Frag mal bei deinem Dealer nach, was bei deiner Verbaut wird. Falls es 25mm Anschlag und andere Nadel sind kann ich dir das Verkaufen - Freigabebescheinigung brauchst du vom Dealer.
Gruß
Kami
2001-2005
{DR 650 RE EZ. 3/1996}
Leider am 14.07. von einem bösem Menschen dauerhaft ohne mein Einverständnis ausgeliehen ohne die Absicht zu haben es mir zurückzugeben.
2005-2006
Honda CBR 600F (PC23 BJ. 03/1990)
Verkauft an meinen Bruder
Mein Dealer hat gesagt das es nur der Anschlag ist.
Glaube aber das das Gutachten nicht einfach zu bekommen ist.
Der Drosslesatz kostet bei meinem Dealer 100€ und davon sin 10€ Materialkosten und der rest kostet das Gutachten.
Das ist irgendwie eine komische Geschichte mit den "scheiß" Drosselsätzen.
Tja, geh mal zum nächsten Dealer. Bei mir sollte es damals auch 200DM Kosten, incl. Eintragung und Einbau. Frag mal nen Anderen Dealer nur nach der Freigabe von Suzi. (So: Wie ich mein Mopped gekauft habe war der Drosselsatz schon dabei. Ich bräuchte nur das Gutachten. Die Drossel hat mein Vorbesitzer schon eingebaut. Der ist Zweiradmechaniker...)
Viel Spaß
Kami
2001-2005
{DR 650 RE EZ. 3/1996}
Leider am 14.07. von einem bösem Menschen dauerhaft ohne mein Einverständnis ausgeliehen ohne die Absicht zu haben es mir zurückzugeben.
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Honda CBR 600F (PC23 BJ. 03/1990)
Verkauft an meinen Bruder
die Freigabebescheinigung ist auch nur eine Kopie von der Bescheinigung die der Händler von Suzi hat. Der kopiert das Ding nur und Stempelt das dann ab.
Kami
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Leider am 14.07. von einem bösem Menschen dauerhaft ohne mein Einverständnis ausgeliehen ohne die Absicht zu haben es mir zurückzugeben.
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Honda CBR 600F (PC23 BJ. 03/1990)
Verkauft an meinen Bruder
Hab eben nochmal bei meinem Dealer nachgefragt, das Gutachten ist die Hauptsache und kostet das meiste vom Drosselsatz.
Wenn jemand eine Drossel anzubieten hat, dann bitte mit Gutachten!!!
Finde es Schweinerei das das so eine abzocke mit den scheiß Gutachten ist.
Bei einem anderen Dealer nachzufragen hat keinen Wert, bin bei einer freien Werksatt und billiger bekommt man das glaube ich nicht und bei mir in der Nähe sind sonst nur noch Marjen bezogene Werkstätten.
Vielleicht findet sich ja noch jemand der was mit Gutachten anzubieten hat.
suzi-dealer haben das aber in einem Ordner im Schrank stehen! Freie Werkstätten müssen auch erst mal bei suzi betteln gehen. Lass dir notfalls von der ein Angebot für eine Kupplung machen (Sie rupft doch schon - und ausserdem sind sie dann eher etwas zuvorkomment)
Musst ja keine Kupplung machen lassen
Kami
2001-2005
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Honda CBR 600F (PC23 BJ. 03/1990)
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Bei einem guten Blaukittel müßte das so gehen. Du baust Karni's Drossel ein und läßt Dir von ihm eine Kopie des Briefes geben, wo die Drossel noch eingetragen ist (alternative von irgendjemand anderen, der seine Maschine auf dieselbe Art gedrosselt hat). Dann ab zum TÜV und mit der Briefkopie eintragen lassen. Das müßte reichen, weil ja ein Gutachten (in der Briefkopie) für diese Drossel vorliegt. Den korrekten Einbau muß der Blaukittel eh selber prüfen. Das ist sein Job.
Gruß & allzeit schrott- und bullenfreie Fahrt wünscht Euch
Gute Idee Skitzo,
ich denke das die DR von Kami aber nicht mehr Gedrosselt ist und dann ist im Brief ja auch nix mehr von der Drossle drin, oder?
Oder ist das nur durchgestrichen?
Ich kenn's nur durchgestrichen. Es sei denn, aus irgendeinem anderen Grund mußte ein neuer Brief ausgestellt werden. In meinem Bolle-Brief sind 'ne Menge Striche drin. Erst war es eine 750er, dann wurde sie gedrosselt und zum guten Schluß kam ein 900er-Motor ohne Drossel rein. Das sieht schon recht abenteuerlich aus!
Gruß & allzeit schrott- und bullenfreie Fahrt wünscht Euch
Im Brief steht's noch - allerdings durchgestrichen - red mal mit dem Prüfer - allerdings habe ich eine SP45B (Ist jedoch der gleiche Motor (Ob das der Prüfer allerdings glaubt?)
Kami
2001-2005
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Vergasernadel war bei mir nicht eingetragen, mit ihr läuft das Mopped auch nicht sauber.
Kami
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Verkauft an meinen Bruder
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