Das Suzuki DR 650 und DR 600 Forum

Hi, mir ist die Schraube am Vergaser abgerissen, die den Kipphebel hält für die Beschleunigerpumpe. Ideen? Ausbohren und Schraube mit größerem Gewinde rein? Oder gibt's vielleicht einen art Kleber? :/
Cheers

Ach je. Nicht gut. Es scheint aber eine Messingschraube
gewesen zu sein. Da geht das Bohren schonmal
leichter. Das Schwierige ist, dass der Bohrer
nicht wegläuft und im weichen Alu wütet.

Und die Schraube scheint im Loch abgerissen
zu sein.

Ich würde schauen, was man da an Hülse oder
Helicoil reinstecken kann, das einen kleinen
Bohrer mittig führt. Wenn da dann ein kleines
Loch drin ist, führt dieses Loch den Bohrer
für ein größeres Loch.

Oder den Vergaser sicherheitshalber zu einem
Motoreninstandsetzer bringen. Die können das
sicher gut raus Bohrern.

Oder bei Topham anrufen. Die machen das und
haben evtl. auch die neue Schraube dafür.

Oder die Pumpe stillegen. Machen viele.

maz hat geschrieben: 12 Jun 2020 07:35 Oder die Pumpe stillegen. Machen viele.

Echt super IDEE!

Frage mich nur wie bei den "vielen", die das machen, überhaupt noch ein vernünftiges Ansprechverhalten möglich sein soll.
Diese Pumpe hat durchaus ihre Daseinsberechtigung.

Wäre interessant mal von den "vielen" Erfahrungsberichte zu lesen.

Ich schließe mich da mal dem Franz an.

Gruß Stefan

Meine persönliche Erfahrung:

Trotz defekter Pumpe (Stössel war festgerottet) konnte ich gut fahren, solange ich nicht an der Ampel am Gas spielte bzw. den Hahn plötzlich aufgerissen habe.

Kommt auf den Fahrstil an. Nix für ungut

maz hat geschrieben: 12 Jun 2020 08:28 Meine persönliche Erfahrung:

Trotz defekter Pumpe (Stössel war festgerottet) konnte ich gut fahren, solange ich nicht an der Ampel am Gas spielte bzw. den Hahn plötzlich aufgerissen habe.

Kommt auf den Fahrstil an. Nix für ungut

Äh O.k. das meinte ich. Mit flott Gas geben ist dann nämlich Essig . Denn genau dafür ist die Pumpe da. Also ich würde eine Reparatur vorziehen. Auch wenn ich eher ein gemütlicher Fahrer bin.

Gruß Stefan

Danke für die Antworten. Habe leider noch mehr Sachen feststellen müssen. Die Werkstatt bei der die zuletzt war, ist wohl nicht empfehlenswert. LLG Schraube ist fest und verhunzt, leerlaufdüse scheint zu zu sein und sitzt auch fest. Hab heute mal bei Topham angerufen, aber der hat zu. Denke das wird wohl ein Schritt sein, dem den Vergaser zu geben. Ärgerlich weil ich dachte ich habe nur ein hängendes Nadelventil und jetzt kommt eins nach dem anderen.
Hab auch schon ein paar weitere Fragen mit denen ich euch bald nerven werde

HRT (Stefan Hessler in Thüringen) würde Dir auch den Vergaser überholen.

Ganz ehrlich würde ich bei dem Befund mit Topham sprechen. Ich kenne nicht viele Betriebe, die abgebrochene oder verhunzte Düsen und Schrauben sauber aus Vergasern raus kriegen.

Da muss ich mich dem Claus anschließen. Bisher nur Gutes gehört, kompetent und freundlich.

Der macht halt nix anders ausser Mikuni. Und von den Preisen her soll er auch moderater sein als andere.

Hier kannst du einen Bericht über ihn lesen :

https://www.motorradonline.de/zubehoer/ ... radfahrer/

Gruß Stefan