Kein Starten mehr und Battterie sofort leer

[gerlos68]

Hallo Zusammen,
ich bräuchte mal eure Hilfe.
Gestern Morgen ganz normal losgefahren und nach drei Zwischenstops ging dann nichts mehr.
Wollte wieder starten, aber sie machte keinen Mucks mehr. Keine Orgeln mehr und die Kontrollleuchten gingen auch sofort aus.
Vieleicht hat einer nach der Fehlerbeschreibung schon ein Idee was passiert sein könnte und vor allem, was man machen kann um der Dicken wieder Leben einzuhauchen?
Danke im Voraus
Gruss Timo

[Hacky]

Moin,

entweder ein Kabel an der Batterie locker oder der Stromklotz ist tot.

So eine Batterie kann schon mal von jetzt auf sofort zusammenbrechen...

[gerlos68]

Hallo noch mal,
habe heute die frisch geladene Batterie wieder eingesetzt und es noch einmal probiert.
Also das Relais hört sich etwas komisch an ( bruzeln ?) und der Dekompressions-Magnetschalter ( wofür ist der gut? ) zieht auch an.
Aber das war es dann auch. Der Anlasser dreht sich kein bisschen. Aber die Batterie hält nun und die Anzeigen bleiben auch an.
Kann der einfach nur fest sitzen? Soll isch den mal ausbauen und dann testen?
Bin für jeder Idee offen.
Gruss Timo

[Menzi]

Hallo,
probier doch bitte mal (ist nur ne Idee und funktioniert bei meiner BMW) einen Gang einzulegen (2ten oder 3ten) und dann die ganze Fuhre nach hinten zu ruckeln bei Motor aus und ohne Kupplung!
Könnte sein daß Du damit über den Anlasserfreilauf auf den evtl. festsitzenden Anlasser Einfluß nehmen kannst.....

Ist zumindest schneller gemacht als ihn auszubauen, kannste danach ja immer noch wenns nicht funzt!;-)

Viel Erfolg,
Menzi

P.S. Biste denn sicher daß die frisch geladene Batterie auch die volle Leistung hat um den Anlasser durchzudrehen?
Überbrück doch mal von ner Autobatterie, dann haste zumindest Gewißheit daß es nicht an einer defekten Batterie liegt...oder eben doch, das wäre doch die einfachste Variante!;-)

[gerlos68]

@ menzi:
Das mit der Autobatterie hat mir der Händler auch nahegelegt. Wobei ich mich erinnern kann, das ich das schon mal im inter gemacht habe als die Suzi nicht anspranng und ich mir danach eine neue Batterie kaufen konnte. Vieleicht sollte ich diesmal die Mopedbatterie vorher abklemmen.

Danke erstmal für deen Tipp. Probiere es nach der Arbeit aus und gebe Bericht.
Gruss Timo

[gerlos68]

Hallo, da bin ich wieder.

habe heute die Dicke mit hilfe einer Áutobatterie anbekommen.Beim ersten Starten mit dem Daumenkicker wr sie da.
Wird dann wohl ein Batterieproblem sein.
Wobei ich mich frage, wie es sein kann das eine Qualitätszelle nach 6 Monaten nicht mehr in der Lage ist den Anlasser zu drehen
Hat da jemand eine Idee, warum die jetzt schon wieder defekt ist.
Gruss Timo

[ELVIS]

Du könntest mal den Regler durchmessen, ob die Batterie überhaupt ordentlich nachgeladen wird, oder Du sie im Fahrbetrieb tiefenentladen hast...

[gerlos68]

Hallo,
Problem gelöst
Nachdem die Suse ja mit Starthilfe einer Autobatterie probemlos angesprungen ist, war die Ursache wohl die Batterie.
Nach Aufforerung von Elvis noch den Regler überprüfen lassen. Der funktioniert auch richtig.
In der Bucht noch eine neue Gel-Batterie ersteigert, eingesetzt und schon lebt die Dicke wieder.
Der Zweiradhändler meines Vertrauens meinte auf meine Frage warum die Batterien immer so schnell um sind, das
es bei Batterien aus dem Zubehör fast normal wäre. Egal welche Preisklasse.
Habe bisher immer eine von Delo genommen und war zufrieden. Moped steht immer vor der Tür und ist Sommer wie Winter problemlos angesprungen. Aber immer nach ca. einem jahr war Ende.

Ps. Habe die Zeit des Stillstandes genutzt einen LSL Lenker (Street Bar) und Griffe, sowie neue Spiegel zu montieren.
Bild werde ich zu Galerie hinzufügen.
Gruss Timo

[Motzkeks]

Nach einem Jahr schon?
Sogar die billigen Polo-Batterien (Hi-Q, 10Ah) halten bei mir so drei-vier Jahre, bevor sie fertig haben. Sicher, dass mit dem Regler alles in Ordnung ist? Oder lagerst du die Karre im Kühlschrank, dass deine Bakterien so schnell absterben?