Kein Zündfunke/ Lima defekt ?

[SebastianT500]

Hallo ich bin Sebastian und jetzt neu hier.
Ich habe kürzlich eine Suzuki DR 600 Bj. 88 Typ SN41A mit 33.tsd km erworben.
Die Dr hat keinen Zündfunken und wenn man an die Zündkerzen fasst merkt man gar nichts.
Nun habe ich den Kabelbaum gescheckt den Regler, Killschalter, sowie Zündkerzen und Stecker erneuert.
Außerdem noch die CDI getauscht und es hat sich nichts verändert.Elektrik funktioniert ansonsten einwandfrei.
Habe es bis jetzt nur ohne Motorenöl getestet oder sollte das aufgefüllt werden ?
Habe jetzt die Lima demontiert und ein paar Fotos gemacht.
Hier sieht man eine offene Leitung kann das schon der Fehler sein. Bild 1

offene Leitung

Im nächsten Bild ist das halte Blech etwas hoch gebogen.

Halte Blech hoch gebogen

Im dritten Bild sind zwei Kabel ein Stück abisoliert waren aber in dem schwarzen Gummi.

zwei abisolierte Kabel

Ich hoffe Ihr könnt mir weiter helfen schon mal vielen Dank im voraus!

[twostroke]

Hallo Sebastian,

Genau diese Spule ist meines Wissens für die Erzeugung der Zündspannung zuständig. Die maroden Kabel zeugen hier auch nicht gerade von uneingeschränkter Funtionsfähigkeit. Es ist durchaus möglich dass es durch die offenen Kabel zu einem Kurzschluss der Spule gekommen ist, dadurch würde keine Zündspannung erzeugt und demnach auch kein Zündfunke.

Ich würde an deiner Stelle mal die Kabel isolieren und kucken obs dann geht. Wie lange du ohne Öl testen kannst ohne dass irgendetwas Schaden nimmt kann ich dir nicht sagen, vielleicht weiss jemand anders dazu mehr. Im Zweifelsfall kannst du aber auch Öl reinfüllen und zum schrauben am Lima-Deckel das Motorrad auf die Seite legen. Hab ich auch schon gemacht beim Kupplungsschrauben, funktioniert prima.

Gruss Dominik

[Easy]

Servus,

so wie der Pickup aussieht wird irgendwas dagegengedonnert sein.
Ich denke der ist hin und deshalb wurde der auch schonmal ausgetauscht, siehe durchtrennte Kabel.
Messen kann man nur den Widerstand der Spule da drin, was aber bei einem termischen Problem nichts bringt. Bei Dir geht aber gar nichts also messe mal wieviel oder ob überhaupt Widerstand da ist.

Gruss Wolfgang

[franz muc]

die Dicke ist für die Zündung.
Gibts gebraucht oder neu
Wickeln lassen. Lebensdauer der
Originalspule bei mir ca. 55 tkm.
Also Vorsicht bei den gebrauchten
Teilen.
Aber vielleicht musst Du ja nur
die beiden Drähte isolieren und
schon läuft sie wieder

[SebastianT500]

Hallo ,
habe die Kabel isoliert und das Halte Blech zurück gebogen.
Habe dann die Widerstände der bei Abnehmerspulen Pick ups gemessen einmal 211 Ohm und 216 Ohm.
Jetzt habe ich alles montiert und es hat sich leider gar nichts verändert,
Die Zündkerzen sind immer komplett tot.

hier ein Bild von der Spule sieht aus als wenn da auch was rein gehauen wäre oder so

hier nochmal komplette draufsicht

ich hoffe Ihr könnt mir jetzt weiter helfen

[twostroke]

Wenn du ein analoges Multimeter hast könntest du mal die einzelnen Kernpunkte durchmessen. Also zusammenbauen, und dann den Motor drehen und kucken ob da eine Spannung erzeugt wird, und bis zu welchem Bauteil die Spannung nachzuverfolgen ist. Vielleicht geht das sogar mit einem digitalen Multimeter, aber ein analoges wäre hier mit Sicherheit von Vorteil...

[franz muc]

was sagt der Verkäufer? Es ist nicht
mehr angesprungen nachdem.....
mir die Lichtmaschine auf den
Boden gefallen ist.... ?

[SebastianT500]

Also zu mir meinte der Verkäufer er hat die Steuerkette wechseln lassen und seit dem kein Zündfunken mehr. Ich werde Morgen nochmal alles an der Lima durchmessen . Ansonsten bleibt mir fast nur noch der Austausch.

[uli64]

Hallo Sebastian
bei meiner SP41 hat im April letzten Jahres, nach über 80 000 km, die Zündstromspule ihren letzten Funken gegeben!

Guck mal im DR650 Technikforum: Suchfunktion "geliebte Suzi, tot?" (bin PC- mäßig zu doof um einen "Link" zu platzieren... )

Dort findest Du nicht nur, wie Du Dich an die Ursache des Problems "heranmisst", sondern auch den Link zum "Teichmann, Ernst" der hat mir die Lima durchgemessen, das Problem gefunden, neu gewickelt, war zwar nicht ganz billig, aber GUT
Mit einer gebrauchten Lima verschiebst Du höchstwahrscheinlich nur das Problem auf später, irgendwann macht die auch die "Biege"...wenn Du für Deine SN überhaupt noch eine findest...

Viel Erfolg!
Gruß, Uli

[Schrauber1983]

Was für einen Ohm Wert hat den die Zündladespule?
Die Killschalter sind in Ordnung?