Lenkerumbau

[Endurist]

So Leute,vor Ewigkeiten hab ich mir bei Götz nen Alu Lenker bestellt.Nun bin ich endlich mal dazu gekommen das Teil zu montieren.Passt wie angegossen.Von den Maßen Identisch mit dem Originalen.Man braucht also weder neue Züge noch sonst was.Einziger Nachteil...der neue Lenker ist Stabiler so das dieser nur ein Innendurchmesser von 12mm statt der Originalen 18mm hat.Nachdem ich dann jetzt mir ein neues Befestigungskit für meine Handprotectoren gekauft habe....passen diese auch nun wieder.Umgbebaut war der Spaß in ca. einer halben Stunde.
So und jetzt für die die es Interressiert und auch Ihren häßlich Lenker gegen nen schicken Alu Lenker mit geschraubter Strebe tauschen wollen:
Götz Katalog von 2003,Seite 175,Best.Nr. 7751,Preis 29,90€
Gruß

[Skitzo]

Nichts für ungut, aber wofür haben wir die Rubrik Erfahrungsberichte?! Dieser Thread wird irgendwann (schätze 2-3Wochen) im Archiv-Nirvana verschwinden und dann kommt wieder einer und fragt:'Habt Ihr schonmal einen anderen Lenker eingebaut?'

[Biene]

Wiso Lenker umbauen? Ich hab meinen von einem Bekannten einfach sandstrahlen und schwarz pulverbeschichten lassen. Das hab ich umsonst bekommen. Und am Lenker gammelt nichts mehr. War für mich ne kostengünstige Alternative.

[Skitzo]

Biene, wenn der Originallenker krumm ist, nützt auch kein Sandstrahlen mehr.

[Biene]

Da hast du natürlich recht. Krumm ist krumm. Hab halt gedacht der Gute hat ihn wegen der Optik getauscht. Kann ja mal passieren.

[Skitzo]

Nix für ungut, Biene! Warum Endurist seinen Lenker getauscht hat, hat er ja nicht verraten. Ich habe meinen jedenfalls wegen 'krumm' getauscht.

[BilderbuchFreak]

Skitzo kriegt auch alles kaputt

[m.w.]

Hey Skitzo,
Du sollst auch nicht so heftig am lenker reißen. Die Kiste geht mit dem Tank nicht vorne hoch
Ciao,Marcus

Ps.:Kofferträgerverstärkung ist fertig...da wackelt nichts mehr und ich bin sogar unter 5kg für den Hilfsrahmen geblieben

[Skitzo]

Jaja, Ihr Beiden, immer auf die kleinen Dicken!

[Dr.600.Lukas]

He, he, stabiler...



Der is genauso stabil bzw. unstabil wie ein Stahllenker, um die gleiche Steifigkeit wie ein Stahllenker zu erziehlen brauch es halt ne dickere Wandstärke, daher braucht man dann auch andere Einsätze für die Hebelschützer. Wie man auf dem Bild sieht klappt die "Kaltverformung" auch mit dem Alulenker problemlos...

Is halt ein bisken leichter und verbiegt nicht ganz so schnell (elastischer) wie der olle Stahlprügel... Kann sein, dass der auch besser Vibrationen aufnimmt, weiß ich aber nicht. Fahre jetzt wieder Stahl, weil keine Kohle... Geht aber auch.

Gruß, Lukas

[Skitzo]

Da sagt Ihr, ich mache alles kaputt?!

[Dr.600.Lukas]

Nee, nee, das bin ich...

Man nennt mich auch Conan

[BilderbuchFreak]

Conan der Tankzerstörer

Irgendwie muss ich bei dem bild immer sofort auf die dicke delle gucken. in echt sieht die gar nicht so böse aus, muss ein schlechter schattenwurf sein

[PaulAim]

Leichenschänder. ^^
Mal ne Frage.
Ich such mich im Netz dumm und dämlich nach den technischen Daten des Originallenkers der SP43B.
Rausgefunden habe ich:
Durchmesser 18mm
Breite: 790mm
Wie sieht's aus mit Höhe, Neigung oder Wandstärke?
Könnte ich folgenden anbauen?
http://www.louis.de/_20404484f7c103af51 ... r=10021161
Ich hätte gerne nen breiteren und ein wenig höheren Lenker.
Bei Polo gibt's noch einen mit 880mm Breite und 120mm Höhe.
Gleichzeitig will ich endlich mal Stahlflexleitungen anbauen.
Muss ich beim Lenkerumbau noch was beachten?
Griffheizung hab ich noch, muss ich dann neue Griffe verbauen?

Danke für die Hilfe.
Liebe Grüße
Ingo

[Easy]

Durchmesser kann nicht stimmen, bist Du sicher mit 18mm?