SP41 B Wiederbeleben

[Kevin123]

Hallo zusammen,
meine Name ist Kevin und ich bin 23 Jahre alt.
Ich habe vor einer Woche mir meinen Traum erfühlt und endlich eine Enduro gekauft.

Als ich sie gekauft habe stand sie bereits seit 2010 und wurde seitdem nicht mehr gestartet.
Ich habe sie gekauft zum basteln und hoffe da sie erst 22000 km hat das ich sie wieder hin bekomm.
Bis jetzt hab ich vergeblich versucht sie zu starten.
Sprit hat sie schon neuen bekommen und Zündkerzen, Öl, Ölfilter und Luftfilter sind schon bestellt.

Diese Woche wird alles eingebaut und dann nochmal probieren zum starten.

Würde mich freuen wenn ihr mir ein paar Tipps geben könntet was ich beachten müsste

Schöne Grüße
Kevin

[Dennis]

Moin Kevin,

na dann viel Erfolg und Spaß mit Deiner DR.

Vielleicht erstmal schauen ob ein Zündfunke an den Kerzen ankommt. Wenn nicht, wird Dir hier dann mit der weiteren Fehlersuche weitergeholfen.

Wenn Zündfunke da, dann Vergaser checken. Nach so langer Standzeit, wenn die Schwimmerkammer nicht geleert wurde, wird der sicher sehr verharzt sein. Am Besten mal zerlegen und ins Ultraschallbad (z.B. beim örtlichen Motorradhändler).

Gruß
Dennis

[Weiss-nix]

Hallo Kevin !
Erst mal Glückwunsch zu deinem neuen Spielzeug.
Hier im Forum steht eigentlich schon alles drin, was man zum Kicken wissen muß, das Zauberwort heißt: Suchfunktion.
Ist halt auch Übungssache .
Ansonsten nach der langen Standzeit neue Bremsflüssigkeit und neue Reifen, auch wenn die alten noch gutes Profil haben sind die bestimmt bockhart und
haben keinen grip mehr. (selber ausprobiert ).

[franz muc]

zwischen TKC 80 aus 2007 und 2014
habe ich jetzt so keinen Unterschied
feststellen können.

[hiha]

Der TKC ist nach 7 jahren noch nicht schlecht, solange er nicht im Solarium gestanden hat. Am Anfang muss man ihn halt erst wieder allseitig anfahren, bei Nässe ist er aber auch im Neuzustand nicht so der Bringer. Immerhin kann man ihn ganz gut einschätzen, d.H. er geht einigermaßen kontrolliert weg.

Gruß
Hans

[Kevin123]

Danke euch.
So hab se jetzt mal zerlegt und neue Zündkerzen rein gemacht.
Ein Problem war heute beim zerlegen und reinigen des Vergasers das als ich versucht habe die zwei schrauben für die Schwimmer Kammer zu öffnen diese einfach nicht aufwollten.
Ich habe keine Ahnung was ich noch probieren soll.
Am Wochenende kommt das neue Öl und dann mal schauen ob sie an will.
Aber im großen und ganzen ist die Suzi ein klasse motorrad zum schrauben

[Kevin123]

Danke euch.
So hab se jetzt mal zerlegt und neue Zündkerzen rein gemacht.
Ein Problem war heute beim zerlegen und reinigen des Vergasers das als ich versucht habe die zwei schrauben für die Schwimmer Kammer zu öffnen diese einfach nicht aufwollten.
Ich habe keine Ahnung was ich noch probieren soll.
Am Wochenende kommt das neue Öl und dann mal schauen ob sie an will.
Aber im großen und ganzen ist die Suzi ein klasse motorrad zum schrauben

[franz muc]

Die Schrauben brauchen einen
Schraubenzieher der ganz genau
reinpasst. Vergaser quer drehen,
einer hält das Motorrad, der andere
dreht die Schrauben raus, ansonsten
einen Kumpel um Hilfe bitten, der
damit Erfahrung hat und Dir hilft.

Das geht dann mit einer Zange oder
mit dem Schlitz/Schraubenzieher
seitlich aufschlagen.

Aber wie gesagt, lass Dir das alles
(Ventile einstellen, wiederbeleben,
Ausgleichswellenkette spannen)
einmal zeigen und sie läuft.

Sind das nicht 4 Schrauben?

Ansonsten hast Du schonmal klug
gekauft mit den 22tkm, hält ja
nicht ewig so ein Motor.

[franz muc]

ich stehe ja auf Benzin in das
Kerzenloch mit einer Spritze
und dann anlassen...

[Kevin123]

Bei mir sinds zwei diagonal.
Ja am Wochenende werden verschärfte mittel aufgefahren dann werden sich die zwei schon lösen.
Mit dem Sprit probier ich mal.
Die wichtigsten Sachen sind schon neu drin.
Dann werd ich mal am we mein Glück versuchen mit dem anlassen

[Andianerjones]

ich stehe ja auf Benzin in das
Kerzenloch mit einer Spritze
und dann anlassen...

Ich nehme einfach ein Überbrückungskabel , schließe die DR an einer Autobatterie an und drücke den kleinen Schalter am Lenker spätestens nach 5 Sekunden rappelt der Motor vor sich hin .

ich weiß schon langweilig

[Gelöschter User]

Prima Tipp bei nem Motorrad ohne E-Start.
Startpilot/Bremsenreiniger in den Vergaser sprühen (dort, wo der Gaser Luft zieht) klappt immer, sofern ein Zündfunken da ist.

[Kevin123]

So ich hab die schrauben am vergaser endlich auf bekommen. Jetzt hab ich ein Problem. Der Schwimmer sieht richtig gut aus und läuft leicht gängig. Aber wenn ich den Benzinhahn auf mache läuft mit der ganze Sprit unten an der Ablassschraube heraus. An was könnte des liegen?

[franz muc]

ich denke mal der Vergaser läuft
über, warum auch immer. wenn das
vorher nicht war, wirds auch nach
dem Zusammenbau wieder dicht.

Du wolltest doch sehen ob der
Vergaser sauber ist. Also, ist
er sauber? Im Vergsser sind
2 Düsen, eine kleinere tiefer
drin und die größere Hauptdüse.

Die muss man nun rausdrehen,
gegen Licht halten und durchsehen.

Wenn verstopft durchpusten oder
neue kaufen

[DReck]

Aber wenn ich den Benzinhahn auf mache läuft mit der ganze Sprit unten an der Ablassschraube heraus. An was könnte des liegen?

Wenn der Sprit an der Ablaßschraube des Vergasers ausläuft, verschließt sie den Ablauf nicht richtig.

Ich denke aber, das der Sprit aus dem Überlauf des Vergasers kommt. Das kann zwei Grübde haben:
1. der Schwimmer ist in der Höhe nicht richtig eingestellt so das er die Schwimmernadel nicht ganz schließt wenn der Höchstfüllstand erreicht ist.
2. Die Schwimmernadel / -sitz sind verschlissen und schließen nicht richtig.