Das Suzuki DR 650 und DR 600 Forum

…. weil das Internet lügt

Heute früh hat mir das Internet erzählt, die Tüv Prüfstelle hätte bis 12 Uhr auf.

Also Anhänger gerichtet und ein Motorrad verladen. Bis 11 noch in der Bude aufgeräumt und einen Freund geholfen Kaffee zu trinken Gemütlich und guter Dinge hingefahren um es vorzustellen.

Vorort ! Geschlossen ! Nur jeden 2. und 4 Samstag geöffnet !

Nochmal auf der Homepage geschaut und was steht da ! Geöffnet !

Tag versaut ?! Nööö zurückgefahren und meine schlechte Laune beim Schrauben vergessen

DR500 hat geschrieben: 07 Aug 2021 13:41 Das geilste ist, dass die noch gebaut werden. Unvorstellbar…

Wird wahrscheinlich schwierig, eine Neuzulassung in D zu bekommen wegen der Emmisionen. Ähnliche Dreckschleuder wie die SE .

Und

Große Batterie hinten auf Pritsche das man es schafft 5km mit dem Anlasser zurückzulegen. Dann zählt das Ding als Plug-In Hybrid und wird zum Vorzeigelaster

DR500 hat geschrieben: 07 Aug 2021 17:53 Große Batterie hinten auf Pritsche das man es schafft 5km mit dem Anlasser zurückzulegen. Dann zählt das Ding als Plug-In Hybrid und wird zum Vorzeigelaster

Ich sehe, Dir mangelt es nicht an Phantasie. Hybrid und E ist halt die Zukunft.
Deutschland mit einem Prozent der Weltbevölkerung rettet das Weltklima. Danke Annalena, Du bist die Beste .

Gruß Stefan

...... seit jahrzehnten, wieder besseren Wissens, werden in Kraftfahrzeugen fossile Brennstoffe verfeuert.

Diese Energieträger wurden über jahrmillionen in den Schichten der Erde abgelagert.
Nun verbrennen wir seid etwa 200 Jahre das Zeug und setzen dementsprechenden das CO² ,welches so lange eingelagert wurde, in unserer Atmosphäre frei.
(CO² ist der Klimakiller Nummer 1)

Wir hätten schon seit Jahrzehnten(hunderte) andere Energiequellen nutzen können.

1807 wurde der erste Wasserstoffverbrenner gebaut.
1881 das erste elektisch betriebene Auto.
1902 Ein Hybridfahrzeug mit Radnabenantrieb.

Anfang des 20ten Jahrhunderts gab es fast ausschliesslich Autos mit elektrisch Antrieb.
Ja, ich weiß, die haben dafür Kohle verbrannt. Es war der einfachste Weg zu dieser Zeit!

Man kann diesen Menschen keinen Vorwurf machen, sie wußten es nicht besser, als sie anfingen fossile Brennstoffe in diesem Ausmass zu nutzen.
Und es war einfach dranzukommen !

Seit 1966 sind Brennstoffzellenfahrzeuge getestet worden !
Das ist lange her, um uns diese Technologie heute alles als Novum zu verkaufen.

Öl war eben billiger, und wir spürten vom Klimawandel noch nichts!

Nein ! ich bin kein Gretaanhänger ! Ja ich fahre noch Verbrenner ! Ich finde diesen Aktionissmus auch doof aber den eingeschlagenen Weg, zu
alternativen Antrieben, als den richtigen Weg.


My 2Cent

Grüße Jörg

- Inkl. Herstellung der Treibstoffe ist die Brennstoffzelle hinsichtlich der CO2 Bilianz nicht besser (H2 Synthese)
Erst durch überschüssigen Strom erneuerbarer Energiequellen wird das ganze interessant, was aber in Deutschland nie auch nur Ansatzweise für die Infrastruktur reichen wird
- Problem der Brennstoffzelle ist nicht deren Funktion sondern deren Preis (nach Stand heute für LKW und Bahnverkehr interessant) und der aufwändige Transport+Speicherung des Wasserstoffs (z.B. reicht der Heliumlecktests bei Wasserstofftanks nicht aus + Wechselwirkung H2 vs. ferritische Metalle)

Transport und Lagerung, Herstellung ? Fraunhofer hat der sehr interessante Veröffentlichungen.
…..

