Rücklauf des Hauptbremszylinder vorne

[Mad Trix]

Haha die sind doch noch gut

Da hast dir aber auch was angelacht.
Bin ich echt noch gut gefahren mit meinem Dornröschen!

Aber wie du bereits geschrieben hast, man lernt einfach ne Menge dabei und irgendwann kennst einfach jede Schraube an dem Bock und weißt das se gerichtet ist.

[Opoeler]

Der Vorbesitzer hat seit 2016 mehr als 2400€ in dieser Werkstatt gelassen – alles belegt.
Da bin ich davon ausgegangen, dass ich mich eher um optische Themen oder normale Wartung kümmern muss und die Technik sauber ist.

[deFlachser]

Der Vorbesitzer hat seit 2016 mehr als 2400€ in dieser Werkstatt gelassen – alles belegt.

Darauf sollte und kann man sich leider nicht verlassen. Einem Freund von mir ist ähnliches widerfahren, mit einer T400. Der Vorgänger hatte sie auch in der Werkstatt, deshalb hatte er auch nicht so genau geschaut, wie er es sonst immer macht.

Nun hat er den Salat. Werkstatt ist eben nicht Werkstatt. Nachdem er sich über den Laden informiert hatte, wurde so einiges klar. Leider war es da schon zu spät.

Also besser beim Kauf selber genau hinschauen um Überraschungen zu vermeiden.

Gruß Stefan

[Opoeler]

So Leute, nun bin ich ein ganzes Stück weiter.
Hab mir beim Hessler ne neue FEQ Scheibe, Beläge und neue Schrauben gekauft. Alles schön entlüftet.

Bei der Warterei hab ich dann einfach mal weiter geschraubt:

Vergaser zerlegt und gereinigt – jede Menge alte Brösel eines alten Lufi rausgeholt.
Lufikasten dann auch ausgebaut und das Sieb ebenfalls von diesen Flocken befreit.
Lenkkopflager neu gefettet und eingestellt,
.vorderrradlager getauscht
Ölwechsel mit Filter
Ausgleichswellenkette gespannt
Ventile eingestellt.
Umlenkhebel und Schwinge ausgebaut und alles entrostet, lackiert und neu gefettet
Alle erdenklichen vertanzten Schrauben gegen A2 Inbus getauscht
Motorhalterung Hintern gekauft und eingebaut.
Ölkühlerhalter, Bügel und Gitter gekauft in eingebaut
Neue obere, untere und hintere Kettenführung bei Hessler gekauft und verbaut.
Bowdenzüge ausgebaut geölt und wieder eingebaut/eingestellt
Auspuffdichtungen ersetzt
Alle möglichen Gummis ausgetauscht
Bremsflüssigkeit hinten ersetzt
Gabelöl getauscht

Probefahrt gemacht und siehe da, die Kiste läuft gut.

Jetzt noch ne neue, härtere Feder für das YSS Federbein bestellt und dann wird auch das Pendellager am Umlenkhebel getauscht.

Vielen Dnak für die ganzen Tips.

Was mach ich jetzt wenn alles geht ?
Etwas optimieren und tunen ?

Viele Grüße
Maik

[deFlachser]

Was mach ich jetzt wenn alles geht ?

Fahren und freuen würde ich sagen .

Gruß Stefan