TM 40 Schieber hängt

[daniel16]

Moin,

auf meiner letzten kurzen Tour hat mein Motorrad von alleine Vollgas gegeben, als ich in eine Stadt gefahren bin.
Über Notaus konnte ich dann an die Seite fahren. Rein äußerlich konnte ich nichts feststellen.
Teilweise war beim versuchten erneuten ankicken ein Widerstand vorhanden. Wenn das Motorrad anging, drehte es sofort in den Begrenzer.
Hab dann 8 km in meiner Lederkombi an dem schön heißen Sommertag nach Hause geschoben und eben den Vergaser gegen den originalen BST 40 getauscht und siehe da, es läuft wieder wie gewohnt.

Beim angucken vom TM 40 ist mir aufgefallen, dass der Schieber nicht ordentlich schließt, was so nicht optimal sein kann.

Bilder:




Hat jemand ne Idee woran das liegen könnte ?
Dann spare ich mir beim Zerlegen etwas Zeit.

MfG Daniel

[heißerflitzer]

Hallo,
das sieht wirklich nicht gut aus, ich denke du solltest dir lieber nen neuen Vergaser holen, alles andere wäre wohl zu kostspielig.
Aber das hätte echt ins Auge gehen können, gut ,dass du mit nem blauen Auge davon gekommen bist. Ich denke du hattest da nen Schutzengel auf deiner Seite.
haudiii

[Helsche]

Wenn er schonmal ausgebaut ist, isses doch ne schöne Arbeit, den mal zu überholen.

Wirst den Fehler dann schon finden. Nen Vergaser is nicht rocket-science!

Nen neuen brauchste da nicht gleich kaufen...

[AWolff]

Genau, wie Helsche sagt, reparier den Vergaser ...
Teile gibt's bei http://www.mikuni-topham.de,
die reparieren aber auch wenn du nicht selbst Hand anlegen willst.

Die "Schutzengel" brauchste nicht wenn du 'nen kühlen Kopf behältst,
die sind 'eh immer erst dann da wenn's zu spät ist ...

[Easy]

Servus Daniel,

nur mal am Rande, hast Du einen Gasgrif mit einfachen Gaszug?
Weil genau aus diesem Grund, Flachschieber geht nicht zu, wird bei Montage eines Flachschiebervergasers ein Doppelgaszug empfohlen.
Damit wird der Schieber quasi Zwangsweise geschlossen. Da muss sich dann wirklich was richtig querstellen das der nicht mehr zu macht.

Gruss Wolfgang

[ELVIS]

Hallo,
das sieht wirklich nicht gut aus, ich denke du solltest dir lieber nen neuen Vergaser holen, alles andere wäre wohl zu kostspielig...

Selten so gelacht.

[daniel16]

@easy: Doppelgaszug ist verbaut, daran kanns nicht liegen.

Ich werde den dann mal auseinanderpflücken...

[heißerflitzer]

Daniel16, ich denke das ist Gottes Weg dir zu sagen, dass du ein schnelleres Motorrad kaufen solltest!

[daniel16]

jetzt troll dich aus meinem Thread

[daniel16]

Problem gelöst. Ne Kreuzschraube hat die Umlenkrolle blockiert. Hab das natürlich erst gesehen, als ich den Vergaser schon auseinander hatte...hab jetzt den BST 40 drin und damit läuft sie wesentlich besser als mitm Flachi -.- ^^

[Helsche]

hab jetzt den BST 40 drin und damit läuft sie wesentlich besser als mitm Flachi

Dann schau doch gleich mal nach, was für Düsen im TM40 verbaut sind. Mit ner Standardeinstellung sollte der TM40 schon besser gehen...

[daniel16]

25 LLD und HD 145. Hab noch ne 140er und ne 142,5er, die aber gerade im BST ist.
Düsennadel mittlerer Clip.

Leistungskrümmer,
Sebring Enduro G,
K&N Luftfilter, Schnorchel entfernt