Technikfragen vom Neuling SP46b

[TwinMichel]

Moin,

ok es gibt keine dummen Fragen, aber als DR Neuling muss ich mal dumm fragen:

Bild 1: Weiß wer wozu der Halter ist, bzw. was daran befestigt wird - ist nichts dran gewesen?


Bild 2 Der Halter sitzt re hinterm Ölkühler (da hats den Vorbesitzer mal geschmissen). Ist der für den Schutzbügel und sollte ich den wieder nachrüsten, oder macht der mehr kaputt?


Bild 3 Bei der Demontage habe ich diese Steckverbindung offen vorgefunden (lief aber bei der Besichtigung). Wozu ist denn die?


Danke schonmal für die Hilfe

[mad ass]

Moin,
wenn bei Bild 3 der Pfeil zeigen soll, das der Stecker normal in dem Schalter steckt, dann ist so der Kontakt abgestellt, welcher sonnst bei Vollgas auf Frühzündung umstellt (wg. Lärm und Abgas) also nicht schlimm und kann so bleiben, gibt sogar bei Vollgas mehr Durchzug.
Beim Rest muss ich mal in der Garage schauen.

[Gelöschter User]

Servus Twin Michel,

1 ist Auspuff/Krümmer und die beiden kleinen für die Aluabdeckung/Hitzeschutz
2 Ölkühlerbügel...ja ich find ihn okay... leg dir vllt noch ein schlauch zum kurzschließen ins Reisewerkzeug...wenns dich hin haut und der Kühler ist hin, kannst einfach Überbrücken... OOder du baust einen kleinen Kühler ala XR400 oben hin
https://www.google.de/search?q=XR400+K% ... 66&bih=624

3. wurde schon gesagt. leg halt die Stecker so hin dass sie von aussen nicht sichtbar sind.

Gruß in den Norden

[kepho]

hallo
1 auspuffbefestigung
2 sturzbügel für ölkühler macht schon sinn
3 schon erklärt

bis neulich hans

[SK]

Bild 1:
Da war ne kleine Abdeckung dran.

Bild 2:
Da war der Schutzbügel vom Kühler dran. Schau mal die untere Befestigung vom Kühler an, da fehlt dann auch was.

[TwinMichel]

Bild 1:
Da war ne kleine Abdeckung dran.

Bild 2:
Da war der Schutzbügel vom Kühler dran. Schau mal die untere Befestigung vom Kühler an, da fehlt dann auch was.

War das Deine?

[TwinMichel]

Moin,
wenn bei Bild 3 der Pfeil zeigen soll, das der Stecker normal in dem Schalter steckt, dann ist so der Kontakt abgestellt, welcher sonnst bei Vollgas auf Frühzündung umstellt (wg. Lärm und Abgas) also nicht schlimm und kann so bleiben, gibt sogar bei Vollgas mehr Durchzug.
Beim Rest muss ich mal in der Garage schauen.

Ah ok - für´n TÜV dann ggf zusammen stecken

[SK]

Bild 1:
Da war ne kleine Abdeckung dran.

Bild 2:
Da war der Schutzbügel vom Kühler dran. Schau mal die untere Befestigung vom Kühler an, da fehlt dann auch was.

War das Deine?

Nee, meine gebe ich nicht her! Aber der Kühlerschutz war bei mir auch mal ab.

[Der Dreisi]

Ah ok - für´n TÜV dann ggf zusammen stecken

Ich glaube kaum dass ein Prüfer weiß wofür das Teil ist! Bei meiner gibt es nicht mal mehr den Schalter am Vergaser!

Kannst dir ja mal in der Galerie meine SE anschauen, da sind gute Seitenaufnahmen bei wo man auch den Schutzbügel vom Ölkühler und das gesuchte Blech am Auspuff gut sehen kann!

Gruß, Thomas

[Knüppi]

Das ist der Drosselklappensensor, am besten glei ganz abbauen. Der wurde eingebaut um die Geräuschvorschriften einzuhalten. Bei der XF sind sogar drei Drosseln drinnen, einmal Drosselklappensensor, dann ein Kabel unter dem Tank welches die Höchstdrehzahl im ersten und zweiten Gang senkt und zum dritten ein Schlauchsystem welches die Gasschieber beim schnell aufreissen des Gashahns in den unteren Gängen verhindert.

Vieleicht gibt es so etwas auch bei der Sp 46?

Grüße

[TwinMichel]

erledigt DANKE
So langsam werde ich schlauer und lerne die DR kennen