Tach zusammen...
Bin in der Winterpause das Mopped von meiner besseren Hälfte Motortechnisch am "Optimieren". K&N Filter, Luftfiltergehäuse öffnen und andere Hauptdüsen.
Habe aber irgendwo gelesen das es auch was bringen soll die Federn der Gaschieber gegen etwas weichere auszutauschen um so ein besseres ansprechen auf Gasbefehle zu erhalten.
Hat das schon mal einer von euch versucht bzw. Erfahrungen mit sowas gemacht?
Meiner Meinung nach müsste der Motor ja dann auch so immer zuviel Gas bekommen da der Gegendruck der Federn geringer ist, oder wird hängt das mit der Stellung der Drosselklappen ab? Je weiter die auf sind desto größer ist ja der entstehende Unterdruck.
So ganz blicke ich da mit dem ganzen Schlauchsalat da sowieso nicht durch, bei mir ist einfach ein Flachschieber drin und dann passt das schon.
Ach so, der Apparat um den es hier geht ist eine CCM mit zwei 32´er Mikuni Gleichdruckvergasern. Der Rest ist das selbe wie an ner SE.
Habe schon mal versucht zwei Flachschieber dranzuhängen die krieg ich da aber nicht unter weil der Rahmen zu eng ist.
Jetzt sind mal die "Vergaserspezialisten" unter euch gefragt.
Gruß Guido