hilfe mit bremssattel

[Rightdosed]

Könnte, dann würdest Du allerdings durch diesen Kratzer Bremsflüssigkeit raus drücken.
Ich hatte das Problem auch lange Zeit.
Hatte damals die Lösung auch nicht direkt gefunden und bin dann einige Zeit ohne wirklich gute Vorderradbremse Gefahren !
Seltsamerweise ist nix passiert.

Da ich vorher alle Teile (sprich Kolben und Dichtringe oben und unten nebst Stahlflex) gewechselt hatte und das System von unten befüllt, und insgesamt mehrere Liter Flüssigkeit durchgespült hatte, war ich sicher, daß der Fehler nicht hier lag.
Letztenendes hatte ich die Ursache aber doch bestimmen können.
Bei mir lag es daran, daß (evtl durch zu gute Schmierung) der Bremssattel nach lösen der Bremse so weit von der Scheibe abrückte, daß ich erst diesen Leerweg wieder überbrücken musste, bevor die Beläge wieder anlagen. Da hatte ich aber nicht mehr genug Hebelweg, um genügend Druck aufzubauen.
pascal

[supermoto-xt]

hey Rightdosed, was hast du gemacht um das problem zu lösen? ich kann mit meiner bremse nicht fahren da das rad, trotz voll gezogener bremse, sich mit der hand drehen lässt.

[Rightdosed]

Wie gesagt, bei mir lag´s an übertriebener Schmierung an den Gleitstiften der Trägerplatte (Nr10 im Bild), die darüberhinaus noch eingelaufen waren.
Durch die Abdichtung mit Fett baute sich hinter dem Stift, in der Gummitülle (Nr 8 ) ein Luftdruck auf, der den Sattel wieder zurückdrückte, wenn ich die Bremse löste.
Bei Dir klingt das aber nicht nach diesem Problem, da du ja schon im demontierten Zustand keinen Druckaufbau hast.
Hast Du den Sattel eigentlich komplett in das Ultraschallbad geschmissen ?

Kann mir vorstellen, daß so alte Gummis recht empfindlich auf Ultaschall reagieren.Ich an Deiner Stelle würde den Sattel nochmal komplett auseinandernehmen, und den Zustand der Dichtringe /Kolben überprüfen. Die bekommst Du auch im Set und kosten tut das nicht die Welt

Gibt es zu so einer Komplett-Zerlegung irgendwie eine bebilderte Anleitung oder so?

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[supermoto-xt]

ich weiß nicht ob der sattel zerlegt wurde bevor ein in das ultraschallbad gelegt wurde.
aus meiner vermutung herraus würde ich sagen nein, da ich dafür nichts bezahlen musste.

wo bekommt man die ersatzteile (dichtringe), nur original bei suzuki? bei ebay gibt es nur welche für die sp46

[Rightdosed]

Gibt´s soweit ich weis nur als ori-Teil.

[ELVIS]

Bei mir lag es daran, daß (evtl durch zu gute Schmierung) der Bremssattel nach lösen der Bremse so weit von der Scheibe abrückte, daß ich erst diesen Leerweg wieder überbrücken musste, bevor die Beläge wieder anlagen. Da hatte ich aber nicht mehr genug Hebelweg, um genügend Druck aufzubauen.
pascal

Bei einem Faustsattel ? Um den von der Scheibe abzurücken müßte die in den Gummibalgen eingeschlossene Luft die Bremskolben zurückdrücken...

[Gelöschter User]

mich würde die Vorgeschichte des Bremskolben interessieren. Der wurde doch bestimmt nicht ultraschall gereinigt, weil er so hervorragend funktioniert hat, oder? Da wurde doch bestimmt schonmal dran rum "repariert" bevor er ins ultraschallbad kommt. Und wenn durch den Kratzer keine Flüssigkeit entweicht, dann spielt dieser keine Rolle zur Lösung des Problems.

Zum Thema entlüften: ich welchse ja immer den Bremssattel vorn mit, wenn ich von SM auf enduro umbau, und umgekehrt. Selbst wenn ich den wechsle und komplett ohne Entlüften die Breme betätige Bremst es zumindest so gut, das man das Rad nicht drehen kann.
Ich würde jetzt, wenn ich so darüber nachdenke, sagen, dass er beim Befüllen mist gemacht hat und irgendwo ne riesengroße Luftblase in der Leitung hat, die durch zu kurzes Entlüften nicht verschwindet. kleine luftbläschen sind dafür definitiv nicht verantwortlich.

Oder ganz anders: wie viel Bremsflüssigkeit ist im Ausgleichsbehälter wenn du den Bremshebel bis an den Lenker ran ziehst?

[supermoto-xt]

ich habe den sattel zum reinigen abgegeben da ein kolben fest war.

der ausgleichsbehälter ist voll gefüllt wenn ich den bremshebel beträtige damit von oben keine luft gezogen wird.

[ELVIS]

Hast Du nochmals entlüftet ? Zusammengebaut, mit eingesetzten Belägen, etc ?

[Rightdosed]

Bei einem Faustsattel ? Um den von der Scheibe abzurücken müßte die in den Gummibalgen eingeschlossene Luft die Bremskolben zurückdrücken...

... hab ich ja auch so geschrieben

Entweder Luft, oder aber zu viel Fett, dazu noch angegriffene Gleitbolzen(heissen die so?)

Ich weis:- klingt komisch , ist aber so

[Martl]

Moin

Da du schreibst, "...ein Schmatzen im Arbeitsbereich...".
Sind die Manschetten in Ordnung, wenn die schmatzen sind se hinüber und dein Fehler wäre gefunden.

Gruß

[supermoto-xt]

ich weiß nicht ob die manschetten in ordnung sind. werde morgen mal bilder machen und sie hier hochladen

[eisbaerin]

Hast du vielleicht zwei verschiedene Bremsflüssigkeiten benutzt?

Gibt doch welche die sich nicht vertragen oder?

[ELVIS]

DOT 5 ist silikonbasiert und Gift für konventionelle Dichtungsmaterialien. DOT 5.1 ist wieder abwärtskompatibel zu DOT 4...

[ELVIS]

Hast Du nochmals entlüftet ? Zusammengebaut, mit eingesetzten Belägen, etc ?

Und ?