Benzinhahn
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Gelöschter User
Benzinhahn
suche für SP46b einen benzinhahn ohne vakuumanschluss. Er sollte die stellungen "auf" -. "zu" und "res" haben. Wer weiss wessen benzinhahn passt und somit ohne umbau eingeschraubt werden kann?
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Homoludens
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Re: Benzinhahn
Hi MiRa,
wenn ich mich recht entsinne, ist der ( Orginal) Benzinhahn bei allen Baureihen der DR 650 gleich. Ich laß mich aber gern eines Besseren belehren, wenn es nicht so sein sollte. Habe es aber schon einmal gelesen.
Gruß Jana
wenn ich mich recht entsinne, ist der ( Orginal) Benzinhahn bei allen Baureihen der DR 650 gleich. Ich laß mich aber gern eines Besseren belehren, wenn es nicht so sein sollte. Habe es aber schon einmal gelesen.
Gruß Jana
DR 650 RSE (SP43B)
Legibus idcirco omnes servimus ut liberi esse possimus
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"Nordtreffen 2007"
"Treffen Nördlingen 2008"
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Gelöschter User
Re: Benzinhahn
guten abend
scheinbar ist das mit dem (einzigen) oder eben den verschiedenen Arten der Benzinhähne nicht 100% klar.
Ich will nur die Strartunwilligkeit nach längerem Stillstand beheben. Früher habe ich einfach den Benzinhahn geschlossen und gewartet bis der Motor abstirbt. Dann war die Schwimmerkammer leer. Der Start mit FRISCHEM Sprit war dann immer o. k. Aber das geht mit dem "Pri-Hahn" nicht. Soll der "Pri-Hahn" zu machen muss ich den Vakuum-Schlauch abziehen. Dann kriegt der Vergaser (vermutlich) Fehlluft, denn der Motor stirbt ab vor die Schwimmerkammer leer ist. - FRAGE: Liefe die Schwimmerekammer tadellos leer wenn ich den Vakuumschlauch angesteckt lasse und den Schlauch luftdicht zusammenquetsche???
scheinbar ist das mit dem (einzigen) oder eben den verschiedenen Arten der Benzinhähne nicht 100% klar.
Ich will nur die Strartunwilligkeit nach längerem Stillstand beheben. Früher habe ich einfach den Benzinhahn geschlossen und gewartet bis der Motor abstirbt. Dann war die Schwimmerkammer leer. Der Start mit FRISCHEM Sprit war dann immer o. k. Aber das geht mit dem "Pri-Hahn" nicht. Soll der "Pri-Hahn" zu machen muss ich den Vakuum-Schlauch abziehen. Dann kriegt der Vergaser (vermutlich) Fehlluft, denn der Motor stirbt ab vor die Schwimmerkammer leer ist. - FRAGE: Liefe die Schwimmerekammer tadellos leer wenn ich den Vakuumschlauch angesteckt lasse und den Schlauch luftdicht zusammenquetsche???
Re: Benzinhahn
Hallo,
es gibt unterschiedliche Benzinhähne (von der Funktion her) , ob sie den gleichen Lochabstand haben und daher tauschbar sind weiss ich nicht. Ich habe eine SP 43b mit dem manuellen Benzinhahn. Da der alte undicht war, habe ich vor 2 Wochen einen neuen angebaut. Kosten "nur" 61 €. Solltest Du mit in die Überlegung einbeziehen.
Viele Grüße
Ralf
es gibt unterschiedliche Benzinhähne (von der Funktion her) , ob sie den gleichen Lochabstand haben und daher tauschbar sind weiss ich nicht. Ich habe eine SP 43b mit dem manuellen Benzinhahn. Da der alte undicht war, habe ich vor 2 Wochen einen neuen angebaut. Kosten "nur" 61 €. Solltest Du mit in die Überlegung einbeziehen.
Viele Grüße
Ralf
dol
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Röm
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- Registriert: 01 Nov 2005 00:00
- Wohnort: Neulussheim bei Hockenheim
Re: Benzinhahn
da gibts ne Schraube an der Schwimmerkammer, da kannst die Kammer auch so leer laufen lassen, der sprit läuft dann über den kleinen Schlauch nach unten ab.
Ansonsten so wie Thorsten geschrieben hat: du kannst dir das Ganze sparen, indem du die Vergaserentlüftung (dickerer Schlauch an der rechten Vergaserseite) vor längerem Stillstand zustopfst. Ansonsten muss der Lufi sauber sein und Gemischschraube/Leerlaufschraube optimal justiert sein.
Meine springt auch nicht so super an, so 2-3 mal treten nach nen paar Tagen Stillstand, und dann geht se auch schon mal aus bis sie dann endlich läuft. OHNE den Stoppen in der Entlüftung dauerts dann aber wesentlich länger.
Gruß, Röm
Ansonsten so wie Thorsten geschrieben hat: du kannst dir das Ganze sparen, indem du die Vergaserentlüftung (dickerer Schlauch an der rechten Vergaserseite) vor längerem Stillstand zustopfst. Ansonsten muss der Lufi sauber sein und Gemischschraube/Leerlaufschraube optimal justiert sein.
Meine springt auch nicht so super an, so 2-3 mal treten nach nen paar Tagen Stillstand, und dann geht se auch schon mal aus bis sie dann endlich läuft. OHNE den Stoppen in der Entlüftung dauerts dann aber wesentlich länger.
Gruß, Röm
..ich bin dieses Jahr aus Zeitgründen kaum zum Autofahren gekommen
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Gelöschter User
Re: Benzinhahn
habe vermutlich das Problem "springt nach langem stehen schlecht an" auf einfachste Weise gelöst. - Irgend einer der 100 Leute die fragte schlug nämlich vor den Startvorgang wie folgt zu machen:
Zündung ein - Killschalter ein und Choke voll ziehen dann Benzinhahn 10 Sekunden auf -PRI- stellen und wieder retour. Danach gasnz normal starten. Und siehe da sie sprang an als ob sie erst kurz gestanden wäre. - Ist doch immer wieder schön, dass sich manche Probleme echt simpel lösen lassen.
Zündung ein - Killschalter ein und Choke voll ziehen dann Benzinhahn 10 Sekunden auf -PRI- stellen und wieder retour. Danach gasnz normal starten. Und siehe da sie sprang an als ob sie erst kurz gestanden wäre. - Ist doch immer wieder schön, dass sich manche Probleme echt simpel lösen lassen.