Glückwunsch!!!
LED = Hilfe benötigt
-
Möchte-DR-Fahren
- Fühlt sich wie zu Hause

- Beiträge: 351
- Registriert: 03 Okt 2010 10:56
- Wohnort: Bramsche
- Galerie
- AWolff
- Fast schon Admin

- Beiträge: 974
- Registriert: 23 Mai 2008 21:25
- Wohnort: Berlin, Hauptstadt des Verbrechens!
- Galerie
WIE hast du die Widerstände eingebaut?Möchte-DR-Fahren hat geschrieben:Erste Fortschritte sind zu Verzeichnen. Die Widerstände sind drin, die Blinker gehen auch bei jeder Betätigung ein mal an und dann wieder aus. Macht das Relais. ...
Sie müssen PARALLEL zu den Blinkern angeschlossen werden! (Ja, ich wiederhole mich ...
In Reihe, also vor den Blinkern, bringen LASTwiderstände nix!
Nietzsche is my co-pilot!
'ne Nutte kauft 'ner Nonne 'nen Duden
'ne Nutte kauft 'ner Nonne 'nen Duden
-
Taylor1979
- Stammgast

- Beiträge: 304
- Registriert: 18 Mai 2009 15:15
- Wohnort: Saarbruecken
- Galerie
Klar kann ich: Erstmal reden wir hier von LEDs und nicht von BirnenGelöschter User hat geschrieben:Dann kannst du mir sicherlich erklären, warum bei defekter Blinkerbirne, wo doch keine Ampere fließen, die Blinkanlage trotzdem blinkt - zwar mit etwas höherer Frequenz - aber sie blinkt - oderTaylor1979 hat geschrieben:Beim Anschluss von nur einer LED, blinkt garnix
Da fliessen zu wenig Ampere um das Relais zum schalten zu bewegen.
oder irr´ ich? Wenn dir eine LED von vieren kaputt geht, blinkt die andere nicht schneller, sondern aufgepasst sie leuchtet durchgehend!
Led ziehen nur einen Bruchteil des Stroms, eine "Birne" reicht wohl,eine LED nicht! Das ist natuerlich nur der Fall wenn KEINE Lastwiderstaende verbaut sind...dann hast du vllt recht
Zeit fuer eine Wette *g*
Wer geht in die Garage?
-
Gelöschter User
Völlig richtig, was mein Vorgänger (AWollf) geschrieben hatAWolff hat geschrieben:In Reihe, also vor den Blinkern, bringen LASTwiderstände nix!
Lötest oder verbindest du Widerstände in Reihe (d.h. vor oder hinter) zur Diode, so können diese Widerstände nur als Spannungsteiler dienen.
Das wird benötigt, um Dioden an ihre Betriebsspannung anzupassen.
Werden Dioden nicht mit ihrer vorgesehenen Betriebsspannung betrieben, so geht das zu lasten der Betriebsdauer.
-
Gelöschter User
-
Taylor1979
- Stammgast

- Beiträge: 304
- Registriert: 18 Mai 2009 15:15
- Wohnort: Saarbruecken
- Galerie
-
Gelöschter User
-
Möchte-DR-Fahren
- Fühlt sich wie zu Hause

- Beiträge: 351
- Registriert: 03 Okt 2010 10:56
- Wohnort: Bramsche
- Galerie
1. ohne Widerstände und dem originalen Relais ging gar nichts
2. mit Widerständen, vor jedem Blinker einen, habe die LED kurz Aufgeleuchtet.
3. nach dem ich das "lastunabhängige" Relais eingesetzt hatte, also das originale Relais raus, 2 poliges lastunabhängiges rein, ging alles.
War auch im Glauben ich bräuchte entweder oder, aber das ist bei meiner anscheinend anders. Die nimmt gleich alles was sie bekommen kann.
Zur Kontroll - Leuchte. Leuchtet genau so wie mit den originalen Blinkern, nicht heller, nicht dunkler.
Morgen werden noch die Spiegel mit integriertem LED angeschlossen und dann ist das Projekt Blinker erstmal erledigt.
Geplant ist noch ein LED Rücklicht und ein digitaler Tacho.
2. mit Widerständen, vor jedem Blinker einen, habe die LED kurz Aufgeleuchtet.
3. nach dem ich das "lastunabhängige" Relais eingesetzt hatte, also das originale Relais raus, 2 poliges lastunabhängiges rein, ging alles.
War auch im Glauben ich bräuchte entweder oder, aber das ist bei meiner anscheinend anders. Die nimmt gleich alles was sie bekommen kann.
Zur Kontroll - Leuchte. Leuchtet genau so wie mit den originalen Blinkern, nicht heller, nicht dunkler.
Morgen werden noch die Spiegel mit integriertem LED angeschlossen und dann ist das Projekt Blinker erstmal erledigt.
Geplant ist noch ein LED Rücklicht und ein digitaler Tacho.
-
Taylor1979
- Stammgast

- Beiträge: 304
- Registriert: 18 Mai 2009 15:15
- Wohnort: Saarbruecken
- Galerie
-
Gelöschter User
-
Möchte-DR-Fahren
- Fühlt sich wie zu Hause

- Beiträge: 351
- Registriert: 03 Okt 2010 10:56
- Wohnort: Bramsche
- Galerie
@Taylor, Du bist auch nicht allwissend vom Himmel gefallen, oder
@Mihau, jetzt weis ich ja wie es geht. Ein mal gemacht, dann wirds auch mit den Blinkern. Das Rücklicht ist da wohl weniger das Problem.
Interessant wird es erst wenn der Digi-Tacho da ist, aber das dauert noch ein wenig bevor ich den Bestelle
@Mihau, jetzt weis ich ja wie es geht. Ein mal gemacht, dann wirds auch mit den Blinkern. Das Rücklicht ist da wohl weniger das Problem.
Interessant wird es erst wenn der Digi-Tacho da ist, aber das dauert noch ein wenig bevor ich den Bestelle
- AWolff
- Fast schon Admin

- Beiträge: 974
- Registriert: 23 Mai 2008 21:25
- Wohnort: Berlin, Hauptstadt des Verbrechens!
- Galerie
Gratulation, du hast dem schönen Wort "Beratungsresistenz" wieder zu neuem Glanz verholfen!Möchte-DR-Fahren hat geschrieben:...
2. mit Widerständen, vor jedem Blinker einen, habe die LED kurz Aufgeleuchtet.
3. nach dem ich das "lastunabhängige" Relais eingesetzt hatte, also das originale Relais raus, 2 poliges lastunabhängiges rein, ging alles. ...
BTW Ja, ich schreibe Widerstand (also den elektrischen) jetzt ohne "ie" ... und tipp trotzdem noch daneben!
Zuletzt geändert von AWolff am 12 Feb 2011 14:25, insgesamt 1-mal geändert.
Nietzsche is my co-pilot!
'ne Nutte kauft 'ner Nonne 'nen Duden
'ne Nutte kauft 'ner Nonne 'nen Duden
-
Taylor1979
- Stammgast

- Beiträge: 304
- Registriert: 18 Mai 2009 15:15
- Wohnort: Saarbruecken
- Galerie
-
Möchte-DR-Fahren
- Fühlt sich wie zu Hause

- Beiträge: 351
- Registriert: 03 Okt 2010 10:56
- Wohnort: Bramsche
- Galerie



