rost im rahmen

[Henrik84]

mahlzeit gemeinde:)

jedes mal wenn ich mit meiner dr im regen unterwegs war, spühlt sie durch ein loch im rahmen jede menge rost mit raus.
also wenn ich mir da mal meinen hauptständer danach anschaue, dann ist das ding schon nicht mehr schwarz sonder rostfarbend:D

kann ich mit geringem aufwand was gegen den rost machen??? also ohne meinen kompletten rahmen neu lackieren zu müssen?

[Luigi]

hallo Henrik

versuchs mal mit Fertan , soll der beste Rostumwandler sein.
( Auf Phosphorsäurebasis)
wenn du dann den Hohlraum mit Wachs versiegelst , solltest du eine Weile Ruhe haben.
Du kannst aber auch ne Weile warten , dann habe ich mich auch intensiev mit dem Thema beschäftigt , habe das gleiche Problem an nen Guzzi-Rahmen
(Rost im Rahmen durch die Kurbelgehäuse-Entlüftung , wurde nicht genügend warm , gibt Kondenswasser , gibt Rost)

mfg
Luigi

[Henrik84]

hmm dann würde ich einfach mal sagen, ich warte auf deinen erfahrungsbericht:)

aber vergiss mich nicht..... denn mein rahmen sieht schon seit langem nicht mehr so besonders aus, zumal er auch schon von außen rostet.. :rolleyes:

naja hoffe dann auf einen detailierten bericht

[Kamikaze-Ecki]

hammerit - ein teufelszeug!

[Ulf]

Hallo zusammen

Gegen Rost im Rahmen hab ich folgendes gemacht:
Da gibbet im Autozubehör Sprühdosen mit Hohlraumvesiegelung.
Haben dazu ganz dünne Schläuche.
Der Dr-Rahmen hat (wie andere Moppedrahmen auch) an Knotenpunkten,
tiefen Stellen usw Löcher von ca. D = 3-4 mm.
Das sind sogenannte Chemieabflüsse und wichtig zur Lackierung im Werk,
da sonst der Lack beim Einbrennen unkontrolliert an den verschiedensten Stellen hochkocht.
Sö, und in die Löcher den Schlauch so weit wie geht reinstecken und Drück...
Beim Drücken Schlauch langsam raus ziehen. Damit sollte sich der Sabber schön in den Rohren verteilen.
Der vorhandene Rost wird dadurch gestoppt, dass kein weiterer Sauerstoff drankommt.
Die Karre sollte zuvor ein paar Tage warm und trocken gestanden haben,
damit nicht das Wasser mitkonserviert wird. Weil in H2O ist auch Sauerstoff drin,
der mit dem Eisen reagieren will.
Pappe drunterlegen, falls unten was von dem Wachs-öl-zeuch rausläuft.
Dann ist wenigstens genug drin...
Der Hammerite ist geprobt und als gut befunden.
Nehm ich für die Aussenanwendungen

[Mike_Heaven]

Hier hatten wir das auch schon mal ----> Rostlöcher im Rahmen

[Henrik84]

danke für eure hilfe. hammerit habe ich außen auch schon benutzt. scheint ganz gut zu sein. nur wenn man mit nem silberlack wieder rübergeht, sieht das wohl alles ein bissel scheiße aus. naja liegt wohl eher an meinen lackierkünsten und das ich nicht das richtige silber gefunden habe:P

[Corrin]

Habe vor der "DR-Zeit" meine Freizeit mit Oldtimern verbracht. Beste Ergebnisse hat bei mir (und in einigen Tests in einschlägigen Zeitschriften) immer noch Fertan Rostwandler erzielt.
Eine Öffnung suchen recht weit oben , das Zeugs rein und (zumindest beim Auto) das Fahrzeug mal so umstellen das das Zeugs überall hinlaufen kann. Wos rausläuft Lappen o.ä. hin ! Gut Austrocknen lassen !!!
Danach Hohlraumschutz (gibbet auch von Fertan) rein und gut is ... aber wie gesagt kenn ich das bisher nur von ollen Autos !

Gruß
Manny

[Fixelpehler]

hoffe das meine SE nicht auch wegen lochfrass tugrunde geht.hohlräume alle mit wachs geflutet.innen wie von aussen....besser is das...

[Murphy]

hallo
es gibt ein Sprühhaft Fett
für seuche sachen oder Von Holts Holraumversieglung in Sprühdose ist auch nicht so teuer

Viel spass

Murphy

[schlomo]

Habe auch leichten Rostbefall am Rahmen und an der Schwinge. Hatte eigentlich vor einen Rostumwandler zu nehmen und danach mit Hamerit etwas drüberzupinseln.
Hab ihr die Sprühdosen oder den Lack (zum Pinseln) von Hamerit genommen ?