Ist ne RE --> SP45Bgummikuhfan hat geschrieben:Hi,
welche DR hast du denn jetzt genau?
SP 4? B
Zylinderkopfverschleiss nach 17000km (vorher/nachher Bilder)
Re: Zylinderkopfverschleiss nach 17000km (vorher/nachher Bil
DR650RE
2015: Italien
2016: Österreich-Slowenien-Kroation-Serbien-Rumänien-Ukraine-Russland-Kasachstan-Uzbekistan-Mongolei
2017: Tschechien-Polen; Kroatien-Montenegro-Albanien-Griechenland
2018: Frankreich-Spanien-Portugal-Gibraltar; Rumänien-Moldau
2019: Türkei-Georgien-Armenien-Iran
2020: Belgien-Holland
2021: Italien; Polen
2022: Bosnien-Montenegro-Kosovo-Nordmazedonien-Albanien
==> keinen Tag wegen Pannen verloren und noch keinen Platten ==> es muss nicht immer die SE sein
2015: Italien
2016: Österreich-Slowenien-Kroation-Serbien-Rumänien-Ukraine-Russland-Kasachstan-Uzbekistan-Mongolei
2017: Tschechien-Polen; Kroatien-Montenegro-Albanien-Griechenland
2018: Frankreich-Spanien-Portugal-Gibraltar; Rumänien-Moldau
2019: Türkei-Georgien-Armenien-Iran
2020: Belgien-Holland
2021: Italien; Polen
2022: Bosnien-Montenegro-Kosovo-Nordmazedonien-Albanien
==> keinen Tag wegen Pannen verloren und noch keinen Platten
==> es muss nicht immer die SE seinRe: Zylinderkopfverschleiss nach 17000km (vorher/nachher Bil
Eine weitere Option wäre es, den Kopf mit den guten NW-Lagerflächen und dem Riss, reparieren zu lassen. Einige Firmen scheinen solche Risse reparieren zu können. Wie haltbar eine solche Reparatur ist, entzieht sich meiner Kenntnis.