Das Suzuki DR 650 und DR 600 Forum

Hallo Hans,
Ja,ich hab auch schon 2x das Moped abgebucht vom Salz.
Davor hab ich alles mit WD40 eingesprüht. Vielleicht hilft es...
Morgen ist auf der Platte und am Glemseck(Solitude/101) auch ein Biker Treff.Diesmal ohne mich,da es gestern geschneit und heute sicher wieder gut Salz liegt.
Das muss nicht sein und auserdem hab ich kein Stützrad ,sprich Beiwagen.Ein Bodenkontakt muss nicht sein.
Find ich aber ne coole Aktion mit den Weißwürsten.Das sollte ich auch mal auf der Platte machen, da die jetzt meist (wegen Reichtum ) geschlossen ist.

(wegen Reichtum ) geschlossen ist.

man sollte auch mal die andre seite sehen....die betreiber stehen genug im stress und deshalb gönne ich ihnen die ruhe im winter....

wer würde denn von uns die bude betreiben wollen....freiwillige vor....
und ja ich kenn einzelhandel aus eigener erfahrung.....

Gelöschter User hat geschrieben: 23 Dez 2024 10:43

(wegen Reichtum ) geschlossen ist.

man sollte auch mal die andre seite sehen....die betreiber stehen genug im stress und deshalb gönne ich ihnen die ruhe im winter....

wer würde denn von uns die bude betreiben wollen....freiwillige vor....
und ja ich kenn einzelhandel aus eigener erfahrung.....

Na so ne Bude wirft schon einiges ab an dieser Stelle quasi Lizenz zum Geld drucken( kenne das aus der Bekanntschaft).
Aber Jeder wie er mag...für mich ist das nix.
Kannte das vom alten Wägele anders...
Werde in Zukunft meinen Kaffe oder das Essen selbst mitbringen.

Auf dem johanniskreuz ist morgen auch ein fröhliches Zusammensein angesagt

DR_Jörg hat geschrieben: 23 Dez 2024 11:57

Auf dem johanniskreuz ist morgen auch ein fröhliches Zusammensein angesagt

Da war ich schon ewig nicht mehr...
Schöne Gegend zum biken.
2025 sollte wieder passen mit alten Arbeitskollegen aus SP.

Ich hole noch mal mein Thema hoch, da es wohl auf den Austausch der Ventilsitzringe ,am Auslass,bei der Gelben DR600 S hinausläuft
Also den jetzt schön dichten Deckel runter...könnt kotzen

So jetzt zu meiner Frage:
Soll ich den jetzt montierten Kopf überholen lassen?
oder einen Ersatzkopf vorab richten lassen und dann Ausbau und Zusammenbau in einem Rutsch machen?

Wo ich das Problem sehe, ist beim Ersatzkopf nur die Nocke vorhanden ist, aber keine Kipphebel.
Eigentlich nicht gut andere Kipphebel auf diese Nocke in Betrieb zu bringen, oder?

Dann lieber den montierten Kopf ,mit guter Nocke und Kipphebel, abbauen, ein paar Wochen Standzeit in kauf nehmen und wieder in den alten Motor verbauen?

Ist schon übel nach dem ganzen Durchgeschraube, jetzt den Zylinderkopf abzubauen und noch ne DR Kiste ohne Funktion, Zuhause stehen zu haben.
Hoffe das lohnt sich noch nach 42k km, nicht das bei 50K dann der Zylinder aufgibt....

Frage zu dem Gewinde im Zylinderkopf:
Ist das ein M12x1,25mm ?

Kannst Du doch mit dem Messschieber an dem Gewindebolzen messen. Einfach den Abstand von 5 Gewindespitzen messen und durch 5 Teilen, dann hast Du die Steigung.

Hasi hat geschrieben: 28 Nov 2025 20:17 Kannst Du doch mit dem Messschieber an dem Gewindebolzen messen. Einfach den Abstand von 5 Gewindespitzen messen und durch 5 Teilen, dann hast Du die Steigung.

Brauche nur ne Rückmeldung meiner Vermesseung ob ich richtig liege

Stollenreiter hat geschrieben: 28 Nov 2025 20:27

Hasi hat geschrieben: 28 Nov 2025 20:17 Kannst Du doch mit dem Messschieber an dem Gewindebolzen messen. Einfach den Abstand von 5 Gewindespitzen messen und durch 5 Teilen, dann hast Du die Steigung.

Brauche nur ne Rückmeldung meiner Vermesseung ob ich richtig liege

Wenns so einfach wäre - du musst bei 5 Spitzen durch 4 Teilen...probiers aus

Duck und wech

Ich meinte von Spitze zu Spitze und vier Spitzen in der Mitte! Oder fünf Täler!

Ulf hat geschrieben: 28 Nov 2025 20:44

Stollenreiter hat geschrieben: 28 Nov 2025 20:27

Hasi hat geschrieben: 28 Nov 2025 20:17 Kannst Du doch mit dem Messschieber an dem Gewindebolzen messen. Einfach den Abstand von 5 Gewindespitzen messen und durch 5 Teilen, dann hast Du die Steigung.

Brauche nur ne Rückmeldung meiner Vermesseung ob ich richtig liege

Wenns so einfach wäre - du musst bei 5 Spitzen durch 4 Teilen...probiers aus

Duck und wech

Dachte hier sind Schrauber die das im Schlaf aufsagen können...
Und für was gibt's Steigungslehren?

Ich gebe es auf und mach jetzt mein Ding.
Schönes We

Stollenreiter hat geschrieben: 28 Nov 2025 23:03 ...
Und für was gibt's Steigungslehren?
...
Schönes We

Aha, du hast also die Lösung und willst mal eben so die armen alten Schrauber auf Herz und Wissen prüfen?!?
Das ist aber nicht die feine Art, tz tz tz

Schade, ich wollte eigentlich auch nur helfen!

Sollte die gleiche Steigung wie eine M8er Normschraube haben, oder eine M12 oder M14er Zündkerze, dann isses 1,25.
Gruß
Hans