Das Suzuki DR 650 und DR 600 Forum

Also ich fahre das hier
https://www.polo-motorrad.de/de/viscoil ... 00-ml.html
gut und günstig, im Angebot sogar nur 19,99. Bin zufrieden, kein Kupplungsrutschen, etc.
Hatte in meiner SE auch schon das hier
http://www.dr-big-shop.de/113.html
War auch O. k. aber teuer. Und ob man das als "Normalfahrer" wirklich braucht? Denke eher nicht.

Und wie der Jörg schon schrieb, auf keinen Fall auf dem Seitenständer laufen lassen, könnte für den Kopf das "Aus" bedeuten. Ich starte meine und fahre los. Und immer schön warmfahren bevor man Leistung abfordert.

Gruß Stefan

Danke Stefan!

Kennt ich Öle von Polo oder Tante Louise,der sind gut und gunstig,und das stimmt. Weil bin nichts gerade im D das zu kaufen,muss finden andere Hersteller und dann ausprobieren.

Für mich ist nur wichtig das ich bekommt das Motor läuft,wieviel möglich gut,dann kann ich besser einplanen weitere Arbeit rundum Motorrad. Ich wurde hier Photos machen,so das sie sehen auch wie läufts bei mir

ich würde wegen Öl dir empfehlen, 10W-40 mit Jaso MA2.
Somit ist gewährleistet, das die Kupplung korrekt arbeiten kann.

Denke auch so,wurde erst was billiger kaufen,mehr als Spülung der Motor gedacht,dann später was besseres kaufen.

Von meine Seite ist klar alles jetzt,bitte das Admin löscht letzte zwei Seite von wo haben wir diskutiert wegen Avatar,wollte gern saubere Thema haben für Zukunft,danke.

Gruss,Matija

Bleifrei hat geschrieben: 19 Nov 2019 11:13 Von meine Seite ist klar alles jetzt,bitte das Admin löscht letzte zwei Seite von wo haben wir diskutiert wegen Avatar,wollte gern saubere Thema haben für Zukunft,danke.

Gruss,Matija

Erledigt.

Gruß
Dennis

Sehr nett,danke Dennis!

Es gibt in Deutschland etwas das nennt sich Ölsystemreiniger, extra zum Spülen gemacht. Hab das probiert und sehr gute Erfahrung gemacht (gibts bei Louis). Ich bin danach auf Vollsynthetik umgestiegen - ohne Probleme. Das neue Öl war klar wie Sonnenblumenöl - 500km lang.

Muss sas auch dann checken,weil Motorrad war wenig gewartet. Öl stinkt auch nach Sprit muss sagen,und wollte einfach sauber alles haben,und dann Syntetik drin haben.

Gruss,Matija

maz hat geschrieben: 21 Nov 2019 07:48 Es gibt in Deutschland etwas das nennt sich Ölsystemreiniger, extra zum Spülen gemacht. Hab das probiert und sehr gute Erfahrung gemacht (gibts bei Louis). Ich bin danach auf Vollsynthetik umgestiegen - ohne Probleme. Das neue Öl war klar wie Sonnenblumenöl - 500km lang.

Habe gekuckt beim Louis,sie haben da von Motul Engine Clean reiniger,du hast diese benutzt?

Das Zeug von motul hatte ich in meiner CX benutzt. Die stand ca. 17 Jahre. Kann nichts negatives berichten.

Übrigens hatte ich eine Falschmeldung abgesetzt, das luiqi moly 1019 sollte man nur bei trockenkupplung einsetzten

Grüße Jörg

Ich wollt es gerade schreiben. Liqui Mly und zB Mannol schreiben beide, man solle Motorspülungen nicht bei Naßkupplungen einsetzen. Wie sich das mit anderen Herstellern verhält, weiß ich nicht. Ich wär da aber generell vorsichtig.

Für die interessierten

https://d23zpyj32c5wn3.cloudfront.net/i ... 1492017279

Grüße Jörg

Ich würde einen Teufel tun und Ölspülmittel einfüllen...

Habe das mal vor einiger Zeit bei nem 1.4 er Polo gemacht, das Zeug löst ja die Struktur des Öles komplett auf, da ist ja nur noch eine wässrige Flüssigkeit drin...
So hört sich der Motor während der vorgeschriebenen Laufzeit mit dem Zeug auch an, als ob da ein Lagerschaden entsteht.
Was dann nach zehn-fünfzehn Minuten herauskommt: schwarze Wasserbrühe...
Wollte das einfach mal ausprobieren, aber nie wieder!

Wenn man sich einen zehn Liter Kanister günstiges Öl und zwei Ölfilter kauft, wechselt, zwanzig km fährt, wechselt, usw., dann ist der Motor richtig sauber! Das zieht man einmal durch und macht danach den Ölwechsel REGELMÄßIG!
Da ist das Öl auch noch nach 5000 km genau so klar wie beim einfüllen!

Aber das ist meine Meinung.

Gruß, Thomas

Mein Mopped hat kein Tüv und Zustand ist auch traurig,Bremsen und Reifen sind schlecht,deswegen kann ich Motorrad nur testen so il Leerlauf.

Habe keine Ahnung was war früher benutzt für Öl,deswegen denke einfach von Motul Zeug kaufen,reinschüteln und laufen lassen,dann später mit Syntetik fahren.

Gruss,Matija