Moin, wollte mal nen kurzen Statusbericht abgeben:
Haben mittlerweile die Widerstandswerte der SPulen überprüft - sind perfekt laut Suzuki Handbuch.
Doch jetzt das grauenvolle Erwachen: Auf SÄMTLICHEN Kontaktsteckern ist dick Fett geschmiert, welcher Depp macht das?
Unsere Theorie: Bei erschütterungen verbindenden sich die Fettmassen von + und -, wodurch ein Kurschluss entsteht.
2. Theorie: Fettmasse bildet bei Vibration einen unüberwindbaren Widerstand, wodurch kein Zündstrom ankommt.
Fazit: Am Samstag werde ich erstmal sämtliche Kontakte mit Entfetter reinigen und mit Goldspray behandeln (Und wehe jemand sagt nochmal, ich würd der Kiste nix spendieren ^^)
Was haltet ihr vond er Sache mit dem Fett?
Ist das schon ab Werk drauf?!
MfG
Manuel
Fett in den Kontakten
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Bulsuki
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Re: Fett in den Kontakten
Fett an den Kontakten kenn ich nur von der Autobatterie ,glaub da macht man das damit se nich angammeln.Gruß Bulsuki
