ist aus gegangen und geht nicht mehr an

[Easy]

Servus,

Limadeckeldichtung:
http://www.tigerparts.de/shop2/main_big ... ems_id=605

Gruss Wolfgang

[dRRd650]

Ich denke ich hab das problem gefunden.
Undzwar diese große mutter die den rotor festmachen soll war locker. (Hätte auch n bild davon falls euch das jetzt nichts sagen sollte- aber ist diese große mutter die einen direkt entgegenschaut wenn man den deckel abnimmt)
wie gehe ich nun vor?
Also der kolben soll wahrscheinlich am ot sein wenn die marierungen übereinander liegen dann währe auch meine frage wie genau ich den ot präzise ermitteln kann oder reicht das so Pi*Daumen? Mit dem stück lötzinn konnte ich es nur schwer einschätzen?
Ich hab halt kein stroboskop, messuhr oder änliches...

[franz muc]

Respekt, Chefmechaniker,
Du musst den Rotor abnehmen
und dein Keil einlegen, dann
kann es nur an der richtigen
Stelle sein!

[maz]

Ha, ich fass es nicht ... Hab mich schon geschämt hier die Pferde scheu zu machen mit einem Fehler, der nur alle 10 Schaltjahre mal vorkommt. Und prompt ...

Wenn sich das Polrad eh auf der Kurbelwelle dreht brauchst du wohl keinen Abzieher zum abnehmen. Aber das anbauen ist schwierig: Du kannst kaum gegenhalten beim Anziehen der Mutter. Mach das nicht mit festgeklemmten Kolben oder so, das zermatscht dir die Lager und die Pleuelstange und alles mögliche . Ehrlichgesagt solltest du dir fachlichen Rat suchen, ein Kumpel der sich auskennt o.ä. Muss auch das richtige Drehmoment beim Anziehen sein (das ich gerade nicht weis).

Glückwunsch, bist schon gut weit gekommen

[dRRd650]

Danke! Hier noch n bild von meinem motor: http://fs2.directupload.net/images/150410/hcxb2kpp.jpg und die schraube da in der mitte hat sich gelöst.
Schraubt man nen polradabieher nicht eigentlich in ein gewinde rein um das polrad rauszudrücken? Ich sehe da auf dem bild halt kein gewinde sondern nur die mutter... aber naja wenn ihr meint ich brauchs nicht ist auch gut


Und ich muss die schraube nur rausdrehen und nen keil einlegen?
okay, und die schraube die sich da locker gedreht hab kann man dann nicht einfach reindrehen weil sich der motor mitdreht und wenn ich zb die hinterradbremse drücke schadet das den lagern
(Klingt logisch)...

[maz]

Bremse drücken geht (mit viel Gefühl festschrauben, und halt am besten zu zweit und nem Drehmomentschlüssel.) Ist aber ein bischen wie Gummi, Kette dehnt sich und du hast keinen richtigen Fixpunkt beim Anziehen.

Näxter Tipp: Pass auf mit den Schrauben vom Seitendeckel beim Anschrauben. Alugewinde im Motorblock, die ruckzuck abgedreht sind. Dann siffts dir immer raus oder du mußt mit Helicoil reparieren, auch nicht einfach.

Wie gesagt: wenn man das noch nie gemacht hat, kann man einiges vermasseln.

Und dann schreib bitte nicht "Aber ihr habt mich ja nicht gewarnt, jetzt isse kaputt, ihr seid Schuld ..."

[AWolff]

...okay, und die schraube die sich da locker gedreht hab kann man dann nicht einfach reindrehen
weil sich der motor mitdreht und wenn ich zb die hinterradbremse drücke schadet das den lagern
(Klingt logisch)...

Nö, der ganze Motor ist für weit höheres Drehmoment ausgelegt als du da auf die Schraube geben kannst!
Also Gang rein, und Hinterradbremse gedrückt … schlimmstenfalls rutscht die Kupplung.
Aber erst mal musst du dir ja einen neuen originalen Passkeil (Passfeder) besorgen ...

[dRRd650]

Okay vielen dank für die ganzen informationen, einen drehmomentschlüssel könnte ich vielleich sogar auftreiben würde dann nochmal nachfragen wieviel Nm die Schraube braucht.
aber werde erstmal nachher kurz schauen ob ich diesen keil finde den ich einhängen muss...

[maz]

Die eine Hälfte steckt in der Nut der Kurbelwelle, die andere innen in der Nut im Polrad.

[franz muc]

und die AGW Kette spannen...

[Easy]

Nö, der ganze Motor ist für weit höheres Drehmoment ausgelegt als du da auf die Schraube geben kannst!
Also Gang rein, und Hinterradbremse gedrückt … schlimmstenfalls rutscht die Kupplung.
Aber erst mal musst du dir ja einen neuen originalen Passkeil (Passfeder) besorgen ...

Und das Stimmt eben nicht, mit so einer Aktion kannst Du Dir den Pleuelbolzen in den Kurbelwangen verdrehen und das ist dann richtig Blöd. Daß der Motor mehr Drehmoment erzeugt und das Pleuel das kann liegt nur daran daß das Pleuel immer genau auf den Bolzen drückt. Für Belastungen von einer Seite der KW auf die andere ist das nicht ausgelegt.
Es gibt nicht umsonst einen Rotorhalter:


Die Schraube wird mit 160Nm angezogen, und da liegt der Hase im Pfeffer. Den Drehmomentschlüssel haben die meisten vieleicht noch, aber beim Gegenhalten verliessen sie ihn.
Dann wird die Schraube halt nur mit fast nichts angezogen und dann kommt sowas wie hier raus.

Ach und da fällt mir ein ich hab das mit dem verdrehten Rotor schon vor ien paar Tagen geschrieben, aber in den falschen Thread :
http://www.dr-650.de/viewtopic.php?f=22 ... 93#p119377

Gruss Wolfgang

[dRRd650]

Hmm okay also einen einen drehmomentschlüssel habe ich schon organisiert, allerdings mit dem gegenhalten muss man dann noch schauen wie man das machen...

also wenn ich das polrad abschraube sieht das so aus:
http://www.directupload.net/file/d/3953 ... l7_jpg.htm
allerdings weiß ich nicht wo der keil ist...

Die nut auf dem polrad habe ich gefunden und auf der kurbelwelle war ein kleiner ritz ist das die andere nut? (Sah ehr aus wie ein zufälliger ritz von einem anderen gegenstand)

[maz]

Ach und da fällt mir ein ich hab das mit dem verdrehten Rotor schon vor ien paar Tagen geschrieben, aber in den falschen Thread :
http://www.dr-650.de/viewtopic.php?f=22 ... 93#p119377

Gruss Wolfgang

Und genau dieser Post hat mich bestätigt, by the way

[maz]

Beim Zusammenbau kann ich dir online nicht weiterhelfen. Fehler ist gefunden, Zusammenbau dauert nochmal doppelt so lange.

[dRRd650]

Naja zusammenbauen kann man das noch nicht wirklich nennen will eig immer noch das polrad richtig ausrichten wie hier beschrieben:

Du musst den Rotor abnehmen
und dein Keil einlegen, dann
kann es nur an der richtigen
Stelle sein!

Ist mit keil die nut im rotorinneren gemeint die man in dem bild von meinem letzten post deutlich sieht, gemeint?