Halten mehr- :wink:
Mathias
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#17 

Beitrag von Mathias »

BONGOBONGO73 hat geschrieben:......

außerdem passt dann das orginal Rücklicht nicht mehr-
vielleicht eine LED-Lampe ?- mal gucken.

die orginalen haben aber scheiß Abmessungen- da gibt es nichts passendes bei Louis- hat einer einen Tipp?
LED Rücklicht mit Kennzeichenlicht?
.....
Sowas?

http://cgi.ebay.de/LED-RUCKLICHT-SUZUKI ... ftradteile

Schau mal nach, der hat mehrere.

Gruß

Mathias
1983-heute

Ex-Moped´s: DKW-25, DR 600S, DR 600 Dakar, GSX 1100 GS110X , GSX-R 1100, usw......., Vespa Cosa 200, DR650RS SP42B R.I.P :-(,R1200GS

aktuelle Moped´s: DR650RS SP42B , DR650 SP44B , CRF1000L Adv. Sports :mrgreen: , DR 350 DK41A

http://www.enduro-wandern.de
Gelöschter User

#18 

Beitrag von Gelöschter User »

 Themenstarter

danke für den tipp :!:
Gelöschter User

#19 

Beitrag von Gelöschter User »

 Themenstarter

so die Lampem und die Blinker verrichten jetzt ihren pflichtgemäßen Dienst 8)

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war aber jede Menge Fummelkram- Dremel sei Dank
DarkBrummer
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#20 

Beitrag von DarkBrummer »

servus Tom,
ist echt mal was Anderes ! :D Fesch :)

Aber was mir noch nicht ganz einleuchtet, du wolltest doch die Aprillia-Front drantütteln - Richtig? Warum hast du dann die RSE jetzt gemodded?

lg

Luigi
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#21 

Beitrag von Jenes »

Hallo BONGOBONGO73,
bin auch an Deinem Umbau interessiert, will über kurzoderlang auch nen Rallyevorbau installieren....

... aber ich seh deine Bilder nicht. Gibts Probleme mit dem Server?

Gruß Jenes
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#22 

Beitrag von Gelöschter User »

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#23 

Beitrag von Gelöschter User »

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Hallo- ich hatte die Galerie schon gelöscht-
deshalb keine Bilder

der Umbau auf die Aprilia Verkleidung wurde verworfen, da diese zu schmal baut- deshalb wäre nur eine Befestigung an den Standrohren möglich gewesen.

Den ganzen Lampen Umbau sollte man sich aber überlegen, da die Verkleidung und der Verkleidungshalter bearbeitet werden müßen.

Kosten 67€ (im Angebot ) Scheinwerfer und Nebelscheinwerfer bei Louis
Halter 10 €
Nebelleuchten incl Halter 36€ ebay, LEDs 3€ ebay und jede menge Nerven
:wink:
Jenes
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#24 

Beitrag von Jenes »

Hi Tom, danke für deine Mühe,
ich seh Dein Hauptaugenmerk lag an den Lampen, klingt interessant - aber nicht meine Richtung, ich will eher einen Rallyevorbau um Navi und Roadbook gut unterzubringen. Leider gibts dafür wohl nur teures Equipment.
Muß mir mal was überlegen, evtl ein Eigenbau mit Fiberglasmatten und Spachtelmasse...
Gruß Jenes
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#25 

Beitrag von micka »

Denke mal, er meint eher so etwas. Hab ich am Stand von Touratech auf der Intermot fotografiert.

[img][img]http://img208.imageshack.us/img208/5931/1006767.jpg[/img]

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#26 

Beitrag von FFH »

micka hat geschrieben:Hab ich am Stand von Touratech auf der Intermot fotografiert.
Ist das das "viel-hilft-viel" Setup? Ich versteh ja gerade noch, dass man ein antiquiertes Roadbook zusammen mit dem GPS-Navi verbaut, wenn man Wettbewerbe fahren will. Aber wozu sollte man zusätzlich zum GPSmap noch ein zümo installieren?
Gruß, Florian

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#27 

Beitrag von Jenes »

sabber - jeah - das ist es - haben will und billig !
:wink:
nu ja, könnt mir vorstellen zumo um Adressen anzufahren und GPSMAP um OSM parallel laufen zu lassen oder die Topokarte... oder Luftbild....

gruß Jenes
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#28 

Beitrag von FFH »

Jenes hat geschrieben:könnt mir vorstellen zumo um Adressen anzufahren und GPSMAP um OSM parallel laufen zu lassen oder die Topokarte... oder Luftbild....
Für perfektes Mäusekino empfehle ich noch, einen portablen DVD-Player und ein Webpad zu verbauen ;-)

Nein, im Ernst. Jeder Fahrer wird vermutlich selbst am besten wissen, wieviel Information er zur Orientierung braucht. In dem Fall hängt, wenn man es zusammenrechnet, der Gegenwert einer kompletten gebrauchten DR650 am Lenker.

Wenn's nur um das Navi geht, kann man sich wie im Bild bei dem GPSMap mit einer Halterung und einem RAM-Mount Arm (auf dem Intermot-Bild direkt neben dem GPSMap) behelfen. So habe ich das bei mir gemacht.

Die DR Big (von der das Bild oben stammt), hat den Vorteil, dass man mit Adapterplatten die originale (oder Zubehör-) Scheibe nach vorne neigen kann.

Für das Roadbook gibt es für BMWs und KTMs Bügel, die am Cockpit verschraubt werden und das RB halten. Wie aufwändig das aber für die DR (Big) werden kann, sieht man an Stefan Hesslers Rallye Big:

Bild

Eine Menge mehr zu sehen gibt es in seiner Umbaugalerie. Aber all das für "billich" ist leider nicht drin.
Gruß, Florian

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#29 

Beitrag von Jenes »

Werd wahrscheinlich nen zusätzlichen Windschild montieren für Anfahrten. Im Cross-Fall kann man den dann wegschrauben. Inwieweit der als Schutz für Navi und Roadbookhalter hilft muß sich mal zeigen.
Gibt ja billige Windschilds bei ebay, muß ja keins für ne DR sein, kann ja auch Honda draufstehen...
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#30 

Beitrag von micka »

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Hier hätte ich noch Tina Meier vor der Dakar. Sieht halt schon anders aus.
micka

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