Die Entwicklung geht erfahrungsgemäß immer den Weg bei dem die Wirtschaft die größte Wertschöpfung hat.

https://m.youtube.com/watch?v=fGsGOFGBlgE

Die Entwicklungen gehen in alle Richtungen, seitens der Universitäten unabhängig von wirtschaftlichen Interessen. Das sich am Ende nur wirtschaftliche Lösungen durchsetzten hängt wohl damit zusammen, dass Geld nicht an Bäumen wächst.
Gruß

Hi,

das Thema schweift hier vom Themenzweck ab...

Gruß
Dennis

....ich mein Wunschkennzeichen für das Gespann nicht bekomme

Weil ich gestern Abend gesehen hab das mein Ölkühler inkontinent is hab gestöbert , neu Preis zw. 430 bis 800eus

Was fährst du denn? Eine Jacht?
Mal Spass beiseite: frag mal beim Frankie an (moped4fun.de) der hat stets gute Gebrauchtteile auf Lager. Ansonsten gibt es noch Tigerparts und den Hessler, ich glaube da wird es auch wesentlich günstiger...

Grüßle Jerry

BZ650 hat geschrieben: 16 Sep 2021 10:55 Weil ich gestern Abend gesehen hab das mein Ölkühler inkontinent is hab gestöbert , neu Preis zw. 430 bis 800eus

Siehst Du denn wo es herkommt? Bei einem anderen Forenmitglied wars der Anschluß. Hat er zu nem, wie ich finde, fairen Preis repariert bekommen.
Hier wars: viewtopic.php?p=161655#p161655

Und wie der Jerry schon schreibt, bei Franky wegen Gebrauchtteil anfragen: http://www.moped4fun.de/

Oder halt beim Wolfgang wenn´s nix Gebrauchtes gibt: https://www.tigerparts.de/

Wo hast Du denn solche Preise her, vom Mond?

Gruß Stefan

Na von den Orginal Suzuki Ersatzteilseiten , ne kommt direkt zwischen den Lamellen raus ja noch bleibts erstmal , wird eine Wintersache werden bis jetzt ist es ja nur ein Rinsaal !

Fängt ja schon mal gut an.

Der Franky hat leider fast nie SP46 Teile, aber fragen kostet nichts.

Neu ist der so teuer. Ein Witz wenn man bedenkt das die komplette Maschine in USA 6500 oder so kostet.

Löten geht eigentlich ziemlich einfach, wenn du einigermaßen handwerklich begabt bist.

Stelle suchen, freilegen, sauberschmirgeln und dann mit Flussmittel bearbeiten und mit Weichlot und mit Propanbrenner vorsichtig erhitzen. Vielleicht reicht sogar so ein kleiner Taschenbrenner für 15€ vom Conrad, der hat auch Flussmittel und Lot. Oder ein Spengler. Oder ein Landmaschinenmechaniker der auch noch an alten Traktoren werkelt.
Halt Flamme wegwärts von den Lammellen. Geht auch mit Gas Sauerstoff und sehr weich eingestellter Flamme und höchster Vorsicht sonst brennt man Löcher.
Ich habe schon mal einen Traktorkühler weichgelötet und das hält schon lange.
Wegen des Öles wirds halt recht qualmen. und dann die verkohlte Geschichte innen sollte man evtl auch beachten.
Der Freewind Kühler hat andere Maße, aber die Anschlüsse müssten passen.

Vielleicht geht auch Kaltmetall!!? aus der Tube!
Ein Versuch wäre es Wert.
Oder diese brutalen neuen Hammerkleber.

Grüße
Jim