Grau Import

[einzylle]

Hallo miteinander

bin seit neustem besitzer einer DR650 RSE. habe nun festgestellt, dass das moped ein grauimport ist, was mir auch der suzi händler bestättigte. SP43A ist das kürzel.
beim starten muß man die kupplung ziehen sonst springt es nicht an, der lichtschalter ist gar nicht vorhanden (licht ist immer an)und der kickstarter ist auch weg.
hat jemand erfahrung mit diesem import und was könnten für überraschungen auf mich zukommen. passen die deutschen ersatzteile und wie kann ich den "stromkreislauf" überbrücken,so dass man beim starten nicht immer die kupplung ziehen muß.
falls ihr antworten auf meine fragen habt oder sonstige tipps vorab mal ein dqanke schön
gruß frank

[Gast]

Gelöscht auf Userwunsch: Dennis (28.05.2009 19:36)

[MadMaxOne]

Kupplung:
Direkt am Kupplungsgriff sind unten 2 Kontakte mit 2 Kabeln. Solltest eigentlich nicht lange suchen müssen.
Die Kabel abziehen und zusammenlöten/-quetschen. Fertig.

Vergaser:
Wenn du die Californische Version hast, hast du außerdem wahrscheinlich ein Sekundärluftsystem. Am besten du rupst mal den Vergaser raus, vergleichst alle Anschlüsse mit nem "deutschen" Vergaser. Außerdem Vergaser öffnen und mal die Bedüsung und Nadel überprüfen, was drin ist und evtl. z.B. bei Topham die "deutschen" Teile bestellen.

[Martl]

Ist das mit der Kupplung und Anlasser nicht extra gewollt?
Als Sicherheit für* Innenleben und Fahrer?
So wie das Spiel beim Kupplungshebel, der Seitenständerschalter usw?

Ist ne ernst gemwinte Fragestellung, ehrlich.

Gruß

[Gast]

Gelöscht auf Userwunsch: Dennis (28.05.2009 19:36)

[Gast]

Gelöscht auf Userwunsch: Dennis (14.07.2009 22:24)

[MadMaxOne]

Bei mir war der Schalter von Anfang an überbrückt. Und bei allen Moppeds vorher auch.

Allerdings kann der Kontaktschalter auch zum Problem werden: Wenn euch die Lenkeramatur verrutsch und ihr den Kupplungshebel nicht mehr ganz ziehen könnt, schließt der Schalter nicht und der Anlasser gibt keinen Mux mehr von sich.
Und glaubt mir, bis ihr auf den Fehler kommt, kann's laaaaange dauern. Hatten wir erst neulich wieder im GSX-Forum - der betroffen wollte sein Mopped schon als Bastlerfahrzeug verkaufen. :rolleyes:

[MadMaxOne]

Um das Thema nochmal aufzugreifen, erinner ich hier nochmal an dieses Thema.

[conny19381]

mich würde interessieren, wie dieses sekundärluftsystem funktionieren soll

[Insekt]

Salue

http://www.youtube.com/watch?v=XMGGgEmp9a8
so kanns ausgehen OHNE den Sicherheitsfaktor der gezogenen Kupplung beim starten

Gruss HB

[meisterbrothers]

@Insekt

ich schmeiß mich weg! Ein geiles Video. Hab mir die entscheidende Szene einigemale reingezogen...
Da ist einer dümmer als die anderen.

Bis dann
Micha

[MadMaxOne]

mich würde interessieren, wie dieses sekundärluftsystem funktionieren soll

Dem Abgas wird in Abhängigkeit von der Drosselklappenstellung zusätzlich Luft zugeführt um die Abgaswerte zu verbessern. Nebeneffekt ist, daß die Temperatur im Krümmer so hoch wird, daß dessen Lebensdauer extrem verkürzt wird.

Gibt's bei den KTM LC4-Modellen ab '96 auch. Kann man z.b. bei KTM-Sommer auf der Homepage nachlesen.