Bremsscheibe

[elwood]

Hallo Leuts,

wo liegt eigentlich die Verschleißgrenze bei der vorderen Bremsscheibe? Kann es sein bei 4mm? Sorry, hab bei der Suche nix gefunden.

Gruß
Dieter
(SP41B)

[MadMaxOne]

Steht auf der Bremsscheibe drauf.
Beispiel: "min. 3,5mm"

[elwood]

Räusper...

O.K. Wer lesen kann ist klar im Vorteil. Aber schade eigentlich... Soll 4mm, ist 3,5mm

Danke
Dieter

[MadMaxOne]

Soll 4mm, ist 3,5mm

Na und? :rolleyes:

Ja ok, ist Untermaß, aber so lang die Scheibe nicht Überhitzt und noch die Bremsleistung hat ...
Würd mir an deiner Stelle mal eine zulegen, aber halt noch nicht einbauen. Wart, bis die Beläge am Ende sind und wechsel dann beides.

[Ajas]

Ich weiß, ist ein alter Beitrag. hab ihn über die Suche gefunden. Meine Frage
Dazu ist: Wie schlimm bzw. Was für Folgen hat es wenn die Bremsscheiben Rillen bekommen?
Bei mir ist das nämlich an der vorderen der Fall. :/

Bremskraft ist aber noch gut... Ob sie an der verschleissgrenze ist muss ich noch messen...
Überlege halt wenn die noch okay sind einfach vorerst nur neue Klötze reinzumachen.
Rillen sind halt nur leicht vorhanden.

[Motzkeks]

Solang die Rillen konzentrisch sind, ist das kein Drama. Die schleifen sich halt durch Dreck rein. Mess mal die Bremsscheibe, ersetzen lohnt! Wieviel Kilometer haste runter? Die Originalscheibe hält sehr selten bei zaghaftem Bremsen 50 tkm.

[Ajas]

18.300 km, muss wie gesagt halt mal messen wie dick sie noch ist.
Konzentrisch sind sie. Das bedeutet also wenn sie noch dick genug ist
Kann ich zumindest noch ein paar Monate damit fahren?

[Motzkeks]

Ja, schätze schon. Solang sie nich so tief sind, dass du nen Daumennagel reinstecken könntest... Meine olle Scheibe war fast durch, noch 3,2mm Materialstärke, und ich konnt immer noch damit stoppen! Möchte aber von der Nachahmung abraten.

[Ajas]

Es sind jetzt nicht in dem Sinne Rillen. Sondern halt Wölbungen...
Die Scheibe ist halt dadurch an manchen stellen einfach dünner. Denke
Einer der Vorbesitzer hat nen Satz Klötze zu weit abgefahren...

[ELVIS]

Dann würd ich den Schrott rauswerfen und was vernünftiges reinmachen. Wenn du neue eh Klötze brauchst, mußt Du überlegen ob die scheibe noch hält bis die unten sind.
Kannst von mir ne neuwertige Braking-Scheibe für kleines Geld haben. Und nen Satz neue Klötze finde ich bestimmt auch noch dazu. Muß die ganzen Altlasten mal loswerden.
Dazu noch den Sattel reinigen und neue Bremsflüssigkeit rein und Du erkennst den Anker nicht wieder.