Neutralleuchte tot. Springt nicht an?

[Drako]

Großes Tennis

Weil ich ja neugierig bin, hab ich auch "F5" gedrückt. Resultat : Ich kann mich auch nicht mehr sehen !
Erklärt mir wer das warum ?

Fein gemacht!
Also entweder das auf dem Server hinterlegte Bild ist weg/umbenannt oder dein Forenprofil kriegt die Verknüpfung zu dem auf dem Server hinterlegten Bild nicht mehr hin. Je nachdem befindet sich der Verursacher aber noch in intakter Fassung im Cache der meisten Forenmitglieder.
Probier mal: Datei auf dem PC umbenennen, Profilbild in den Foren-Einstellungen ändern und umbenannte Datei hochladen.

[ELVIS]

Schön. Bin ich nun wieder da ?

[M3RL1N]

Schön. Bin ich nun wieder da ?

In alter Frische würde ich behaupten

[DasSven]

Jepp, bei mir auch wieder da.


Gruß Sven

[ASW29]

Und bei mir noch nie weg gewesen...

[berlichinger]

Danke für die Tips und die Avatar Beauty Diskussion.
Bei Seitenständer drin springt sie weg wie ein junges Reh. Macht ja auch Sinn.
Bei der Kontrolle der Kontrollleuchten hab ich die vorher intakte Blinkerkontrollbirne zerlegt. Macht nix, nach umstecken der NU in die TU festgestellt das die Birne funktioniert.

Also nun die weiterführenden Fragen:
Reicht eine nicht durchgänige Leerlaufanzeigelampe (Kabelbruch/verzockte Kontakte/usw) aus um die Zündung zu blockieren?
Oder muss das jetzt am Leerlaufanzeigeschalter liegen?
Und wenn ja WO ist dieses Ding?

Besten Dank.
Es grüsst der berlichinger

[ELVIS]

Beauty-Avatar sagt :

Nein.
Ja / Vielleicht.
Im Motor.



Guck mal nach, das Kabel kannst Du in der Nähe des Federbeis hinten aus dem Motorblock kommen sehen.

[osym]

Hi,
der Neutralschalter ist nicht nur dafür da, das die Birne im Leerlauf leuchtet, sondern gibt auch an den Kabelbaum Kontakt, dass der Leerlauf drin ist, so läßt sich die DR starten.
Hast du den Seitenständer unten, springt sie nicht an.
In der Kabeltülle, in der auch die Kabel der LIMA reingehen ist eine blaue einzelne Kabelverbindung,
Hier wird der Neutralschalter angeschlossen, wenn du dieses Kabel gegen Masse legst, hast du den Neutralschalter gebrückt, nix anderes tut das Ding im Getriebe, wahrscheinlich leuchtet deine grüne Lampe dann auch wieder.

[AWolff]

Der Leerlaufschalter ist auf der rechten Seite des Motors. Der rechte Deckel muss ab, die Kupplung raus,
und 2 Zahnräder des Antriebes der Ölpumpe (sind nur mit 'nem Sprengring gesichert). Der Schalter ist
mit 2 Kreuzschlitzschrauben befestigt. Das Kabel kommt hinten rechts aus dem Motor (Da ist nur EIN Kabel).

[berlichinger]

Ja. Is nur ein Kabel.
Der Deckel bleibt bis zum nächten TÜV mal schön zu...
Masse anlegen scheint mir eine bequeme Übergangslösung.
Gruss aus Kölle!